Yachtübernahme

Die Übernahme der Yachten

Ankunft an der Basis

Dies ist der Moment, wenn Ihr Urlaub auf der Yacht beginnt … Sie benötigen auf jeden Fall den Chartervertrag, Gutschein, Skipper-Lizenz, UKW-Lizenz und persönliche Dokumente. Es ist sehr wichtig, im Voraus geschätzte Ankunftszeit zu basiszu erwähnen, so dass wir versuchthaben, die Einschiffung so schnell wie möglich zu machen. Der regelmäßige Check-in ist ab 16.00 Uhr geplant. Nach der Ankunft an der Basis und Sie sollten ins Büro gehen, um die letzten Papiere zu lösen. Sie müssen die ursprüngliche Skipper-Lizenz und UKW zeigen, nehmen Sie eine verifizierte Liste der Passagiere und zahlen eine Kaution, oder wenn es eine Option, um eine Versicherung der Kaution zu zahlen. Wenn Sie mit dem Auto anreisen, helfen Ihnen die Mitarbeiter an der Basis, einen Parkplatz zu finden.

Einschiffung

Wenn Sie den Papierkram im Büro erledigt haben, sind Sie bereit für den Check-in. Beim Boarding kontrollieren Sie zusammen mit dem Basispersonal das Bootsinventar und die Ausrüstung des gecharterten Bootes. Seien Sie vorsichtig bei der Überprüfung der Ausrüstung, um weitere Schwierigkeiten nach der Abreise zu vermeiden. Wenn alles in Ordnung ist, haben beide Parteien die Inventarliste unterschrieben und Sie können die Segel setzen. Während der Charter haben Sie Kontakt für technischen Support und eventuelle Intervention. Jeder Schaden an gemietetem Boot oder Defekt muss sofort an der Basis gemeldet werden.

Ausschiffung

Vergessen Sie nicht, Wassertanks und Kraftstofftanks vor dem Aussteigen zu füllen. Die Rückkehr zur Basis am Freitagnachmittag wird empfohlen. Der Check-out erfolgt am Freitagnachmittag oder Samstagmorgen. Beim Auschecken übergeben Sie die Steuerung erneut an die Inventarliste. Der Bootszustand sollte mit dem einschiffen identisch sein. Im Falle von Mängeln oder anderen Problemen während der Charter ist es sehr wichtig, die gesamte Inventarliste schriftlich anzugeben. Dann wieder unterzeichnen beide Seiten die Bootsinventarliste.

Allgemeine Informationen

• Bitte nehmen Sie sich Zeit, sich über Ihre Yacht informieren zu lassen; eine genaue Anleitung wird einige Zeit in Anspruch nehmen, aber Sie werden in der Lage sein, einige Zeit und einige Probleme während Ihres Urlaubs zu sparen. Darüber hinaus haben große Yachten viele technische Geräte – das Erlernen des Umgangs mit diesen Yachten wird wahrscheinlich etwas schwieriger sein, als den Umgang mit einer kleineren Yacht zu erlernen.
• Bitte weisen Sie Ihre Besatzungsmitglieder vor dem ersten Abstellweg an und weisen Sie jedem Besatzungsmitglied seine eigene Aufgabe zu. Dies hilft Ihnen, kritische Situationen zu verwalten. Außerdem geht sogar der beste Skipper verloren, wenn seine Crew ihm aufgrund unzureichender Unterweisung nicht helfen kann.
• Wenn Sie Ihre Tour planen, sollten Sie einige mögliche Ausblendstationen in Betracht ziehen; Bei Problemen mit dem Wetter oder mit der Yacht ist es immer gut, einige Alternativen zu haben, die schnell und problemlos zu erreichen sind.
• Eine Yacht hat viele Annehmlichkeiten, aber sie hat auch ein sehr sensibles technisches System. Kleinere technische Probleme sind möglich, auch wenn wir die Yachten perfekt und sehr präzise warten. Sollten Sie Probleme dieser Art haben und sich nicht selbst um das Problem kümmern können, informieren Sie bitte unsere Tankstelle in der Marina, d.h. den kompetenten Instruktor für Ihre Yacht. Einer unserer Mitarbeiter wird sich Ihnen so schnell wie möglich anschließen und versuchen, sich um das Problem zu kümmern, oder er gibt Ihnen Ratschläge, wie Sie das Problem telefonisch lösen können. Alle wichtigen Telefonnummern sind in der Bootskarte an Bord, zusammen mit der Yachtbeschreibung.
• Wir haben auch ein Serviceboot, mit dem wir Sie relativ schnell erreichen können, um das Problem zu lösen, wenn Sie uns anrufen und uns über Ihren genauen Standort informieren.
• Bitte geben Sie die Yacht nicht in Schuhen mit schwarzer Sohle, d.h. in High Heels, ein; bitte geben Sie er Innenräume der Yacht nur barfuß in völlig sauberen Schuhen.
• Kontrollieren Sie das Inventar vor der Übergabe der Yacht. Falls Sie zusätzliche Wünsche bezüglich der Ausstattung haben, wie z.B. zusätzliche Kotflügel, Decken oder Einrichtungsgegenstände für die Speisekammer, informieren Sie uns bitte. Gerne statten wir Sie mit jeder Art von Ausrüstung aus, die in unserem Besitz ist.
• Bitte überprüfen Sie die Bedienbarkeit des Kühlschranks, der Toilette, des Elektroherds und anderer Geräte, wenn Sie die Yacht übernehmen. Bitte erklären Sie Ihrer Crew genau, wie Sie mit Toilettenanlagen umgehen! Bitte werfen Sie kein Toilettenpapier in die Toiletten – in jeder Toilette befindet sich ein kleiner Behälter für das Toilettenpapier. Oft haben wir es mit Rohrblockaden zu tun, die durch unsachgemäße Handhabung verursacht werden. Zum einen verursacht eine verstopfte Toilette Gerüche – und zweitens müssen wir Ihnen die spezielle Reinigung und alle anderen Material- oder Reparaturkosten in Rechnung stellen.
• Bitte steuern Sie die Bedienbarkeit des Ankers, der Navigationslichter, des Ankerlichts, des GPS sowie aller anderen technischen Geräte, wenn Sie die Yacht übernehmen. Das sind die Pflichten des Skippers.
• Der Instruktor zeigt Ihnen, wo die Rettungswesten sind, behalte dies im Hinterkopf und kontrolliert, ob genügend Schwimmwesten an Bord sind.

Was Sie bei der Übernahme einer Yacht beachten müssen oder bevor Sie sich auf den

• Kontrollieren Sie das Kühlwasser, den Ölstand der Motoren und das Kraftstoffreservoir vor jedem Ausweg, denn es gibt nichts Gefährlicheres, als sich auf offener See – möglicherweise in rauer See – mit Motorstörungen zu finden.
• Ist das Stromkabel getrennt und an Bord? Es gibt nichts Unangenehmeres, als in der Marina zu sein und keine Uferverbindung zu haben.
• Ist der Wasserschlauch abgetrennt und an Bord? Haben Sie die Verbindung abgerufen? die Verbindung ist schwer in Kroatien zu bekommen, so dass, falls Sie es verlieren, könnte es einige Probleme in Bezug auf die Wasserversorgung.
• Haben Sie die Yachtpapiere nach einer Nacht in einem Yachthafen abbekommen? Ist das Beiboot richtig befestigt?
• Ist die Badeleiter hoch?
• Sind alle Scuttles geschlossen? Dies ist sehr wichtig, da im Falle von rauem Meerwasser einsteigen könnte und dies im schlimmsten Fall zum Untergang der Yacht führen könnte; Ohnehin könnte die Ausstattung der Yacht zerstört werden, wenn das Salzwasser einsteigt.
• Ist alles gut verstaut?
• Haben Sie den Wassertank wieder aufgefüllt? Du weißt nie, wann und wo du wieder Wasser bekommst? Auch in den Marinas kann es zu Wasserknappheit kommen, vor allem im Sommer.
• Haben Sie Ihre Tour unter Berücksichtigung der Wetterlage und möglicher alternativer Ziele geplant? Auch in der Adria kann sich das Wetter plötzlich ändern.
• Das Wichtigste: Lassen Sie sich von Ihrer Crew niemals dazu drängen, sich auf den Weg zu machen, wenn Sie sich als Skipper unsicher fühlen oder wenn Sie denken, dass ein Aussen nicht empfehlenswert ist.

Der Skipper und nicht die Crew ist allein verantwortlich für die Yacht und die Crew!!!