{"id":52128,"date":"2019-12-21T14:45:10","date_gmt":"2019-12-21T14:45:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.skippercity.com\/como-funciona-la-vela\/"},"modified":"2025-03-06T20:46:30","modified_gmt":"2025-03-06T20:46:30","slug":"como-funciona-la-vela","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/skippercity.com\/es\/como-funciona-la-vela\/","title":{"rendered":"C\u00f3mo funciona la vela"},"content":{"rendered":"\t\t<div data-elementor-type=\"wp-page\" data-elementor-id=\"52128\" class=\"elementor elementor-52128 elementor-11290\" data-elementor-post-type=\"page\">\n\t\t\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-4bac7d5e elementor-section-stretched elementor-section-full_width elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"4bac7d5e\" data-element_type=\"section\" data-e-type=\"section\" 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class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<h2 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">C\u00f3mo funciona la vela<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-24c79024 elementor-align-center elementor-widget elementor-widget-button\" data-id=\"24c79024\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"button.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-button-wrapper\">\n\t\t\t\t\t<a class=\"elementor-button elementor-button-link elementor-size-lg\" href=\"https:\/\/skippercity.com\/es\/obtener-una-cotizacion-yate-charter-croacia-2\/\">\n\t\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-button-content-wrapper\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-button-text\">Obtenga un presupuesto y m\u00e1s informaci\u00f3n<\/span>\n\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-33 elementor-top-column elementor-element elementor-element-7c726ae4\" data-id=\"7c726ae4\" data-element_type=\"column\" data-e-type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap\">\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-6fd29ca7 elementor-section-full_width elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"6fd29ca7\" data-element_type=\"section\" data-e-type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-25 elementor-top-column elementor-element elementor-element-3693847a\" data-id=\"3693847a\" 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role=\"button\" tabindex=\"0\" aria-controls=\"elementor-toc__5573cce3\" aria-expanded=\"true\" aria-label=\"Abrir la tabla de contenidos\"><svg aria-hidden=\"true\" class=\"e-font-icon-svg e-fas-chevron-down\" viewBox=\"0 0 448 512\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\"><path d=\"M207.029 381.476L12.686 187.132c-9.373-9.373-9.373-24.569 0-33.941l22.667-22.667c9.357-9.357 24.522-9.375 33.901-.04L224 284.505l154.745-154.021c9.379-9.335 24.544-9.317 33.901.04l22.667 22.667c9.373 9.373 9.373 24.569 0 33.941L240.971 381.476c-9.373 9.372-24.569 9.372-33.942 0z\"><\/path><\/svg><\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-toc__toggle-button elementor-toc__toggle-button--collapse\" role=\"button\" tabindex=\"0\" aria-controls=\"elementor-toc__5573cce3\" aria-expanded=\"true\" aria-label=\"Cerrar la tabla de contenidos\"><svg aria-hidden=\"true\" class=\"e-font-icon-svg e-fas-chevron-up\" viewBox=\"0 0 448 512\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\"><path d=\"M240.971 130.524l194.343 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href=\"https:\/\/skippercity.com\/es\/\">La vela<\/a> comenz\u00f3 como una forma de explorar el mundo. Aunque los marineros de hoy en d\u00eda todav\u00eda mantienen el esp\u00edritu valiente de los exploradores de los siglos pasados, la vela ya no es un medio clave de transporte, comercio internacional o guerra. La gente ha estado navegando para la aventura y el deporte desde el siglo XVII. [fuente: <a href=\"https:\/\/www.athleticscholarships.net\/history-of-sailing\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Becas Atl\u00e9ticas].<\/a><\/p>\n<p>Muchos marineros modernos est\u00e1n navegando porque les encanta estar en el agua. La vela est\u00e1 clasificada como el 17o deporte de m\u00e1s r\u00e1pido crecimiento de los Estados Unidos, y se estima que m\u00e1s de 4 millones de estadounidenses son marineros recreativos[ fuente: The Boating Channel]. La vela es una atracci\u00f3n antigua: el 40 por ciento de los marineros tienen entre 25 y 44 a\u00f1os de edad, y alrededor del 17 por ciento son menores de 17 a\u00f1os de edad \u2014 [fuente: <a href=\"http:\/\/www.boatingchannel.com\/Boating_Sports\/Sailing\/Sailing_History\/sailing_history.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">El Canal de Navegaci\u00f3n].<\/a><\/p>\n<p>Y ya sea que te inspiren exploradores famosos como Amerigo Vespucci o Vasco Da Gama, ganadores de la Copa Am\u00e9rica de vela, o simplemente te guste la sensaci\u00f3n de viento en tu cabeza, navegar es un deporte para saturar tu lado de la aventura. \u00a1Grandes vientos!<\/p>\n<p>A continuaci\u00f3n aprenderemos sobre algunos de los estilos de navegaci\u00f3n m\u00e1s populares, as\u00ed como descubrir algunas formas divertidas de encontrar (y presumir) sus patas de mar.<\/p>\n<h2>Tipos de vela recreativa<\/h2>\n<p>Hay algunos estilos comunes de vela recreativa que pueden adaptarse a usted si usted est\u00e1 buscando un poco de diversi\u00f3n y un poco de aventura en alta mar. Tambi\u00e9n tenemos algunas ideas inusuales si est\u00e1s buscando algo un poco diferente.<\/p>\n<p>Si usted es un marinero principiante, es posible que desee comenzar con peque\u00f1os veleros como botes, daysailers, y peque\u00f1as quillas. Generalmente tienen menos de 25 pies de longitud y son f\u00e1ciles de maniobrar. Estos pueden ser navegados por un individuo (navegaci\u00f3n en solitario) o por un miembro de la tripulaci\u00f3n \u2014 [fuente: <a href=\"https:\/\/www.ussailing.org\/education\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">U.S. Sailing<\/a>].<\/p>\n<p>Muchos marineros comienzan con peque\u00f1os <a href=\"https:\/\/skippercity.com\/es\/alquiler-de-veleros-croacia\/\">veleros,<\/a>e incluso cuando se convierten en profesionales, siguen aventureando de esta manera. Los dinghies son divertidos y ligeros, utilizados por los equipos de carreras universitarios y ol\u00edmpicos, y ideales para los guerreros de fin de semana.<\/p>\n<p>Sin embargo, algunos aventureros llevan su hobby de la vela a un nivel completamente nuevo y van de crucero. El crucero no es s\u00f3lo un pasatiempo; es un estilo de vida. Est\u00e1n navegando cuando escuchas hablar de alguien navegando por todo el mundo. Los marineros que eligen navegar y volar durante largos per\u00edodos de tiempo en sus veleros. Sus barcos van desde simples quillas hasta grandes yates multi-casco. Muchos barcos de crucero tienen muchas de las comodidades del hogar debajo de la cubierta y pueden incluir camas, ba\u00f1os, instalaciones de cocina, e incluso sistemas de entretenimiento, dependiendo de su tama\u00f1o.<\/p>\n<p>Los barcos pueden ser <a href=\"https:\/\/skippercity.com\/skippered-yacht-charter-croatia\/\">fletados con capitanes<\/a> para aquellos que quieren la emoci\u00f3n o la relajaci\u00f3n de la navegaci\u00f3n sin el trabajo, y los yates pueden ser fletados con las tripulaciones. Los cruceros al atardecer y las vacaciones de vela en el Caribe son dos formas comunes de <a href=\"https:\/\/skippercity.com\">aventuras de navegaci\u00f3n fletadas para toda la familia.<\/a> Los cruceros al atardecer son experiencias de cruceros tranquilos y por lo general son fletados por grupos peque\u00f1os relajantes. Si suena m\u00e1s como su estilo para navegar en el Caribe como los ricos y famosos, los barcos (con o sin tripulaciones calificadas) pueden ser fletados por las agencias de viajes. Las Islas V\u00edrgenes, Antigua, San Bartolom\u00e9, San Mart\u00edn y Granada son algunos de los destinos famosos de la isla para los marineros caribe\u00f1os.<\/p>\n<p>Varios resorts venden excursiones de un d\u00eda de vela desnuda, as\u00ed como paquetes de cruceros de varios d\u00edas para los marineros que quieren romper con la norma. (Piense en usar protector solar adicional).<\/p>\n<p>Pero si est\u00e1s buscando una alternativa a la escena del calor, la arena y las olas, la navegaci\u00f3n en hielo, tambi\u00e9n llamada navegaci\u00f3n en hielo, navegaci\u00f3n en hielo, surf sobre hielo y navegaci\u00f3n en aguas duras, transforma la vela en un deporte de invierno. La navegaci\u00f3n por hielo comenz\u00f3 en los Pa\u00edses Bajos en la d\u00e9cada de 1800 como un medio para cruzar lagos congelados en invierno, y ha crecido en popularidad como un deporte recreativo desde que los veleros de hielo se introdujeron en la d\u00e9cada de 1930.<\/p>\n<p>\u00bfSab\u00edas que no es posible llevar veleros directamente al viento? Aprende los cinco elementos esenciales de la navegaci\u00f3n en la siguiente porci\u00f3n.<\/p>\n<h2><span style=\"color: #000000;\">Salty Talk<\/span><\/h2>\n<p><span style=\"color: #000000;\">Es posible que desee repasar su vocabulario n\u00e1utico si es nuevo en el mundo de la vela. Estas son algunas palabras que debe saber:<\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #000000;\"><strong>Lingo<\/strong>:<\/span><\/p>\n<ul>\n<li><span style=\"color: #000000;\">Profundo seis: Tirar por la borda<\/span><\/li>\n<li><span style=\"color: #000000;\">Vientos justos: Buena suerte<\/span><\/li>\n<li><span style=\"color: #000000;\">Falta: Atascado o enredado<\/span><\/li>\n<li><span style=\"color: #000000;\">En hierros: Cuando su barco es apuntado directamente al viento<\/span><\/li>\n<li><span style=\"color: #000000;\">Mayday: Una llamada de socorro de radio<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p><span style=\"color: #000000;\"><strong>Unidades de medida<\/strong>:<\/span><\/p>\n<ul>\n<li><span style=\"color: #000000;\">Fathom: Una unidad de longitud igual a seis pies<\/span><\/li>\n<li><span style=\"color: #000000;\">Nudo: Una medida de velocidad igual a una milla n\u00e1utica por hora<\/span><\/li>\n<li><span style=\"color: #000000;\">Milla N\u00e1utica: Un minuto de latitud, 1852 metros<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<h2>Habilidades y T\u00e9rminos B\u00e1sicos de Vela<\/h2>\n<p>Los fundamentos de la vela son f\u00e1ciles de aprender en un par de lecciones, pero perfeccionarlos puede llevar toda una vida. Hay cinco habilidades y t\u00e9cnicas esenciales para aprender sobre la vela: entorno de vela, equilibrio de barcos, ajuste de popa y frente, posici\u00f3n de central, y buen curso.<\/p>\n<ol>\n<li><strong>Ajuste de la vela<\/strong>: No se puede tomar veleros directamente en el viento o corren el riesgo de detenerse (cuando pr\u00e1cticamente no hay viento en sus velas). Dependiendo de su punto de navegaci\u00f3n, la direcci\u00f3n de su barco en relaci\u00f3n con la direcci\u00f3n del viento, se necesitan diferentes ajustes de navegaci\u00f3n. A trav\u00e9s de escucharlo, puede establecer su vela principal: relajar la vela hasta que se aleje a lo largo del luff, la parte m\u00e1s cercana al m\u00e1stil, y luego tirar de ella de nuevo en hasta que el aleteo termina.<\/li>\n<li><strong>Equilibrio del barco<\/strong>: Se conoce como tac\u00f3n cuando el barco comienza a inclinarse hacia un lado. Es importante mantenerse consciente del viento (\u00bfest\u00e1 rastrillando?) y la direcci\u00f3n de sus velas con el fin de superar el tac\u00f3n y mantenerse en curso. Tenga en cuenta el peso que tiene a bordo, as\u00ed como c\u00f3mo se distribuye. Si el lado del puerto de su barco se inclina, puede fijarlo desplazando su peso (o peso de la tripulaci\u00f3n) al lado opuesto, o al lado de la estribor.<\/li>\n<li><strong>Ajuste de popa y de popa:<\/strong>Un barco debe ser equilibrado de extremo a extremo tambi\u00e9n. En t\u00e9rminos generales, la parte delantera de un barco (codo) es ligeramente m\u00e1s alta que la parte posterior (stern), y la distribuci\u00f3n del peso corporal a bordo (usted y su tripulaci\u00f3n) es clave para mantener el equilibrio. Si su barco arrastra en el agua (un ejemplo de lo que sucede cuando la parte posterior del barco es demasiado baja), cambie su peso m\u00e1s cerca del centro o frente del barco. Si la proa est\u00e1 en el agua, tome asiento a la espalda del barco. Un barco correctamente equilibrado le permite navegar m\u00e1s r\u00e1pido.<\/li>\n<li><strong>Posici\u00f3n de la centralita<\/strong>: Hay un delicado equilibrio entre su barco y el mar, y puede empujar f\u00e1cilmente fuera de curso. El centro de mesa, un pedazo de madera, fibra de vidrio o metal (dependiendo del maquillaje de su barco), es una multa m\u00f3vil bajo el casco. Puede corregir cualquier deriva cambi\u00e1ndola en relaci\u00f3n con su nivel de navegaci\u00f3n.<\/li>\n<li><strong>Curso hecho bien<\/strong>: Llegar del punto A al punto B no siempre es un curso recto, especialmente si usted es llevado directamente al viento por el curso recto. La planificaci\u00f3n de una ruta que le lleve a su destino en el menor tiempo posible se llama \u00abcurso hecho perfecto.\u00bb Esto se logra generalmente a trav\u00e9s de una maniobra de tacking en la que el barco es dirigido en zigzag, direcci\u00f3n de viento.<\/li>\n<\/ol>\n<p>Para encontrar una escuela de vela en Estados Unidos, visite la <a href=\"https:\/\/asa.com\/find-sailing-school\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">American Sailing Association<\/a>.<\/p>\n<p>A continuaci\u00f3n vamos a aprender acerca de la navegaci\u00f3n saludable y algunas supersticiones de navegaci\u00f3n que han perdurado a lo largo de los a\u00f1os.<\/p>\n<h2>Conocimiento de nudos<\/h2>\n<p>Los marineros est\u00e1n familiarizados con sus nudos. Debe reconocer que hay dos tipos generales: pliegue y gancho. Una curva es un nudo que termina sujetando la cuerda. Para atar el barco a un riel o poste, un enganche envuelve una cuerda alrededor de s\u00ed mismo.<\/p>\n<p>Hay cientos de nudos en su lista de pr\u00e1ctica, pero s\u00f3lo hay unos pocos conceptos b\u00e1sicos que deber\u00edan ser:<\/p>\n<ul>\n<li>Bowline: Est\u00e1s de pie junto a un nudo de bolera. Al final de una carrera, produce un c\u00edrculo, es s\u00f3lido y f\u00e1cil de desatar. Si conoces la vieja historia, ya conoces la bolera, el conejo sale de su fosa&#8217;, alrededor del \u00e1rbol y vuelve a su agujero. Utilice este nudo si est\u00e1 en cuesti\u00f3n.<\/li>\n<li>Nudo cuadrado: El nudo cuadrado, o nudo de arrecife, se utiliza para unir dos cuerdas del mismo tama\u00f1o. A trav\u00e9s de Boy Scouts o Girl Scouts, entrenamiento de primeros auxilios o de arreglar sus cordones de zapatos, usted puede estar familiarizado con \u00e9l.<\/li>\n<li>Enganche de clavo: Este bucle es una forma r\u00e1pida de amarrar un peque\u00f1o barco temporalmente en una cadena, ferrocarril o poste.<\/li>\n<li>Giro redondo y dos medias enganches: Este nudo se utiliza a menudo para atar un barco al anillo de acoplamiento o poste de acoplamiento.<\/li>\n<li>Figura de ocho: Este nudo del tap\u00f3n se utiliza para evitar el desentra\u00f1amiento o deslizamiento de una cuerda de un anillo u otra unidad. Tanto en la vela como en la escalada en roca, este tipo de nudo es importante.<\/li>\n<li>Doblar la hoja: \u00bfNecesitas una cuerda m\u00e1s larga? Un nudo de pliegue de hoja es una forma r\u00e1pida de sujetar dos lados temporalmente.<\/li>\n<\/ul>\n<h2>Seguridad y Regulaciones de Navegaci\u00f3n<\/h2>\n<p>Con el fin de mantener la vela recreativa un deporte divertido y seguro, hay ciertas pautas que se espera que los marineros sigan. A continuaci\u00f3n, es importante ser honesto acerca de su nivel de habilidad. Si eres un principiante o un profesional consumado, ir m\u00e1s all\u00e1 de tus habilidades podr\u00eda ponerte a ti y a otros en riesgo. El setenta por ciento de las muertes reportadas ocurren en el mar, seg\u00fan la Guardia Costera de los Estados Unidos, porque el operador de barcos no ten\u00eda suficientes (o ninguna) instrucci\u00f3n para navegar. Fuente: Estados Unidos. Guardia Costera, Guardia Costera.<\/p>\n<p>Tus habilidades s\u00f3lo te llevar\u00e1n tan lejos: para sacarte al agua, necesitar\u00e1s viento en tus velas. Una vez que parta, aseg\u00farese de evaluar la velocidad y la direcci\u00f3n del viento. Pruebe el pron\u00f3stico tambi\u00e9n. Mientras planeas, puede ser soleado, pero un cambio en el clima puede conducir a una expedici\u00f3n peligrosa.<\/p>\n<p>Tambi\u00e9n querr\u00e1s revisar tu puerto, equipo y herramientas con un nivel de habilidad y direcci\u00f3n del viento determinados para asegurarte de que todos est\u00e9n en buenas condiciones, y recuerda si tienes todo lo que necesitas a bordo antes de partir. La ley federal le exige que tenga equipo de seguridad a bordo. Usted y su tripulaci\u00f3n usar\u00e1n chalecos salvavidas y todos deber\u00edan poder usar el equipo de seguridad de las naves. Aseg\u00farate de saber c\u00f3mo hacer una llamada de emergencia para pedir ayuda inmediata, en el momento en que tengas problemas, no es el momento de averiguar c\u00f3mo pedir ayuda.<\/p>\n<p>Tener un plan tambi\u00e9n es inteligente. Es probable que est\u00e9 fuera del alcance de la tierra en su viaje, y si tiene una emergencia, puede ser dif\u00edcil encontrarle ayuda. Configure un plan flotante y deje una copia antes de zarpar con un amigo o puerto deportivo cercano. Como m\u00ednimo, el plan debe incluir:<\/p>\n<ul>\n<li>La descripci\u00f3n del barco<\/li>\n<li>El nombre de su operador de barcos y los nombres de todas las personas a bordo<\/li>\n<li>Qu\u00e9 tipo de equipo de protecci\u00f3n y supervivencia tienes contigo (alimentaci\u00f3n, bengalas, paletas, radios marinas, etc.)<\/li>\n<li>Su destino, hora de llegada y salida<\/li>\n<\/ul>\n<p>Capacidad, clima, inspecci\u00f3n y un horario: verificar. Est\u00e9 alerta y consciente de su entorno una vez que lance su barco. Es menos probable que se estrelle con otras embarcaciones u objetos simplemente manteniendo una velocidad segura y mirando a su alrededor (las dos principales causas de accidentes). [fuente: <a href=\"http:\/\/www.uscgboating.org\/statistics\/accident_stats.htm\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Guardia Costera de los Estados Unidos<\/a>]).<\/p>\n<p>Y deje el alcohol en la orilla: en el mar, beber y correr maquinaria es tan arriesgado como lo es en las carreteras. Los infractores con un contenido de alcohol en sangre de 0.08% o m\u00e1s pueden enfrentar sanciones civiles y penales, encarcelamiento por un a\u00f1o, o ambos. [fuente: <a href=\"https:\/\/uscgboating.org\/regulations\/index.php?m=r\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Guardia Costera de los Estados Unidos].<\/a> El consumo de alcohol es un factor l\u00edder en accidentes mortales de navegaci\u00f3n: casi el 20 por ciento de las muertes reportadas [fuente: Guardia Costera de <a href=\"http:\/\/www.uscgboating.org\/statistics\/accident_stats.htm\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">los Estados Unidos].<\/a><\/p>\n<p>Consulte a los EE. UU. para obtener una lista completa de las reglas y regulaciones. La guardia del Centro de <a href=\"https:\/\/www.navcen.uscg.gov\/navigation-rules-amalgamated\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Navegaci\u00f3n<\/a>de la Costa.<\/p>\n<p>\u00ad<\/p>\n<h2>Sailboat Racing<\/h2>\n<p>Muchos marineros disfrutan probando sus t\u00e9cnicas, estrategias y t\u00e1cticas en las carreras a medida que sus habilidades de navegaci\u00f3n mejoran. Las carreras se organizan en todo el mundo por clubes de vela y colegios. Hay dos tipos de carreras de veleros: carreras de equipo (o carreras de grupo) donde dos o cuatro barcos compiten entre s\u00ed y compiten con las carreras donde dos barcos compiten cara a cara.<\/p>\n<p>Una de las carreras de dos barcos m\u00e1s populares es la America&#8217;s Cup, donde los mejores marineros, mec\u00e1nicos y constructores de barcos mostrar\u00e1n sus habilidades. Las reglas son desarrolladas por la Federaci\u00f3n Internacional de Vela (ISAF) y se publican cada cuatro a\u00f1os. Visite la ISAF para obtener una copia de las reglas de carreras de vela.<\/p>\n<h2>C\u00f3mo funciona la vela: Vela: Nota del autor<\/h2>\n<p>Me sent\u00ed abrumado por mi reacci\u00f3n intestinal a que me pidieran que escribiera sobre la navegaci\u00f3n. Me encanta el agua, tanto que quer\u00eda poder vivir bajo el agua cuando era ni\u00f1o, pero habr\u00eda navegado s\u00f3lo una vez. Para hacer esto bien, tendr\u00eda que hacer un mont\u00f3n de investigaci\u00f3n y hablar con la gente con experiencia en navegaci\u00f3n.<\/p>\n<p>Como amante del agua, cuando le\u00ed que la mayor\u00eda de los marineros de hoy navegan porque les encanta estar en el mar, me compromet\u00ed instant\u00e1neamente. S\u00ed, he sido adicto. Empec\u00e9 a imaginar una vida en el mar, navegando alrededor del mundo de un lugar a otro, que, como resulta, se llama crucero. Aunque el crucero es un estilo de vida, no un deporte, hay un mont\u00f3n de aficionados a la vela que salen en lugar de quillas o yates en botes.<\/p>\n<p>Aunque no sugerir\u00eda ninguna vela en el set sin un entrenamiento extenso y experiencia a bordo, espero haber aprendido todos los conceptos b\u00e1sicos del deporte, y mostrar a cualquiera como yo la diferencia entre estribor, lado, popa y proa.<\/p>\n<h3>Fuentes<\/h3>\n<ul>\n<li>\u00abEstad\u00edsticas de Accidentes.\u00bb Seguridad de navegaci\u00f3n. Guardia Costera de los Estados Unidos. 2005. <a href=\"http:\/\/www.uscgboating.org\/statistics\/accident_stats.htm\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">http:\/\/www.uscgboating.org\/statistics\/accident_stats.htm<\/a> .<\/li>\n<li>Attah, Ayesha H. \u00abNo Bananas a bordo\u00bb. Revista de yates. 2007. <a href=\"https:\/\/www.yachtingmagazine.com\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">https:\/\/www.yachtingmagazine.com\/<\/a> .<\/li>\n<li>\u00abBoating Under the Influence (BUI)\u00bb. Seguridad de navegaci\u00f3n. Guardia Costera de los Estados Unidos. 2005. <a href=\"https:\/\/uscgboating.org\/regulations\/index.php?m=r\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">https:\/\/uscgboating.org\/regulations\/index.php?m=r<\/a> .<\/li>\n<li>Cartas de Yates del Caribe. <a href=\"http:\/\/www.caribbeansail.com\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">http:\/\/www.caribbeansail.com\/<\/a> .<\/li>\n<li>Enciclopedia Britannica Online. <a href=\"https:\/\/www.britannica.com\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">https:\/\/www.britannica.com\/<\/a> .<\/li>\n<li>\u00abCinco Esenciales de la Vela.\u00bb Precauci\u00f3n Agua. 2007. <a href=\"https:\/\/www.cautionwater.com\/article.aspx?articleid=16\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">https:\/\/www.cautionwater.com\/article.aspx?articleid=16<\/a> .<\/li>\n<li>Rose, Dick. \u00abReglas de carreras de la flota y del partido comparadas.\u00bb Mundo de Vela. 2008. <a href=\"https:\/\/www.sailingworld.com\/how-to\/fleet-and-match-racing-rules-compared\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">https:\/\/www.sailingworld.com\/how-to\/fleet-and-match-racing-rules-compared\/<\/a> .<\/li>\n<li>\u00abComenzar.\u00bb Asociaci\u00f3n de Vela de los Estados Unidos. <a href=\"https:\/\/www.ussailing.org\/education\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">https:\/\/www.ussailing.org\/education\/<\/a> .<\/li>\n<li>\u00abIntroducci\u00f3n &#8211; Five Sailing Essentials.\u00bb ABC de Vela, parte de MaxLifestyle International Inc. 2008. <a href=\"http:\/\/www.abc-of-sailing.com\/info\/sailing-essentials.asp\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">http:\/\/www.abc-of-sailing.com\/info\/sailing-essentials.asp<\/a> .<\/li>\n<li>\u00abC\u00f3mo atar diez de los nudos m\u00e1s \u00fatiles.\u00bb Sitio de conocimiento perdido. <a href=\"https:\/\/www.maritimemuseum.co.nz\/collections\/10-essential-knots-every-sailor-should-know\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">https:\/\/www.maritimemuseum.co.nz\/collections\/10-essential-knots-every-sailor-should-know<\/a> .<\/li>\n<li>\u00abGaler\u00eda de nudos de Tollesbury Sailing Club.\u00bb Materiales de la Oficina de Papeler\u00eda del Contralor de Su Majestad y de la Oficina Hidrogr\u00e1fica del Reino Unido. Corona Brit\u00e1nica. <a href=\"http:\/\/www.tollesburysc.co.uk\/Knots\/Knots_gallery.htm\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">http:\/\/www.tollesburysc.co.uk\/Knots\/Knots_gallery.htm<\/a> .<\/li>\n<li>Merriam-Webster Online. <a href=\"http:\/\/www.m-w.com\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">http:\/\/www.m-w.com<\/a> .<\/li>\n<li>\u00abT\u00e9rminos y frases n\u00e1uticas.\u00bb Centro Hist\u00f3rico Naval. 2005. <a href=\"https:\/\/www.history.navy.mil\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">https:\/\/www.history.navy.mil\/<\/a> .<\/li>\n<li>\u00abReglas y Reglamentos de Navegaci\u00f3n.\u00bb Centro de Navegaci\u00f3n de la Guardia Costera de los Estados Unidos. <a href=\"https:\/\/www.navcen.uscg.gov\/navigation-rules-amalgamated\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">https:\/\/www.navcen.uscg.gov\/navigation-rules-amalgamated<\/a> .<\/li>\n<li>\u00abReglas de Carrera de la Informaci\u00f3n de Navegaci\u00f3n.\u00bb La Federaci\u00f3n Internacional de Vela. 2005. <a href=\"https:\/\/www.sailing.org\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">https:\/\/www.sailing.org\/<\/a> .<\/li>\n<li>\u00abNudos de cuerda para navegar.\u00bb Cruise-charter.net. <a href=\"https:\/\/www.maritimemuseum.co.nz\/collections\/10-essential-knots-every-sailor-should-know\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">https:\/\/www.maritimemuseum.co.nz\/collections\/10-essential-knots-every-sailor-should-know<\/a> .<\/li>\n<li>\u00abConsejos de Seguridad y Supervivencia.\u00bb Seguridad de navegaci\u00f3n. Guardia Costera de los Estados Unidos. 2005. <a href=\"https:\/\/uscgboating.org\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">https:\/\/uscgboating.org<\/a> .<\/li>\n<li>Navegaci\u00f3n. Comit\u00e9 Ol\u00edmpico de los Estados Unidos. 2008. <a href=\"https:\/\/www.teamusa.com\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">https:\/\/www.teamusa.com\/<\/a> .<\/li>\n<li>\u00abPrueba de Lingo de Vela.\u00bb Asociaci\u00f3n Americana de Vela. 2004. <a href=\"https:\/\/asa.com\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">https:\/\/asa.com\/<\/a> .<\/li>\n<li>\u00abSeguridad de la vela &#8211; Directrices b\u00e1sicas.\u00bb ABC de Vela, parte de MaxLifestyle International Inc. 2008. <a href=\"http:\/\/www.abc-of-sailing.com\/info\/safety-guidelines.asp\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">http:\/\/www.abc-of-sailing.com\/info\/safety-guidelines.asp<\/a> .<\/li>\n<li>\u00abVariaciones de vela.\u00bb ABC de Vela, parte de MaxLifestyle International Inc. 2008. <a href=\"http:\/\/www.abc-of-sailing.com\/info\/sailing-variations.asp\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">http:\/\/www.abc-of-sailing.com\/info\/sailing-variations.asp<\/a> .<\/li>\n<li>Sorum, Alan. \u00abSupersticiones N\u00e1uticas Tradicionales.\u00bb Suite101.com. 2007. <a href=\"http:\/\/boatingsailing.suite101.com\/article.cfm\/traditional_nautical_superstitions\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">http:\/\/boatingsailing.suite101.com\/article.cfm\/traditional_nautical_superstitions<\/a> .<\/li>\n<li>\u00abLa Historia de la Vela Ol\u00edmpica.\u00bb El Canal de la Navegaci\u00f3n. <a href=\"http:\/\/www.boatingchannel.com\/Boating_Sports\/Sailing\/Sailing_History\/sailing_history.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">http:\/\/www.boatingchannel.com\/Boating_Sports\/Sailing\/Sailing_History\/sailing_history.html<\/a> .<\/li>\n<\/ul>\n<h2>Navegaci\u00f3n: Hoja de Trucos<\/h2>\n<p>Cosas que necesita saber:<\/p>\n<ul>\n<li>La vela est\u00e1 clasificada como el 17o deporte de m\u00e1s r\u00e1pido crecimiento de Estados Unidos, y se estima que 4 millones de estadounidenses son marineros recreativos.<\/li>\n<li>Cada marinero debe ser consciente de cinco habilidades esenciales: ajuste de la vela, equilibrio del barco, guarnici\u00f3n de popa y popa, posici\u00f3n de central, y buen curso.<\/li>\n<li>Primera seguridad: ser fiel a su nivel de habilidad, evaluar la direcci\u00f3n del viento y presentar un plan de flotaci\u00f3n antes de establecer.<\/li>\n<li>Hay dos tipos de carreras de veleros: equipo de carreras (flota) donde dos o cuatro barcos compiten juntos, y partidos de carreras donde dos barcos compiten cabeza a cabeza.<\/li>\n<\/ul>\n<h3><\/h3>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-25 elementor-top-column elementor-element elementor-element-23e24e15\" data-id=\"23e24e15\" data-element_type=\"column\" data-e-type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-801b0aa elementor-widget elementor-widget-template\" data-id=\"801b0aa\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" 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href=\"https:\/\/skippercity.com\/es\/obtener-una-cotizacion-yate-charter-croacia-2\/\" target=\"_blank\">\n\t\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-button-content-wrapper\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-button-text\">OBTENGA UNA COTIZACI\u00d3N GRATUITA<\/span>\n\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-4a9deff2 elementor-section-full_width elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"4a9deff2\" data-element_type=\"section\" data-e-type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 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COTIZACI\u00d3N GRATUITA\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-ribbon\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-ribbon-inner\">\n\t\t\t\t\tMEJORES OFERTAS\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-278d18d9 elementor-section-full_width elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"278d18d9\" data-element_type=\"section\" data-e-type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-20 elementor-top-column elementor-element elementor-element-1a1ed33c\" data-id=\"1a1ed33c\" data-element_type=\"column\" data-e-type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap 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La mayor\u00eda de los yates en SkipperCity tienen im\u00e1genes reales y contenido verificado y siempre obtienes el yate exacto que elijas.\t\t\t\t\t<\/p>\n\t\t\t\t\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-20 elementor-top-column elementor-element elementor-element-27a30c84\" data-id=\"27a30c84\" data-element_type=\"column\" data-e-type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-1c2b13b4 elementor-view-stacked elementor-shape-circle elementor-position-block-start elementor-mobile-position-block-start elementor-widget elementor-widget-icon-box\" data-id=\"1c2b13b4\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"icon-box.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-icon-box-wrapper\">\n\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-icon-box-icon\">\n\t\t\t\t<span  class=\"elementor-icon\">\n\t\t\t\t<svg aria-hidden=\"true\" class=\"e-font-icon-svg e-fas-euro-sign\" viewBox=\"0 0 320 512\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\"><path d=\"M310.706 413.765c-1.314-6.63-7.835-10.872-14.424-9.369-10.692 2.439-27.422 5.413-45.426 5.413-56.763 0-101.929-34.79-121.461-85.449h113.689a12 12 0 0 0 11.708-9.369l6.373-28.36c1.686-7.502-4.019-14.631-11.708-14.631H115.22c-1.21-14.328-1.414-28.287.137-42.245H261.95a12 12 0 0 0 11.723-9.434l6.512-29.755c1.638-7.484-4.061-14.566-11.723-14.566H130.184c20.633-44.991 62.69-75.03 117.619-75.03 14.486 0 28.564 2.25 37.851 4.145 6.216 1.268 12.347-2.498 14.002-8.623l11.991-44.368c1.822-6.741-2.465-13.616-9.326-14.917C290.217 34.912 270.71 32 249.635 32 152.451 32 74.03 92.252 45.075 176H12c-6.627 0-12 5.373-12 12v29.755c0 6.627 5.373 12 12 12h21.569c-1.009 13.607-1.181 29.287-.181 42.245H12c-6.627 0-12 5.373-12 12v28.36c0 6.627 5.373 12 12 12h30.114C67.139 414.692 145.264 480 249.635 480c26.301 0 48.562-4.544 61.101-7.788 6.167-1.595 10.027-7.708 8.788-13.957l-8.818-44.49z\"><\/path><\/svg>\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-icon-box-content\">\n\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<h3 class=\"elementor-icon-box-title\">\n\t\t\t\t\t\t<span  >\n\t\t\t\t\t\t\tMejor precio garantizado\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t<\/h3>\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p class=\"elementor-icon-box-description\">\n\t\t\t\t\t\tDamos el mejor precio en cada yate disponible. Si encuentras una mejor oferta en otro lugar, h\u00e1ganoslo saber. Lo superaremos.\t\t\t\t\t<\/p>\n\t\t\t\t\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-20 elementor-top-column elementor-element elementor-element-396cf7f7\" data-id=\"396cf7f7\" data-element_type=\"column\" data-e-type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-11d00007 elementor-view-stacked elementor-shape-circle elementor-position-block-start elementor-mobile-position-block-start elementor-widget elementor-widget-icon-box\" data-id=\"11d00007\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"icon-box.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-icon-box-wrapper\">\n\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-icon-box-icon\">\n\t\t\t\t<span  class=\"elementor-icon\">\n\t\t\t\t<svg aria-hidden=\"true\" class=\"e-font-icon-svg e-fas-percent\" viewBox=\"0 0 448 512\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\"><path d=\"M112 224c61.9 0 112-50.1 112-112S173.9 0 112 0 0 50.1 0 112s50.1 112 112 112zm0-160c26.5 0 48 21.5 48 48s-21.5 48-48 48-48-21.5-48-48 21.5-48 48-48zm224 224c-61.9 0-112 50.1-112 112s50.1 112 112 112 112-50.1 112-112-50.1-112-112-112zm0 160c-26.5 0-48-21.5-48-48s21.5-48 48-48 48 21.5 48 48-21.5 48-48 48zM392.3.2l31.6-.1c19.4-.1 30.9 21.8 19.7 37.8L77.4 501.6a23.95 23.95 0 0 1-19.6 10.2l-33.4.1c-19.5 0-30.9-21.9-19.7-37.8l368-463.7C377.2 4 384.5.2 392.3.2z\"><\/path><\/svg>\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-icon-box-content\">\n\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<h3 class=\"elementor-icon-box-title\">\n\t\t\t\t\t\t<span  >\n\t\t\t\t\t\t\tSin gastos de reserva\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t<\/h3>\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p class=\"elementor-icon-box-description\">\n\t\t\t\t\t\t\u00a1Reservar un yate con SkipperCity siempre es gratis! Usted no paga ninguna tarifa y est\u00e1 reservando el mejor precio disponible.\t\t\t\t\t<\/p>\n\t\t\t\t\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-20 elementor-top-column elementor-element elementor-element-7839de9f\" data-id=\"7839de9f\" data-element_type=\"column\" data-e-type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-119fc8d8 elementor-view-stacked elementor-shape-circle elementor-position-block-start elementor-mobile-position-block-start elementor-widget elementor-widget-icon-box\" data-id=\"119fc8d8\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"icon-box.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-icon-box-wrapper\">\n\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-icon-box-icon\">\n\t\t\t\t<span  class=\"elementor-icon\">\n\t\t\t\t<svg aria-hidden=\"true\" class=\"e-font-icon-svg e-far-comment-dots\" viewBox=\"0 0 512 512\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\"><path d=\"M144 208c-17.7 0-32 14.3-32 32s14.3 32 32 32 32-14.3 32-32-14.3-32-32-32zm112 0c-17.7 0-32 14.3-32 32s14.3 32 32 32 32-14.3 32-32-14.3-32-32-32zm112 0c-17.7 0-32 14.3-32 32s14.3 32 32 32 32-14.3 32-32-14.3-32-32-32zM256 32C114.6 32 0 125.1 0 240c0 47.6 19.9 91.2 52.9 126.3C38 405.7 7 439.1 6.5 439.5c-6.6 7-8.4 17.2-4.6 26S14.4 480 24 480c61.5 0 110-25.7 139.1-46.3C192 442.8 223.2 448 256 448c141.4 0 256-93.1 256-208S397.4 32 256 32zm0 368c-26.7 0-53.1-4.1-78.4-12.1l-22.7-7.2-19.5 13.8c-14.3 10.1-33.9 21.4-57.5 29 7.3-12.1 14.4-25.7 19.9-40.2l10.6-28.1-20.6-21.8C69.7 314.1 48 282.2 48 240c0-88.2 93.3-160 208-160s208 71.8 208 160-93.3 160-208 160z\"><\/path><\/svg>\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-icon-box-content\">\n\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<h3 class=\"elementor-icon-box-title\">\n\t\t\t\t\t\t<span  >\n\t\t\t\t\t\t\tCr\u00edticas de yates\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t<\/h3>\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p class=\"elementor-icon-box-description\">\n\t\t\t\t\t\tRese\u00f1as en las que puedes confiar! Cr\u00edticas reales de marineros reales. \t\t\t\t\t<\/p>\n\t\t\t\t\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-20 elementor-top-column elementor-element elementor-element-310e0396\" data-id=\"310e0396\" data-element_type=\"column\" data-e-type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-59b8282a elementor-view-stacked elementor-shape-circle elementor-position-block-start elementor-mobile-position-block-start elementor-widget elementor-widget-icon-box\" data-id=\"59b8282a\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"icon-box.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-icon-box-wrapper\">\n\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-icon-box-icon\">\n\t\t\t\t<span  class=\"elementor-icon\">\n\t\t\t\t<svg aria-hidden=\"true\" class=\"e-font-icon-svg e-fas-chalkboard-teacher\" viewBox=\"0 0 640 512\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\"><path d=\"M208 352c-2.39 0-4.78.35-7.06 1.09C187.98 357.3 174.35 360 160 360c-14.35 0-27.98-2.7-40.95-6.91-2.28-.74-4.66-1.09-7.05-1.09C49.94 352-.33 402.48 0 464.62.14 490.88 21.73 512 48 512h224c26.27 0 47.86-21.12 48-47.38.33-62.14-49.94-112.62-112-112.62zm-48-32c53.02 0 96-42.98 96-96s-42.98-96-96-96-96 42.98-96 96 42.98 96 96 96zM592 0H208c-26.47 0-48 22.25-48 49.59V96c23.42 0 45.1 6.78 64 17.8V64h352v288h-64v-64H384v64h-76.24c19.1 16.69 33.12 38.73 39.69 64H592c26.47 0 48-22.25 48-49.59V49.59C640 22.25 618.47 0 592 0z\"><\/path><\/svg>\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-icon-box-content\">\n\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<h3 class=\"elementor-icon-box-title\">\n\t\t\t\t\t\t<span  >\n\t\t\t\t\t\t\tServicio al cliente\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t<\/h3>\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p class=\"elementor-icon-box-description\">\n\t\t\t\t\t\t\u00bfNecesita ayuda? Hablamos su idioma y estamos aqu\u00ed para usted los 7 d\u00edas de la semana.\n+386-40-873-5200 o info@skippercity.com\t\t\t\t\t<\/p>\n\t\t\t\t\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Por si se lo pregunta&#8230; C\u00f3mo funciona la vela Obtenga un presupuesto y m\u00e1s informaci\u00f3n \u00cdndice de contenidos C\u00f3mo funciona la vela \u00bb\u00bfPor qu\u00e9 casi todos los chicos robustos y sanos con un alma robusta y saludable en \u00e9l, en alg\u00fan momento u otro, est\u00e1n locos por ir al mar? \u00bfPor qu\u00e9, en su primer [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":16227,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-52128","page","type-page","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/skippercity.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/52128","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/skippercity.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/skippercity.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/skippercity.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/skippercity.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=52128"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/skippercity.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/52128\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/skippercity.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/16227"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/skippercity.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=52128"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}