{"id":74044,"date":"2021-03-29T06:26:00","date_gmt":"2021-03-29T06:26:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.skippercity.com\/le-temps-dans-ladriatique\/"},"modified":"2025-03-06T11:30:00","modified_gmt":"2025-03-06T11:30:00","slug":"le-temps-dans-ladriatique","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/skippercity.com\/fr\/le-temps-dans-ladriatique\/","title":{"rendered":"Le temps dans l’Adriatique"},"content":{"rendered":"\t\t
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G\u00e9n\u00e9ralit\u00e9s<\/h2>

Il est judicieux de conna\u00eetre les conditions m\u00e9t\u00e9orologiques g\u00e9n\u00e9rales de l’Adriatique avant de r\u00e9server une location de yacht en Croatie. Lorsque vous souhaitez un affr\u00e8tement sans \u00e9quipage, vous devenez le skipper, la personne en charge du bateau.<\/p>

Outre les dommages caus\u00e9s au yacht de location, le skipper est \u00e9galement responsable du bien-\u00eatre des membres de la croisi\u00e8re. Par cons\u00e9quent, la connaissance et le suivi des pr\u00e9visions m\u00e9t\u00e9orologiques constituent un aspect important du travail du skipper.<\/p>

M\u00eame si vous ne naviguez pas en Croatie en tant que skipper, mais plut\u00f4t en tant que passager dans votre propre cabine sur un bateau de croisi\u00e8re ou sur un yacht affr\u00e9t\u00e9 avec \u00e9quipage et avec un capitaine, vous devez conna\u00eetre les conditions m\u00e9t\u00e9orologiques de l’Adriatique.<\/p>

Les causes en sont multiples, allant de l’arr\u00eat du mal de mer \u00e0 la compr\u00e9hension des changements inattendus du trajet de la croisi\u00e8re dus au mauvais temps.<\/p>

La localisation des cyclones et anticyclones sur l’Europe centrale et m\u00e9ridionale d\u00e9termine les conditions m\u00e9t\u00e9orologiques sur l’Adriatique.<\/p>

La trajectoire typique d’un cyclone va d’ouest en est, transportant des vents chauds et humides en direction du sud qui d\u00e9clenchent un temps humide. Sur l’Adriatique, la brise du Jugo souffle la plupart du temps.<\/p>

Lorsque des anticyclones se forment \u00e0 l’est de l’Europe, le vent se d\u00e9place vers le nord-est, transportant de l’air frais et sec.<\/p>

Le vent de Bura souffle la plupart du temps sur l’Adriatique. Le vent de Bura d\u00e9gage le ciel et disperse les nuages de pluie. Avant le prochain cyclone, l’atmosph\u00e8re est calme et lumineuse.<\/p>

Pendant quelques jours, la temp\u00e9rature de l’air pourrait \u00eatre plus basse.<\/p>

Saison nautique<\/h2>

En fait, une grande partie de l’ann\u00e9e, l’Adriatique est un endroit parfait pour les marins. De d\u00e9but avril \u00e0 fin octobre, c’est la p\u00e9riode id\u00e9ale pour faire une croisi\u00e8re sur l’Adriatique.<\/p>

La saison touristique est \u00e0 son apog\u00e9e pendant les mois d’\u00e9t\u00e9 de juin, juillet et ao\u00fbt. Il y a beaucoup de bateaux charter en mer, ainsi que beaucoup de visiteurs et de festivals.<\/p>

Pendant ces mois, il peut \u00eatre difficile de trouver des \u00e9quipages et des postes d’amarrage disponibles dans certains des plus beaux endroits de l’Adriatique. Les mois d’avril, mai, septembre et octobre ne sont pas aussi fr\u00e9quent\u00e9s que les mois de septembre et octobre, mais ils b\u00e9n\u00e9ficient d’un temps agr\u00e9able.<\/p>

Les vents pourraient \u00eatre un peu plus forts qu’en haute saison. Les temp\u00e9ratures journali\u00e8res sont d\u00e9j\u00e0 \u00e9lev\u00e9es, et la baignade est all\u00e9chante. Plusieurs r\u00e9gates ont lieu \u00e0 cette p\u00e9riode.<\/p>

Mer, temp\u00e9rature et saisons<\/h2>

Une br\u00e8ve introduction<\/h3>

Comme la c\u00f4te nord de l’Adriatique est tr\u00e8s proche des Alpes, il existe certaines variations climatiques entre les c\u00f4tes nord et sud de l’Adriatique.<\/p>

En \u00e9t\u00e9, ils sont moins visibles, mais en hiver, les images m\u00e9t\u00e9orologiques du nord et du sud sont souvent tr\u00e8s diff\u00e9rentes. La fronti\u00e8re entre les deux faces d’une m\u00eame mer est tr\u00e8s nette : il s’agit du cap Ploca, \u00e9galement appel\u00e9 Punta Planka par les marins, situ\u00e9 \u00e0 deux milles au sud de Rogoznica sur la route de Sibenik en direction de Split.<\/p>

Anticyclones et cyclones<\/h3>

Les changements m\u00e9t\u00e9orologiques sur l’Adriatique d\u00e9terminent les changements dans les cyclones et anticyclones dans toute l’Europe centrale et m\u00e9ridionale. Les cyclones migrent g\u00e9n\u00e9ralement d’ouest en est \u00e0 travers la mer Adriatique.<\/p>

Sur leur face avant, ils apportent des vents du sud avec de l’air chaud et humide, ce qui donne un temps maussade et pluvieux. Le vent se d\u00e9place vers le nord-est, apportant de l’air froid et sec, et le vent du nord-est chasse les nuages, stabilisant le temps.<\/p>

Derri\u00e8re le cyclone avec la mont\u00e9e de l’anticyclone et sa propagation sur les terres europ\u00e9ennes \u00e0 l’est, le vent se d\u00e9place vers le nord-est et transporte de l’air froid et sec, le vent du nord-est chasse les nuages, stabilisant le temps.<\/p>

L’atmosph\u00e8re reste ensoleill\u00e9e et fra\u00eeche jusqu’\u00e0 l’arriv\u00e9e du prochain cyclone, avec une brise r\u00e9guli\u00e8re vers la terre pendant la saison.<\/p>

Ce cycle de transition est typique de l’Adriatique, \u00e0 la seule exception de la fr\u00e9quence et de la provenance des cyclones. Ils sont moins puissants et plongeurs en \u00e9t\u00e9 et volent principalement au nord de l’Adriatique ; en hiver, ils sont plus puissants et plongeurs.<\/p>

Ils se d\u00e9placent de la baie de Gen\u00e8ve et de la mer Triennale vers le sud de l’Italie, la mer Adriatique et au-del\u00e0 vers le sud-est.<\/p>

L’\u00e9t\u00e9 et l’hiver ont des caract\u00e9ristiques distinctes.<\/h3>

Les variations entre le nord et le sud sont beaucoup plus faibles en \u00e9t\u00e9, car les deux c\u00f4t\u00e9s de l’Adriatique se confondent en un seul territoire climatique avec de nombreuses journ\u00e9es chaudes et ensoleill\u00e9es, des temp\u00e9ratures normales \u00e9lev\u00e9es qui sont mod\u00e9r\u00e9es par un bon vent de terre, une faible humidit\u00e9 et des nuits pas trop chaudes.<\/p>

Sur l’ensemble de l’Adriatique, la temp\u00e9rature de surface de la mer se situe entre 24\u00b0C et 26\u00b0C. Les variations entre le nord et le sud de l’Adriatique deviennent plus apparentes en soir\u00e9e \u00e0 mesure que l’\u00e9t\u00e9 avance, bien que les temp\u00e9ratures quotidiennes restent relativement constantes.<\/p>

La temp\u00e9rature de la mer commence \u00e0 fluctuer au fur et \u00e0 mesure que les nuits se refroidissent. La mer commence \u00e0 se rafra\u00eechir au d\u00e9but du mois de septembre. La temp\u00e9rature de la mer descend \u00e0 18\u00b0C et plus dans le nord, mais elle peut encore atteindre 22\u00b0C dans le sud. En hiver, la temp\u00e9rature de l’air est \u00e9galement diff\u00e9rente.<\/p>

La neige apport\u00e9e par une forte temp\u00eate n’est pas si loin dans la baie de Trieste et sous le Velebit, tandis que le temps peut \u00eatre tr\u00e8s bon \u00e0 Hvar, Vis et Korcula. Le Cap Ploca m\u00e9rite bien son nom – la fronti\u00e8re des temp\u00e9ratures – surtout en hiver, lorsque deux types de temps se disputent souvent la domination.<\/p>

Temp\u00e9ratures<\/h3>

Juillet et ao\u00fbt sont les mois les plus chauds, avec des temp\u00e9ratures de l’air allant de 25\u00b0 C \u00e0 35\u00b0 C (77\u00b0 F \u00e0 95\u00b0 F) et des temp\u00e9ratures de la mer atteignant 28\u00b0 C (83\u00b0 F).<\/p>

La pluie est un ph\u00e9nom\u00e8ne rare. C’est l\u00e0 que la majorit\u00e9 des visiteurs arrivent.<\/p>

Juin et septembre sont de bons mois pour visiter la plage si vous voulez \u00e9viter les foules. Ce sont toujours des mois chauds, avec des temp\u00e9ratures normales autour de 25\u00b0 C (77\u00b0 F) et des temp\u00e9ratures de surface de la mer allant de 20\u00b0 C \u00e0 25\u00b0 C (68\u00b0 F – 77\u00b0 F).<\/p>

Les bains de soleil et les baignades sont \u00e9galement possibles en avril, mai et octobre, mais tout d\u00e9pend de la temp\u00e9rature, et le sud de l’Adriatique est susceptible de recevoir plus de soleil. Attendez-vous \u00e0 des temp\u00e9ratures de 15\u00b0 C \u00e0 25\u00b0 C (59\u00b0 F \u00e0 77\u00b0 F) et des temp\u00e9ratures de la mer de 16 \u00e0 21\u00b0 C (61 – 70\u00b0 F) pendant toute cette p\u00e9riode. C’est une p\u00e9riode de l’ann\u00e9e plus humide et plus venteuse.<\/p>

En hiver, la temp\u00e9rature de l’air varie entre 5 et 10 degr\u00e9s Celsius (41 et 50 degr\u00e9s Fahrenheit), tandis que la temp\u00e9rature de la mer est en moyenne de 12 degr\u00e9s Celsius (54 degr\u00e9s Fahrenheit).<\/p>

Changements dans la mer, les courants et les vagues<\/h3>

Les fluctuations de la mar\u00e9e haute et basse dans l’Adriatique sont faibles et n’ont aucun impact sur la d\u00e9fense de la voile.<\/p>

L’\u00e9cart entre les mar\u00e9es est rarement sup\u00e9rieur \u00e0 40 cm dans le sud, mais lorsque l’on se d\u00e9place vers le nord, les amplitudes augmentent – autour d’Istra et de la baie de Trieste, l’amplitude extr\u00eame moyenne est de pr\u00e8s de 1m.<\/p>

Pendant les longues p\u00e9riodes de forts vents du sud, la mar\u00e9e dans certains petits canaux et baies peut monter au point de d\u00e9border sur les murs des plages du port.<\/p>

C’est vraiment tr\u00e8s loin (encore plus en hiver), et c’est typique des baies larges et profondes du sud de l’Adriatique. Les vagues sont normalement plus fortes lors des vents du sud, et l’eau est plus froide que la normale lors des ouragans.<\/p>

Ils sont \u00e9galement affect\u00e9s par la pression de l’atmosph\u00e8re.<\/p>

Les vagues de la mer sont mineures et ne g\u00eanent pas la navigation. Vous devez toutefois les garder \u00e0 l’esprit, notamment dans certains canaux \u00e9troits o\u00f9 ils peuvent atteindre une vitesse de 4 n\u0153uds.<\/p>

Bien que les vagues de l’Adriatique ne soient pas aussi importantes que celles des mers, elles peuvent aussi \u00eatre d\u00e9sagr\u00e9ables pour les petits bateaux. Bien que le vent du sud g\u00e9n\u00e8re des vagues plus importantes que le vent du nord-est (la plus grande vague de vent du sud mesur\u00e9e \u00e9tait de 10,8 m\u00e8tres, tandis que la plus grande vague de vent du nord-est mesur\u00e9e \u00e9tait de 7,2 m\u00e8tres), il serait incorrect de supposer que les vagues du vent du sud sont plus destructrices simplement parce qu’elles sont plus grandes.<\/p>

En revanche, les vagues de vent du nord-est sont deux fois moins longues que larges, mais elles sont aussi asym\u00e9triques, ce qui fait que le bateau se d\u00e9bat davantage dans les vagues. Au sud, les vagues de vent vers la terre peuvent atteindre des hauteurs de 4 m\u00e8tres.<\/p>

Les vents de l’Adriatique sont une force avec laquelle il faut compter.<\/h2>

Le temps sur la c\u00f4te est de l’Adriatique, en particulier les vents, a ses propres conditions. Depuis la nuit des temps, les p\u00eacheurs sont capables de d\u00e9chiffrer les petits signaux de la nature et de voir ce que le ciel fera ensuite.<\/p>

C’est pourquoi vous ne pouvez pas vous tromper en parlant \u00e0 un p\u00eacheur des pr\u00e9visions pour le soir ou le lendemain, et en lui disant o\u00f9 se trouve le meilleur endroit pour jeter l’ancre pour la nuit.<\/p>

Le vent souffle du nord-est.<\/h3>

Le vent du nord-est (appel\u00e9 \u00ab\u00a0bura\u00a0\u00bb en Croatie) souffle du continent, du c\u00f4t\u00e9 est de l’Adriatique jusqu’\u00e0 la mer ouverte, apportant un air vif.<\/p>

Le vent souffle en rafales sur le rivage et commence soudainement. C’est dans le canal Velebit et le golfe de Trieste qu’il est le plus fort. Elle souffle comme une brise locale en \u00e9t\u00e9 qui ne dure que quelques jours. En hiver, elle dure de six \u00e0 quatorze jours.
Cela peut \u00eatre tr\u00e8s g\u00eanant pour les petits navires.<\/p>

L’Adriatique, surtout la partie nord, serait beaucoup plus amusante sans elle. Il souffle rarement pendant plus de trois jours. Il peut commencer et s’arr\u00eater en 24 heures s’il est local, mais il peut durer une semaine s’il est grand et continental, et il peut s’affaiblir ou s’am\u00e9liorer plusieurs fois pendant cette p\u00e9riode.<\/p>

L’un des aspects les plus dangereux du vent est son apparition soudaine, en particulier pour les marins inexp\u00e9riment\u00e9s. Elle peut facilement d\u00e9passer 40 \u00e0 50 n\u0153uds le long de la c\u00f4te, et encore plus en hiver. Il traverse les montagnes jusqu’\u00e0 la mer, apportant avec lui un air froid et \u00e9pais. Par cons\u00e9quent, il est pr\u00e9f\u00e9rable de se cacher dans les baies sous les montagnes.<\/p>

Le vent du sud<\/h3>

Le vent chaud du sud-est (connu en Croatie sous le nom de \u00ab\u00a0jugo\u00a0\u00bb ou \u00ab\u00a0sirocco\u00a0\u00bb) balaie l’Adriatique, apportant avec lui nuages et pluie pendant le cyclone.<\/p>

La pression de l’air baisse. Il met du temps \u00e0 se d\u00e9velopper ; vous le trouverez normalement deux ou trois jours avant l’affaire. Il cr\u00e9e des vagues hautes et longues lorsqu’il souffle dans le canal. Elle dure normalement cinq \u00e0 sept jours, soit beaucoup plus longtemps que la temp\u00eate du nord-est. Il peut se produire comme un vent local en \u00e9t\u00e9 et est plus commun dans les parties sud de l’Adriatique. Il souffle \u00e9galement dans le nord entre mars et juin.<\/p>

Et plus tard, dans la neige. Il existe \u00e9galement ce que l’on appelle des \u00ab\u00a0vents secs du sud\u00a0\u00bb, qui durent plus longtemps, ne transportent pas de pluie, mais peuvent \u00eatre aussi forts qu’un ouragan.<\/p>

Autres vents<\/h3>

Le vent du nord-ouest (appel\u00e9 \u00ab\u00a0Maestral\u00a0\u00bb en Croatie) est un vent local d’\u00e9t\u00e9 qui souffle de la mer. Il commence normalement entre 10 et 11 heures du matin, atteint son apog\u00e9e entre 14 et 15 heures, puis s’estompe au coucher du soleil. Il inaugure des conditions agr\u00e9ables. Il est normalement entour\u00e9 d’une poign\u00e9e de nuages blancs.<\/p>

En \u00e9t\u00e9, la brise du nord-est (connue en Croatie sous le nom de \u00ab\u00a0Burin\u00a0\u00bb) souffle depuis le continent.<\/p>

Une sorte de bora est le vent du nord (connu en Croatie sous le nom de \u00ab\u00a0Tramontana\u00a0\u00bb).
Le vent d’est \u00ab\u00a0Levante\u00a0\u00bb est un autre type de bora. \u00ab\u00a0Pulenat\u00a0\u00bb souffle de l’ouest, et \u00ab\u00a0Lebic\u00a0\u00bb du sud-ouest.<\/p>

La brise du sol<\/h3>

Il s’agit d’une brise agr\u00e9able qui est b\u00e9n\u00e9fique aux marins et, en g\u00e9n\u00e9ral, \u00e0 tous ceux qui aiment la mer en \u00e9t\u00e9 car elle les rafra\u00eechit. C’est une brise thermique du nord-est qui souffle tous les jours. Elle est courante du printemps \u00e0 l’automne, les meilleurs mois \u00e9tant juillet et ao\u00fbt.<\/p>

Elle commence g\u00e9n\u00e9ralement \u00e0 9 ou 10 heures du matin. Il atteint son apog\u00e9e dans l’apr\u00e8s-midi et s’estompe avec le coucher du soleil.<\/p>

Elle est normalement plus faible dans le nord de l’Adriatique que dans le sud, o\u00f9 la force peut \u00eatre d\u00e9sagr\u00e9able pour les petits bateaux dans les canaux entre les \u00eeles.<\/p>

Temp\u00eate inattendue (surnomm\u00e9e \u00ab\u00a0Nevere\u00a0\u00bb)<\/h3>

La temp\u00eate soudaine sur l’Adriatique, deuxi\u00e8me apr\u00e8s celle du nord-est, est probablement l’exp\u00e9rience la plus d\u00e9sagr\u00e9able, en particulier pour les petits bateaux.<\/p>

Il s’agit de temp\u00eates thermiques qui arrivent rapidement de l’ouest, du large, et qui ne durent que quelques minutes, mais sont tr\u00e8s puissantes. Ils sont plus fr\u00e9quents en \u00e9t\u00e9, et \u00e0 l’approche de l’automne, ils deviennent de plus en plus forts.<\/p>

Comme le temps est compt\u00e9, vous devez prendre toutes les pr\u00e9cautions n\u00e9cessaires d\u00e8s les premiers signes d’une temp\u00eate. S’il existe un moyen de s’\u00e9carter de son chemin, vous pouvez le faire. Avant que l’ouragan ne commence, il est compl\u00e8tement immobile, et m\u00eame dans les derni\u00e8res minutes avant qu’il n’\u00e9clate, un vent souffle directement dans la temp\u00eate, rendant difficile d’entendre le tonnerre.<\/p>

Par cons\u00e9quent, de nombreux r\u00e9sidents ont \u00e9t\u00e9 pris au d\u00e9pourvu par la temp\u00eate.<\/p>

Pr\u00e9visions de pluie et informations<\/h2>

Les bulletins quotidiens ou les pr\u00e9visions radiot\u00e9l\u00e9phoniques fournissent des informations sur l’\u00e9tat actuel et l’avenir possible de l’atmosph\u00e8re.<\/p>

Les pr\u00e9visions \u00e0 la radio. La situation g\u00e9n\u00e9rale et les pr\u00e9visions pour les 12 et 24 prochaines heures dans l’Adriatique et \u00e0 Otrante commencent par un r\u00e9sum\u00e9 de la m\u00e9t\u00e9o (c’est-\u00e0-dire vent 7 Bf fra\u00eechissant, mer 5 montante, brouillard, etc.) Trois fois par jour, les stations de radio c\u00f4ti\u00e8res RIJEKA RADIO, SPLIT RADIO et DUBROVNIK RADIO diffusent des pr\u00e9visions dans la langue nationale, accompagn\u00e9es de l’anglais. MALTA RADIO, TRIESTE RADIO et le service italien RAI sont \u00e9galement des stations de radio pertinentes.<\/p>

Lorsque des temp\u00eates ou d’autres dangers m\u00e9t\u00e9orologiques sont pr\u00e9vus, des avertissements sp\u00e9ciaux sont diffus\u00e9s, et ils sont r\u00e9p\u00e9t\u00e9s jusqu’\u00e0 la prochaine p\u00e9riode de silence radio.
Pour des parties plus petites (secteurs\/quadrants) nomm\u00e9es sur une carte s\u00e9par\u00e9e, la situation actuelle et les pr\u00e9visions peuvent \u00eatre donn\u00e9es (carte index).<\/p>

L’Adriatique est divis\u00e9e en trois sections par le service m\u00e9t\u00e9orologique de la marine croate : nord, centre et sud.<\/p>

Les bulletins m\u00e9t\u00e9o (m\u00e9t\u00e9orologiques) fournissent des cartes et des tableaux m\u00e9t\u00e9orologiques pour les localit\u00e9s situ\u00e9es le long de la c\u00f4te croate, ainsi que des informations sur la situation synoptique et les pr\u00e9visions m\u00e9t\u00e9orologiques. Ils sont disponibles dans les capitaineries des ports ou via NAVTEX (radio-t\u00e9l\u00e9fax).<\/p>

Les informations m\u00e9t\u00e9orologiques sont disponibles sur Internet et par radiot\u00e9l\u00e9phone aupr\u00e8s du centre m\u00e9t\u00e9orologique maritime de Split.<\/p>

Rapports m\u00e9t\u00e9o <\/h2>

Ces cha\u00eenes diffusent les pr\u00e9visions m\u00e9t\u00e9orologiques aux heures suivantes (UTC) :
0535, 1435, et 1935 Radio VHF Rijeka (canal 24)
Radio VHF cass\u00e9e : 0545, 1245 et 1945 (canaux 07, 21, 23, 28)
0625, 1320, et 2120 Radio VHF Dubrovnik (canaux 04, 07)<\/p>

Leservice m\u00e9t\u00e9orologique et hydrologique croate<\/a> propose des pr\u00e9visions m\u00e9t\u00e9orologiques en ligne.
Pr\u00e9visions nautiques croates<\/a><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

G\u00e9n\u00e9ralit\u00e9s Il est judicieux de conna\u00eetre les conditions m\u00e9t\u00e9orologiques g\u00e9n\u00e9rales de l’Adriatique avant de r\u00e9server une location de yacht en Croatie. Lorsque vous souhaitez un affr\u00e8tement sans \u00e9quipage, vous devenez le skipper, la personne en charge du bateau. Outre les dommages caus\u00e9s au yacht de location, le skipper est \u00e9galement responsable du bien-\u00eatre des membres […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":74001,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4009],"tags":[],"class_list":["post-74044","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-non-classifiee"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/skippercity.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/74044","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/skippercity.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/skippercity.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/skippercity.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/skippercity.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=74044"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/skippercity.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/74044\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/skippercity.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/74001"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/skippercity.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=74044"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/skippercity.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=74044"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/skippercity.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=74044"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}