Yleisin terminologia
Bareboat charter on järjestelmä, jossa vuokraat jahdin ja olet vastuussa aluksen navigoinnista ja turvallisuudesta ilman lisensoidun kipparin apua olettaen, että sinulla on navigointiosaamista. Bareboat-rahtaukseen vaaditaan voimassa oleva navigointikokemus ja VHF-radiokäyttäjän todistus.
Matkustajaliikenteen avulla voit varata vuodepaikan tai mökin ennalta sovitulle purjehdusmatkalle jakamalla aluksen muiden matkustajien kanssa. Tämä valinta viittaa yleensä moottoripurjeen vuokraamiseen.
Pätevä kapteeni ja miehistö, joka yleensä koostuu kokista, emännästä, mekaanikosta tai jopa useammasta jäsenestä, sisältyvät miehistön vuokrasopimukseen. Matkan aikana kapteeni ja miehistö vastaavat kaikista aluksella tehtävistä tehtävistä, mukaan lukien navigointi, ruoanlaitto, siivous, huolto, suojaus ja kaikki muut tiedot.
Yksisuuntainen rahtaus edellyttää, että vuokraat veneen lähtemään yhdestä satamasta ja palataksesi toiseen. Yhdensuuntainen rahtaus voi sisältää lisämaksun veneen siirtämisestä.
Varauksen tekemisestä ja sopimuksen allekirjoittamisesta maksettava saldo tunnetaan ennakkomaksuna (tunnetaan myös nimellä talletus). Ennakkomaksun määrä on tyypillisesti 50%, mutta se voi olla myös 30% koko tilausmaksusta.
Taseen loppusumma on summa, joka on maksettava vähintään kuukautta ennen vuokrasopimuksen alkamispäivää. Ennakkotalletuksen määrästä riippuen loppumaksu on yleensä 50-70% bruttovuokrauksesta.
Sisäänkirjautumisen odotetaan tapahtuvan ennen lähtöä, joka kestää yleensä enintään tunnin. Pätevä kippari valvoo sisäänkirjautumista ja antaa vieraille vinkkejä ja ohjeita kaikkiin navigointiin ja palveluihin liittyviin asioihin.
Aluksesta poistumisen jälkeen sinun tulee tarkistaa. Vene on tutkittava mahdollisten vaurioiden varalta. Vakuus palautetaan asiakkaalle, jos siitä ei ole haittaa.
Purjeveneen käyttökustannukset vaihtelevat sen mukaan, missä purjehdit ja minkä jahdin valitset. Jos polttoainetalous on sinulle tärkeää, keskustele siitä välittäjällesi matkan alkaessa. Jos rahtivuokrauksesi merkitsee jahdin kokoamista tai poistumista mistä tahansa muusta kuin sen kotisatamasta, saatat olla tiettyjä satamamaksuja ja paikannus (toimitus) kustannuksia.
Euroopassa satamamaksut tunnetaan maksuina, ja ne eroavat satamasta toiseen. Tämä on yleensä vähäinen rivikohta tilausbudjetissa.
Tilauslippu Länsi-Välimeren ehdoilla (WMT) kattaa jahdin ja tilojen käytön sekä miehistön palkat ja vakuutukset. Monet muut kulut, kuten bensiini, tilauslomakkeen ruoka ja juomat, laiturimaksut ja satamamaksut, rannalta otetun veden ja sähkön kulut, pesula-, tietoliikenne- ja SatCom-laskut, maksetaan rahtaajalle omakustannushintaan. WMT: tä käyttää joukko suuria jahteja, jotka purjehtivat Adrianmerellä, Egeanmerellä ja Karibialla.
Itäisen Välimeren terminologia (kreikka ja turkki) (EMT) tarkoittaa, että vuokrakuljetusmaksu kattaa jahdin ja tilojen käytön, matkustajien palkat ja ruoat, vakuutukset, aamiaisen ja lounaan sekä polttoaineen kiinteäksi ajaksi purjehdus päivittäin, keskimäärin vuokrasopimuksen pituus. Takuumaksut ja satamamaksut sisältyvät tyypillisesti myös. Tarjousten voima, illallinen aluksella, juomat, pesu ja puhelut hyvitetään rahtaajalle.
Asiakas maksaa APA: n (Advanced Provisioning Allowance) kattamaan aluksella olleet lisäkustannukset, kuten ruoka, sähkö, kirjeenvaihto, maalla järjestelyt ja niin edelleen. APA on yleensä 25% tilausmaksusta. Vuokrasopimuksen päättyessä kaikki käyttämättömät varat siirretään asiakkaalle. Jos kustannukset ylittävät APA: n, asiakas on vastuussa erosta.
Turvamaksu on maksettava ennen alukseen nousua, jos vene vaurioituu purjehdusmatkalla. Se korvaa kaikki vammat tai vahingot, joita veneen vakuutus ei korvaa. Jos riskiä ei ole, vakuus palautetaan kokonaisuudessaan.
Veneilyn ja veneilyn termien sanasto
Purjehdusmaailma on täynnä lempinimiä ja ammattikieltä – joidenkin käytetyn kielen ymmärtäminen voi olla vaikeaa. Vieritä alaspäin lukemaan joitain suosituimpia purjehdustermejä ja niiden merkitystä!
Perän kansi
Perämökki
Alee
Aloft
Keskilaivassa
Likaantumista estävä maali
APA
Ilmeinen tuuli
Perä
Athwartships
Punnitse
Antigua
Anguilla
Backstay
Bareboat
Peruskirjan hinta
Palkki
Laakeri
Suorita
Hakkaa
Laituripaikka
Bermudan kolmio
Bermuda
Keula
Pulina
Poiju (tavallisesti lausutaan ”boowie”, mutta joskus ”poika”)
BVI
Vain kapteenin peruskirja
Tilausjahtijahti
Vuokrausehdot
Tilausjahti
Ohjaamo
komissio
Miehistö
Valtuutettu charter
CYBA
Korsika
Kuuba
Dinghy
Siirtymä
Dodekanesia
Kahden hengen hytti
Luonnos
Fathom
Fethiye
Laivasto
Laivue
Flying bridge (tai Flybridge)
Furling
Ranskan Riviera
Keittiö
Gulet
Gunwale (Gun-ul)
Jibe
Gocek
Kuilu
Nostoköysi
Satama
Satamamaksut
Satamanjohtaja
Pää
Kantapää
Hull
”Sisältää” -hinnan
Reittisuunnitelma
Tyhjäkäynti
Raudoissa
Ischia
Sisäpuolella
Rannikolla
Rauta tuuli
Puomi
Jibe
Jackeline
Tuomarilaite (jerry-rig)
Solmu
Varppausankkuri
Kets
Potkuhihna
Lee
Suojanpuoleinen
Lee ruori
LOA – pituus yli kaiken
Luxury Yacht – miehitetty tilausjahti pyrkii tarjoamaan rahtaajilleen viiden tähden palvelun, mukaan lukien keittiö, vesiurheilu, siivous ja navigointi
Laiska jack
Iilimato
Luff
Luffing ylös
Isopurje
Pääsalonki
Tee nopeasti
Marina
Masto
Master-mökki
Megayacht
Keskialukset
Monohull
Motorsailor
Motoryacht
Monirunkoinen
MYBA – Maailmanlaajuinen purjehdusyhdistys – alun perin Välimeren Yacht Brokers Association (lausutaan ’Mee ba’)
MYBA-sopimus
Merimaili
Navigointi
Merenkulku
Kapenee
Merikartta
Nunna
Omistaja-operaattori
Passarelle
Henkilökohtainen kelluntalaite (PFD)
Piki
Höyläysrunko
Satama (suunta)
Satama (paikka)
Portti (juoma)
Tehokatamaraani
Tehoristeilijä
Etuuskortti
Yksityinen jahti
Tarjonta-arkki
Pullmanin laituripaikka
Pumpun wc
Tavoittaa
RIB (jäykkä puhallettava vene)
Kaupunkiauto
Purjevene
Sedan risteilijä
Puolitilavuusrunko
Kuunari
Kippari bareboat
Sky-lounge
Oikea oikealle
Stabilointiaineet
Varsi
Stern
Uimataso
Tack (purje)
Tack (purjehdus)
Tandem-charter
Tarjous
Peräpeili
Todellinen tuuli
Kahden hengen mökki
V-vuode
arvonlisävero
Erittäin onnellinen
VHF
VICL
VIP-mökki
Vesiviiva
Reittipiste
Punnitaan
Windlass
Tuulen saaret
Märkä pää
Jahti
Purjehdus
Haukko
Nollanopeuden vakaajat