Voile Croatie

 

La Croatie est un pays d’Europe du Sud-Est, République de Croatie. Il borde le nord-ouest de la Slovénie, le nord-est de la Hongrie, l’est la Serbie, le sud-est de la Bosnie-Herzégovine et le sud-est du Monténégro, frontière maritime avec l’Italie.

Qu’est-ce que Google a à dire sur la voile en Croatie?

Avec un littoral spectaculaire, des eaux calmes et de belles plages, chaque année la Croatie attire de plus en plus de touristes pour les vacances à la voile. Mais où devrions-nous aller, et que devrions-nous savoir? Il y a eu une augmentation annuelle 20 pour cent du nombre de chartes croates depuis 2013. Naviguer cette partie de l’Adriatique « plus que correspond » à la croisière de la légendaire rivieras de l’Europe. « es îles, dont plus de 1 000 sont les point de vente – ils sont uniques dans le monde. Le littoral est relativement intacte dans les années 50 ou 60 et a l’impression de Français Riviera. Même au hauteur de la saison, il est encore possible de trouver des ancrages tranquilles.

1. Où aller si vous avez juste une semaine

Je voudrais suggérer la croisière à Dubrovnik de Split ou vice versa. Il vous aide à voir tous les les îles les plus célèbres de Croatie, ainsi que les belles villes de Split et Dubrovnik. Les distances en jeu sont courtes, donc il n’y aura habituellement que une ou deux heures de croisière chaque jour et beaucoup de temps pour profiter de chaque Destination.

2. Si vous avez deux semaines pour aller

Départ vers le nord à Zadar et croisière vers le sud à Kotor, près du Monténégro. Cette croisière est absolument génial.

3. Meilleurs mois pour naviguer

La saison de location de yachts en Croatie commence en mai et se poursuit jusqu’en octobre. Le climat est généralement grand, avec belles journées ensoleillées. Bien que la mer commence assez froid, au début de Juillet, il devient plus chaud et à la fin du mois d’août, il est à son plus chaud. Septembre est le meilleur mois de l’année pour affréter en Croatie — les yachts sont 15 à 20 pour cent moins chers que dans Juillet et août. Le temps est toujours fantastique, la mer est chaude et les foules s’amenuisent.

4. Voile de yacht, ou yacht à moteur?

Pour la Croatie voile yachts est une excellente option. J’ai tendance à recommander soit un voilier ou lent, yachts à moteur stable, comme il ya tellement de choses à voir tout en couvrant relativement petit Distances. Dans l’Adriatique, les yachts à moteur rapides ne sont pas particulièrement populaires. Lla chose importante est que le yacht a beaucoup d’espace extérieur, et est à l’ancre Confortable. En Croatie, les yachts semblent passer plus de temps à l’ancre qu’à Ports.

5. La Croatie est-elle abordable à la voile?

Bien joué! Groupes jusqu’à 12 personnes pourraient affréter pour 2 500 € par semaine par petite journée de 40 à 50 pieds bateau pour explorer les îles, ce qui est très raisonnable.

6. Pourquoi Split est un bon endroit pour commencer votre croisière

Split est la deuxième plus grande ville de Croatie et le meilleur endroit pour commencer un charter au milieu de la côte croate, comme les îles les plus célèbres de Korčula, Hvar et Brac sont à une courte distance de croisière. Split et les environs sont également le foyer de la plupart des plus grandes marinas de Croatie, c’est donc ici que la plupart des yachts sont situés. Split elle-même est une ville fabuleuse avec un superbe Histoire. C’est comme un musée vivant, se promener dans la vieille ville et le Palais de Dioclétien. A proximité de Kaštela (près de Trogir), il y a un aéroport international avec des vols vers toutes les grandes villes européennes.

7. Et pourquoi Dubrovnik est-il aussi

Comme Split, Dubrovnik dans le sud de la Croatie est également un excellent endroit pour commencer une charte car il est également juste un courte croisière vers les célèbres îles croates. Dubrovnik est l’un des villes fortifiées les plus attrayantes avec de superbes rues piétonnes à marcher Autour. Pour une vue imprenable sur la vieille ville et la côte, prenez le câble voiture jusqu’à la montagne à l’arrière de la ville. Il y a un aéroport international avec des vols vers toutes les grandes destinations en Europe.

8. Ne sautez pas à Dubrovnik

Il y a une belle restaurant nommé Nautica sur les remparts de la vieille ville que n’importe qui devrait visiter, comme ainsi qu’une boîte de nuit impressionnante nommée Revelin, située dans une forteresse du 15ème siècle.

9. Tenez-vous à Dubrovnik lorsque vous accoster la grande croisière navires là-bas

Certains de ces navires détiennent plus de 3 000 passagers remplir les rues, ce qui rend ridiculement bondé. Le capitaine d’un yacht saura quand ces navires sont dans la ville.

10. Pourquoi vous voulez naviguer sur la péninsule d’Istrie et le Golfe de Kvarner

L’Istrie a une saveur italienne en raison de son histoire. Pula, la capitale du pays, est une belle ville avec un spectaculaire roman amphithéâtre, qui accueille des concerts et des événements tout l’été. L’environnement la campagne est couverte de vignobles qui produisent de grands vins; la nourriture est superbe dans cette partie de la Croatie. La ville balnéaire de Rovinj est aussi belle, et vaut le détour.

11.Chartering un yacht en Croatie est souvent plus sur les ancrages que les ports, mais je vous recommande certainement de passer des nuits dans Hvar, Korčula Town, Trogir et Dubrovnik. Les couchettes sont relativement faciles à obtenir, le plus dur étant Hvar – La Croatie à Saint-Tropez – en juillet et août, où tout le monde veut être.

12. Les plages à ne pas manquer: « Hvar Dubovica; Brac Lovrecina et Zlatni Rat; et l’île De Proizd près de l’île Korčula.

13. Dirigez-vous vers Hvar pour la vie nocturne. « ‘est le centre de la vie nocturne, avec des clubs célèbres et des performances de DJ haut, mais à Split et Dubrovnik il ya aussi de grands clubs. En Croatie, ceux qui aiment faire la fête ne s’ennuiera pas. Il y a un célèbre festival de musique sur l’île de Pag chaque mois d’août, appelé Sonus, et nos invités charter souvent le visiter. « (Cette année, le Sonus Le festival se déroule du 19 au 23 août.)

14. Ce qu’il faut manger et où: « a nourriture est fabuleuse tous les croatie — beaucoup de poissons frais et de saveurs méditerranéennes, de tous les ingrédients locaux. Chaque région a ses spécialités et je ne voudrais pas dire que l’on se distingue plus pour la bonne nourriture que les autres. Dans le nord, L’Italie affecte [the cooking] beaucoup, donc beaucoup de pâtes et de truffes. Frais poissons, en particulier les calmars, les crevettes et les poulpes, ainsi que les jambons et fromages, sont fortement soulignés dans le Sud. Le vin est bon autour le pays aussi. Demandez de l’aide aux citoyens locaux. La plupart des yachts que nous affrétons ont au moins un membre d’équipage croate qui vous conseillera sur les spécialités locales et organiser des visites aux producteurs alimentaires et vignobles à proximité pour la charte Invités. Les plats à essayer incluent le risotto noir à base de calmar l’encre, et l’agneau rôti local. Typiquement, l’agneau est cuit lentement dans les fosses de campagne, souvent du jour au lendemain.

15. Ce qu’il en coûte: « La gamme de yachts nolisés disponible en Croatie comprend quelque chose pour tout le monde, à partir d’un bateau nu de 40 pieds yacht à voile à d’énormes méga yachts. En ce qui concerne les frais d’affrètement, les prix sont comparables vers d’autres destinations Med, mais les activités à terre, les restaurants et les ports sont beaucoup moins cher que d’autres destinations charter pour la plupart. Nous ne faire des charters pour les yachts en équipage. Notre point de départ sera un yacht de 80 pieds, six lits, à partir de 30 000 € par semaine, plus le carburant et les taxes. La majorité des yachts que nous charter dans l’Adriatique sont 100 pieds plus 5 cabines pour environ € 100k par semaine, dormir 10.

 Voile en Croatie : un guide pour débutants

Explorer la Croatie par la mer, c’est dévoiler ses véritables secrets. La Croatie a toute la variété des possibilités de voile, la belle paysages, les baies intactes, les nombreuses îles et, surtout, le eaux claires, calmes et propres autour d’eux. Le plus beau terrain de jeu de voile L’Europe est à un peu plus de deux heures de Londres. Il est accessible, assez sûr (à mer et à terre) et comprend une variété de destinations de route de voile appropriées pour tous. Les marins novices peuvent affréter un bateau skipper, potier autour des îles, et en savoir autant ou aussi peu sur la voile qu’ils le souhaitent. Ceux qui sont sérieux sur l’apprentissage de la voile prendra un cours à l’un des voiles Écoles. Les marins de capacités variables peuvent se joindre à une flottille de vacances, protection et bonhomie du groupe. Si votre parti implique quelqu’un avec un billet de skipper, il ya beaucoup d’options charter pour les yachts et bateaux à moteur, tandis que les hauts rouleaux peuvent prendre un équipage complet, traditionnel ou yacht de luxe contemporain et croisière dans les hotspots de la fête.

1. Où aller

Combien vous pouvez voir dans une semaine est surprenant. Lla divers attraits des 2 000 îles, îlots et récifs de Croatie, ainsi que les ports et les mouillages continentaux variés, vous laissera vouloir revenir pour Plus.

Dans le nord, en raison de l’influence omniprésente de l’Italie, péninsule d’Istrie et de la baie de Kvarner ont une forte concentration de marinas et plus cosmopolite que la Dalmatie. Il peut s’agir de votre zone de croisière, si la gastronomie et la culture sont importantes. Superbes et nouvellement populaires îles comme Lošinj, Rab et Brijuni sont un aimant de yachts de luxe. Ce qui manque, c’est richesse de la Dalmatie et le nombre d’îles- il ya moins de surprises à découvrir qu’au sud.

Kornati est facilement accessible de Zadar, Biograd et Murter Marinas. Commencez par ici pour un désert tranquille. L’archipel de Kornati est le groupe d’îles le plus dense de la Méditerranée avec ses 152 îles, îlots, et Roches. Il peut être difficile de naviguer, et le navigateur doit travailler dur pour compter les îles et regarder dehors pour les rochers, mais il est difficile de battre le lunaire rugueux paysage et baies désolées, pour la paix et le calme. C’est aussi quelque chose d’un paradis pour un gourmet, avec quelques restaurants populaires construits pour fournir de belles bar grillé ou steak pour les marins de passage et leurs passagers. Il y a des aussi des îles assez spéciales autour de Šibenik-moins stérile et éloigné, mais encore largement non découvert.

Sur le continent, 12 kilomètres (sept miles) en amont de Šibenik sur la rivière Krka, la marina ACI de Skradini est un favori pour les marins qui vous voulez explorer les chutes d’eau. Tribunj Marina près de Vodice et Marina Frapa sont deux marinas plus classe en Croatie, situées dans des villages de pêcheurs tranquilles. En été 2015, la première marina et station balnéaire de superyacht dédiées à la Croatie près de Šibenik, un D-Resort appartenant à la Turquie, a ouvert ses portes.

La Dalmatie centrale répond aux exigences du plus grand nombre de vacanciers, en commençant par les marinas et les bases charter à portée de main de Split Aéroport. Brač et Hvar sont une voile facile de Split. Des dizaines de pittoresques mouillages et les ports de village se trouvent tranquillement parmi les plus occupés et plus découverts Villes. Il ya l’île plus éloignée mais douce de Vis pour une voile plus longue, et essayez Šolta pour une chaîne de temps dalmate. Les hauts rouleaux devraient se diriger vers la ville de Trogir et Hvar. Détendez-vous sur les îles voisines de Pakleni après avoir fait la fête à Hvar toute la nuit, l’ancrage parfait pour apaiser les esprits.

Plus au sud vers le Monténégro, un autre superyacht régulier destination est Cavtat, sur le continent près de l’aéroport de Dubrovnik. Pelješac est un favori pour son temps avec des marins expérimentés. La ville pittoresque de Korčula est une destination touristique populaire basée sur le pays, mais il ya beaucoup à offre sur l’île. Les lacs d’eau salée et les grandes baies de Mljet font de l’été populaire ancrages; à distance Lastovo a de bonnes installations d’accostage pour les yachts et un certain nombre des restaurants à passer. Lopud et Šipan sont des îles à métropole proche de Dubrovnik-pour les marins et les passagers en ferry.

2. Où irons-nous

Si possible, évitez fin juillet et août. Au début de la Août, les Italiens naviguent en masse et les ports populaires peuvent être difficile d’accès le soir. Les prix des charters sont à leur apogée, et la plupart marinas s’ajoutent à des frais d’amarrage de dix pour cent. Mai et juin peuvent être chauds et ensoleillé, avec le temps assez calme; cependant, la mer se réchauffe déjà si que souvent, il peut être un peu de contreventement. Septembre est parfait pour la mer températures, mais, comme avec mai et juin, certains restaurants dans les plus destinations éloignées peuvent bien être fermées. Les marins sérieux préfèrent peut-être plus conditions météorologiques difficiles dans le

Avril et octobre, ou peut-être vouloir participer à une régate de voile en hiver.

3. Ports et yachts

La plupart des bateaux sont étonnamment luxueux, avec des toilettes, douches, électricité, gaz, cuisine habituellement ample / espace dîner, confortable cabines et beaucoup de place sur le pont pour manger, boire, bronzer et manège. Mais où vous garez-vous ? Pouvez-vous vouloir des marinas, des mouillages ou ports du village? La plupart des gens optent pour un mélange.

La Croatie compte plus de 50 marinas, dont environ la moitié sont appartenant à l’État et connu sous l’acronyme ACI. Le réseau ACI, planifié et construit en avance sur son temps, assuré que vous pourriez toujours trouver un refuge sûr presque partout où vous étiez dans l’Adriatique croate. Vous avez maintenant l’embarras du choix, mais forte demande d’espace. Les nuitées dans une marina sont idéales pour améliorer confiance inexpérimentée de l’équipage et pour un peu de confort supplémentaire. Youíll être amarré sur des lignes paresseuses et protégés par un brise-lames qui réduit le mouvement du bateau à un balancement très lisse. Youíll ont toujours accès aux toilettes, douches, puissance à terre et l’eau, bien que l’approvisionnement en électricité et en eau sur les plus éloignés îles peuvent être limitées.

Il y aura souvent un restaurant, un magasin et un café, et vous trouveront parfois des boîtes de nuit, des piscines et d’autres divertissements. Confort coûts d’argent et ces dernières années, la plupart des marinas ont augmenté leurs prix de entre 5 et 15 pour cent. Cela dit, par rapport à la Grèce et la Turquie, la Croatie est toujours de bonne valeur. Le coût intangible est le changement d’atmosphère : minute les vagues clapotant contre les côtés du bateau, le vent soufflant sur le voiles et personne n’est en vue; le prochain le skipper coince votre hôtel flottant dans un petit espace entre deux bateaux bruyants pleins de fêtards. Soyez prêt.

D’autre part, il n’y a rien de tel que d’être bercé par nature à dormir et se réveiller sous un soleil glorieux le matin pour avoir un petit plongeon dans votre propre port, à l’arrière de la plate-forme de plongée. Votre charte bateau aura un appel d’offres (un canot pneumatique) qui vous transportera à terre à la boutique ou restaurant sans se mouiller. Si vous n’avez pas la force de voile, vous aurez la possibilité de charger un supplément pour un moteur hors-bord. Ancrage peut être idyllique, mais parfois les novices ont du mal à s’y habituer. Donné les conditions en vigueur et vos attentes d’un skipper local devrait connaître le meilleures baies. Sinon, lisez un guide décent de croisière, et passez en revue les cartes. Quelqu’un viendra à certains ancrages, en particulier à Kornati et le Zadar et de percevoir des frais. Un entrepreneur local peut aussi très rarement chercher à charge pour l’ancrage, afin de tester les informations d’identification poliment.

L’accostage vous donnera le meilleur des deux mondes dans un village ou le port de la ville. Vous paiez généralement moins que dans une marina, beaucoup auront l’énergie et l’eau à terre, d’autres auront des toilettes et des douches, et vous généralement obtenir la sécurité brise-lames et la stabilité d’amarrage paresseux-ligne. Selon l’emplacement, vous n’allez probablement pas être couché comme des sardines, comme dans un marina, et vous pouvez descendre du bateau au restaurant le plus proche. Certains autrement restaurants abandonnés

Souvent, ils ont paresseux-ligne ponton accostage, souvent avec l’électricité et l’eau.

 

4. Marées et jantes

La Croatie n’a pratiquement aucune différence de marée à craindre et seulement parfois des courants forts, dans les canaux ou les embouchures de la rivière. Été temps est normalement calme et ensoleillé, bien que l’orage impair rugit jusqu’à la Mer. Le site météorologique et hydrologique de croatie a des conditions météorologiques détaillées prévisions en anglais sur l’Adriatique. Le puissant vent de Bura nord-est est habituellement seulement un problème d’hiver, mais il mérite le respect tout au long de l’année. Les prévisions météorologiques sont facilement disponibles en anglais dans les marinas, depuis le port maître ou à la radio, et les populations locales sont toujours heureux de remplir sur conseils climatiques. Le vent maestral de refroidissement est prédominant en été, mais si le les vents sont légers, vous pouvez finir par naviguer en moteur pendant quelques jours.

L’utilisation de la ligne paresseuse est la méthode d’accostage standard tout au plus marinas et ports, et dans de nombreuses baies avec des jetées. Normalement, quelqu’un vient à vous rencontrer sur le quai ou le ponton lorsque vous approchez d’une destination avec la ligne paresseuse couchettes, et tient une corde. La position devant permet un peu plus d’intimité sur plate-forme, mais la plupart préfèrent inverser dans-pour un début, il est plus facile de monter et descendre. Donc, se dirigeant vers l’arrière, quelqu’un se tient avec un crochet de bateau à l’arrière (normalement fourni), ramasse la corde surélevée, marche avec elle à l’avant de la bateau, le tire et le fixe à la clé avant. Dans le même temps, deux les autres membres de l’équipage doivent être prêts avec des cordes enroulées à l’arrière du bateau, déjà attaché aux crampons des deux côtés de l’extrémité arrière. Les cordes doivent être passé à vous sous le rail inférieur et le dos sur le rail supérieur, de sorte qu’il tire directement sur le crampon lorsque vous jetez la corde, et non pas au-dessus ou sous un Rail. Comme le bateau s’inverse, jeter une corde sur le sol à la personne qui sera vous aider à l’accoster et à le sécuriser; puis jetez l’autre corde. Pour mesurer le poids des cordes et d’éviter de frapper quelqu’un au visage ou de jeter les cordes directement dans l’eau, il vaut la peine de jeter un peu. Si vous faites un erreur, ne vous inquiétez pas, si-les habitants ont tout vu.

5. Commodité

Réservez tôt, magasinez et sautez le pic de juillet et août Mois. Vérifiez la société de charte de petits caractères pour extras-final propre, un canot moteur hors-bord, voiles supplémentaires, serviettes, et ainsi de suite; et assurez-vous que votre bateau a un bimini, une couverture de cockpit de protection solaire. Vous devez également budgétiser le carburant, à bord dispositions, vols, transferts, manger à l’extérieur et la nuit impair à l’hôtel si vous peut obtenir vos vols pour correspondre à la période d’affrètement qui s’exécute normalement à partir de Du samedi au vendredi.

Pour les novices, une charte de base d’une semaine de Bavière 46, BavAdria Charter, avec beaucoup de place pour quatre personnes et un skipper, coûtera environ 2 500 € fin septembre et environ 3 500 € fin juillet/début août. Un skipper coûterait € 125 par jour plus les provisions, et si vous séjournez dans une marina tous les nuit, permettez environ 70 € par jour (double pour un catamaran), bien que certains des les ports de la ville et du village sont bien équipés et beaucoup moins chers. Seuls quelques ancrages paient des frais.

One Stop Sailing propose des cours rya à base de split et pour les célibataires ainsi que les familles et les classes. Le prix par personne et par semaine à partir d’environ 650 €, selon le niveau et la période de l’année. Vols transferts et repas du soir sont exclus, mais beaucoup d’autres vous n’aurez pas besoin de creuser dans votre portefeuille.

Les escapades quotidiennes de flottille autour de la Dalmatie sont coordonnées par Sunsail Le prix monte ou baisse en fonction de la taille du yacht et comment de nombreux yachts qu’il partage. Si vous n’avez pas besoin d’un skipper, choisissez bateaux à moteur et yachts. Un Elan 333 a une longueur d’un peu plus de dix mètres, offrant suffisamment d’espace pour deux et est relativement facile à gérer. Affrètement à partir de Feral Tours à Zadar pour une semaine au début de Septembre coûte environ € 1,250 avant remises; 1 600 € en août.

Sail Croatia a récemment incité les bateaux de fête pour l’âge groupe 21-35, avec lumières disco, machine à brouillard et bar extérieur. Ses 44 passagers Maestral fait escale en bas de la côte aux centres du club.

Il ya encore plus d’option pour les jet-setters, avec de nombreux charter entreprises vendant de plus gros yachts et bateaux à moteur. Ocean Blue peut vous affréter un Sunseeker Predator 95 dans un forfait hebdomadaire tout compris, mais vous allez être à la recherche à quelque chose qui est d’environ 90 000 €. Il est plus proche de 65 000 € pour le yacht et l’équipage Seulement. Un yacht Galatea classique de Exclusive Travel est d’environ 40 000 € semaine en haute saison. Dalmatien Destinations a affrété une partie de la Croatie plus grands yachts.

Les yachts et bateaux à moteur modernes sont conçus pour espace de rangement, mais laissez derrière vous vos valises rigides et emballez le tout en pliable Sacs. La crème solaire, les lunettes de soleil et un chapeau sont essentiels; il est préférable d’avoir chemises à manches longues et un pull chaud; imperméables à l’eau ne sera idéalement pas nécessaire, mais peut être une aubaine si vous êtes malchanceux avec la météo. Protéger chaussures en plastique, en caoutchouc ou en gelée provenant de plages pierreuses et d’oursins dont les pointes sont douloureuses, mais ne mettent pas leur vie en danger. Des graphiques et des guides sont fournis, mais vérifiez si l’équipement de plongée en apnée est à bord. La plupart des bateaux nolisés Lecteur de CD. Des gilets de sauvetage et d’autres équipements de sécurité nécessaires sont fournis, sont des éléments de base de la cuisine.

Voile en Croatie : un guide pour les débutants

Les côtes ne sont pas beaucoup plus idylliques que les 2 000 km de rudement belle rive adriatique en Croatie. Le long de ce magnifique tronçon sont d’anciens vestiges romains qui gardent la garde sur des ports abrités; Oliveraies s’élevant au-dessus des ruelles sinueuses des villages dégringolant; et des stations élégantes les baies bordées de palmiers. Dispersés à l’intérieur des terres dans les mers turquoise sont terminées 1 000 îles et îlots, qui abritent tout, des plages de galets isolées aux hédonistes villes de fête. Ce sont ces magnifiques archipels – couplés à l’été doux climat dans le pays – qui font de la Croatie l’une des Destinations. Voici un guide de votre premier voyage à la voile en Croatie.

Où dois-je aller et pour combien de temps?

Les îles du sud de dalmates sont les plus populaires destination en Croatie de loin, et le choix idéal pour votre première visite. Plus les itinéraires incluent des allers-retours à partir de Split ou Dubrovnik, ou des trajets aller simple reliant les deux. Bien que la plupart des entreprises accordaient environ huit jours à la Split – Route de Dubrovnik (ou vice versa), vous aurez besoin d’environ une semaine.

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Hvar Hvar

L’île de Hvar, avec ses criques, criques de galets, vignobles et les villages de pierre, a déjà une grande réputation. Il est également très abordable et axée sur la famille. Les bars et restaurants chics de Hvar Town, l’historique Stari Grad et sa plaine classée par l’UNESCO sont des arrêts populaires ici.

Brac

Brač est la troisième plus grande île de Croatie et il a quel que soit le niveau de vivacité que vous souhaitez. Les petites villes comme Milna sur Brač sont connues pour leur charme décontracté, tandis que Bol dispose de la plage de planche à voile parfaite à Zlatni Rat.

Šolta Solta

Beaucoup d’isolement peut encore être trouvé dans les îles aussi. Stomorska village sur Šolta endormi a des mouillages pour seulement quinze bateaux qui visitez-le. Compte tenu de son emplacement près de Split, Šolta est une petite île qui offre la plupart des cartes touristiques et convient pour le vélo ou la marche sur la terre ferme.

Sveti Klement (Îles Pakleni)

Une nuit dans le port de Palmižana vous permet d’explorer sans voiture Sveti Klement, l’une des îles boisées pakleni, un petit groupe de îles au sud de Hvar et facilement accessible à partir de Hvar Town- un itinéraire parfait pour voile en Croatie.

Vis-Vis

L’île la plus éloignée dispersée de la mer est le vis intacte, qui a été coupé des visiteurs jusqu’au début des années 1990 en raison de l’action militaire. C’est le foyer de la grotte bleue spectaculaire, où la lumière du soleil brille sous la surface à travers un trou pour baigner la grotte dans un lumineux, lueur aquamarine.

Corcula

Les baies sablonneuses de Korčula et les criques tranquilles sur sa côte sud sont la fierté et la joie de l’île si ce que vous cherchez sur votre voile croate voyage est un certain temps à la plage. Il est également bordé de pins, de vignobles, villages et oliveraies, offrant une belle toile de fond que vous appréciez le clair Eau.

Mljet

Ces dernières années, Verdant Mljet est devenu plus célèbre, grâce en grande partie à son beau parc national. Mljet est néanmoins intacte et sereine en dehors de l’atmosphère animée autour de Pomena.

Vous voulez sortir des sentiers battus plus loin? Explorer des centaines d’îles; consultez notre top 10 pour l’inspiration.

Quand vais-je aller en Croatie et naviguer?

L’été élevé peut être occupé en Croatie, mais le temps est juste Belle. Attendez-vous à des moyennes douces en juillet et août de 26–27 ° C – et, même mieux, les températures de la mer d’environ la même chose. Plongée avec tuba, paddle-board et plongée, ou même saupoudrer dans les eaux peu profondes, sont les principales joies d’explorer le Adriatique.

La saison de navigation de la Croatie s’étend de mai à la fin de Septembre et ces dates devraient être tiendraé. Offres à la fin ou au début de la saison peut sembler attrayante, mais avec des températures moyennes d’environ 15 ° C en Octobre et beaucoup d’affaires fermer boutique pour l’année, vous ne pouvez pas obtenir le voyage que vous aviez prévu.

Comment puis-je obtenir un yacht?

La réservation d’un yacht skippé est le moyen le plus facile de voile en Croatie. Bien que vous pourriez apprendre quelques compétences de voile le long du chemin, vous serez généralement libre de vous asseoir et de boire dans les vues (ou le local vins).

Votre skipper sera une partie inestimable de votre voyage, sera en mesure de recommander et de changer les itinéraires en fonction de la météo et vous guider vers les meilleurs endroits de baignade, attractions et restaurants. Vous pourriez aussi envisager de réserver un hôte ou une hôtesse qui s’occupera de la processus de cuisson et de nettoyage.

Les marins expérimentés peuvent choisir d’affréter un « barboat. » Les exigences peuvent varier d’un opérateur à l’autre, mais vous aurez besoin certification complète, telle que la CCI (Certificat de compétence internationale).

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Que dois-je attendre de moi à bord?

Tous les yachts ne sont pas faits de la même façon lors de la navigation en Croatie, variant sauvagement de confortable, close-quarter set-ups à flottant de luxe débridé Paradigmes. La plupart des entreprises offrent plusieurs niveaux de confort; explorer les différents bateaux disponibles par l’intermédiaire de votre opérateur choisi, et être réaliste sur votre espace et les attentes des installations.

Bateaux plus petits et plus anciens avec cabines exiguës et salles de bains partagées sont à l’extrémité inférieure. Des catamarans modernes et haut de gamme s’efforcent de expérience différente, souvent équipé avec des meubles luxueux, en-suites et vaste espace terrasse.

Gardez à l’esprit que la réservation sur un voyage de groupe avec le budget et jeunes opérateurs peuvent signifier partager une cabine, ou même un lit « ou », si vous êtes un voyageur solitaire.

Est-ce une bonne idée de rejoindre la Semaine du Yacht?

Vous avez peut-être entendu parler de La Semaine du Yacht – ou vu leur flop bobines promo sexy – mais attention pour le battage médiatique. Ce voyage méga flottille peut être le parti d’une vie pour l’argent vingt-quelque chose, mais il est loin d’être durable et certainement pas représentatif de la culture croate.

Les marins locaux sont hébergeant des problèmes de sécurité en raison de skippers ne connaissent pas les eaux locales, alors que certaines villes auraient riposté contre « Sodome et Gomorrhe en mer » en refusant de donner des mouillages à les foules boozy.