Yachtin haltuunotto

Jahtien haltuunotto

Saapuminen tukikohtaan

Tämä on hetki, jolloin loma veneelläsi alkaa … Sinulla on ehdottomasti oltava vuokrasopimus, tosite, kipparin lisenssi, VHF-lisenssi ja henkilökohtaiset asiakirjat. On erittäin tärkeää mainita etukäteen arvioitu saapumisaika tukikohtaan, joten yritimme tehdä alukseen pääsyn mahdollisimman pian. Säännöllinen sisäänkirjautuminen on suunniteltu klo 16.00 alkaen. Saapuessasi tukikohtaan, sinun tulee mennä toimistoon ratkaisemaan viimeinen paperityö. Sinun on esitettävä alkuperäinen kipparin lisenssi ja VHF, otettava vahvistettu luettelo matkustajista ja maksettava vakuus tai jos on mahdollista maksaa vakuuden vakuutus. Jos saavut autolla, tukikohdan henkilökunta auttaa sinua löytämään pysäköintipaikan.

Lähtö

Kun olet tehnyt paperin toimistossa, olet valmis lähtemään sisään. Saapuessaan lennolle, yhdessä tukihenkilöstön kanssa, ohjaat venevarastoa ja vuokratun veneen varusteita. Ole varovainen tarkistaessasi laitteita välttääksesi lisävaikeuksia lähdön jälkeen. Jos kaikki on kunnossa, molemmat osapuolet allekirjoittivat inventaarioluettelon ja voit lähteä purjehtimaan. Vuokrauksen aikana sinulla on yhteys tekniseen tukeen ja mahdollisesti puuttumiseen. Jokainen vuokratun veneen vaurio tai vika on ilmoitettava välittömästi tukikohdalle.

Poistuminen

Älä unohda täyttää vesisäiliöitä ja polttoainesäiliöitä ennen poistumista. Paluu tukikohtaan perjantai-iltapäivällä on suositeltavaa. Uloskirjautuminen tapahtuu perjantai-iltapäivällä tai lauantaiaamuna. Lähtöhetkellä siirrät hallinnan uudelleen luetteloon. Veneen kunnon tulee olla sama kuin alukseen nousussa. Jos peruskirjan aikana ilmenee vikoja tai muita ongelmia, on erittäin tärkeää täsmentää kirjallisesti koko luettelo. Sitten taas molemmat osapuolet allekirjoittavat veneluettelon.

Yleistä tietoa

• Ole hyvä ja ota opastuksesi mukaan jahti; tarkka opetus vie jonkin aikaa, mutta voit säästää aikaa ja joitain ongelmia lomasi aikana. Sen lisäksi suurilla jahdeilla on monia teknisiä laitteita – näiden jahtien käsittelyn oppiminen on todennäköisesti jonkin verran vaikeampi kuin oppimisen käsitteleminen pienemmästä jahdista.
• Kehota miehistön jäseniä ennen ensimmäistä lähtöä ja anna jokaiselle miehistön jäsenelle oma tehtävä. Tämä auttaa sinua hallitsemaan kriittisiä tilanteita. Lisäksi paras kippari menetetään, jos miehistö ei voi auttaa häntä puutteellisen opetuksen takia.
• Kun suunnittelet kiertuetta, harkitse joitain mahdollisia vältettäviä asemia; jos sään tai jahdin kanssa on ongelmia, on aina hyvä, että sinulla on joitain vaihtoehtoja, jotka ovat nopeasti ja ongelmattomasti saavutettavissa.
• Jahilla on monia mukavuuksia, mutta sillä on myös erittäin herkkä tekninen järjestelmä. Pienemmät tekniset ongelmat ovat mahdollisia, vaikka odotamme jahteja täydellisesti ja tarkasti. Jos sinulla on tällaisia ongelmia ja jos et pysty huolehtimaan ongelmasta itse, ilmoita asiasta venesataman huoltoasemallemme, ts. Veneesi pätevälle opettajalle. Yksi työntekijöistämme liittyy sinuun mahdollisimman pian ja yrittää hoitaa ongelman, tai hän antaa sinulle neuvoja ongelman ratkaisemiseksi puhelimitse. Kaikki tärkeät puhelinnumerot ovat venekartalla, jahdin kuvauksen mukana.
• Meillä on myös palveluvene, jolla voimme tavoittaa sinut suhteellisen nopeasti ongelman ratkaisemiseksi, kun soitat meille ja ilmoitat meille tarkan sijaintisi.
• Älä astu veneeseen kengissä, joissa on musta pohja, eli korkokengät; Ole hyvä ja kirjoita jahdin sisätilat vain paljain jaloin täysin puhtaissa kengissä.
• Hallitse varastoa ennen jahdin luovutusta. Jos sinulla on muita laitteita koskevia toiveita, kuten lokasuojan lisälokasuojat, peitot tai kalusteet, ilmoita siitä meille. Varustamme sinut mielellämme kaikenlaisella laitteella, joka on hallussamme.
• Tarkista jääkaapin, wc: n, sähkölieden ja muiden laitteiden toimivuus, kun olet ajatellut jahteja. Selitä miehellesi tarkasti, miten wc-tiloja käsitellään! Älä heitä wc-paperia vessoihin – jokaisessa wc: ssä on pieni astia wc-paperia varten. Usein meidän on käsiteltävä väärän käsittelyn aiheuttamia putkien tukoksia. Ensinnäkin tukkeutunut wc aiheuttaa hajuja – ja toiseksi meidän on veloitettava sinulle erityiset puhdistus- ja muut materiaali- tai korjauskustannukset.
• Ole hyvä ja hallitse ankkurin, navigointivalojen, ankkurivalon, GPS: n ja kaikkien muiden teknisten laitteiden käyttöä, kun otat jahdin käyttöön. Nämä ovat kipparin velvollisuuksia.
• Ohjaaja näyttää sinulle, missä pelastusliivit ovat, pidä tämä mielessä ja hallitse, onko aluksella tarpeeksi pelastusliivejä.

Mitä sinun on otettava huomioon ottaessasi purjeveneet vastaan tai ennen lähtöäsi

• Ohjaa jäähdytysvettä, moottoreiden öljytasoa ja polttoainesäiliötä ennen jokaista lähtöä, koska ei ole mitään vaarallisempaa kuin löytää itsesi avomerelle – mahdollisesti karkean meren keskelle – moottorin toimintahäiriön kanssa.
• Onko sähköjohto irrotettu ja mukana? Ei ole mitään epämiellyttävämpää kuin olla venesatamassa eikä olla rantayhteyttä.
• Onko vesiletku irrotettu ja onko aluksella? Haitko yhteyden; yhteyttä on vaikea saada Kroatiassa, joten jos menetät sen, vesihuoltoon saattaa liittyä joitain ongelmia.
• Haitko jahtien paperit vietettyäsi yön venesatamassa? Onko vene kiinnitetty oikealla tavalla?
• Onko kylpy tikkaat ylös?
• Ovatko kaikki kavennukset suljettuja? Tämä on erittäin tärkeää, koska karkean meriveden sattuessa pääsee sisään, mikä voi pahimmassa tapauksessa johtaa jahdin uppoamiseen; joka tapauksessa jahdin sisustus saattaa tuhoutua, jos suolavesi pääsee sisään.
• Onko kaikki hyvin varastoituna?
• Täytitkö vesisäiliön uudelleen? Et koskaan tiedä, milloin ja mistä saat vettä uudelleen? Vesipulaa voi ilmetä jopa venesatamissa, etenkin kesällä.
• Suunnitteletko kiertueesi mielessä säätilanne ja mahdolliset vaihtoehtoiset kohteet? Sää voi yhtäkkiä muuttua jopa Adrianmerellä.
• Tärkeintä: Älä koskaan anna miehistön työntää sinut lähtemään, jos sinä kipparina tunnet olosi epävarmaksi tai jos luulet, että lähteminen ei ole suositeltavaa.

Kippari eikä miehistö on täysin vastuussa jahdista ja miehistöstä !!!