Ik kan in dezen alleen spreken voor schippers en gastvrouwen aan boord van kleine zeilboten en catamarans. Ik weet niets van het leven van bemanningsleden aan boord van privé- of superjachten – misschien op een dag. Maar wat ik u kan vertellen over de dagelijkse ervaringen van het soort bemanning dat ik ken, is vreugdevol en warm.
In de zomer is het waar dat we ’s nachts later opblijven, ’s morgens vroeger opstaan, overdag meer dutten, en standaard iets meer drinken – in alle gevallen. Of je nu een bemanningslid bent of een gast op vakantie, het gaat erom dat je geniet van waar de warme wind je brengt. Denk aan restaurants en bars op de daken, maar ook aan afgelegen baaien om te zwemmen en te vissen in het blauw.
Tussen de weken ontmoeten we een cocktail van gasten en bemanning. Dat is de norm. Elke week een nieuwe schipper, en elke week tussen de 2 en 8 nieuwe gasten. Meestal een nieuwe boot. Oh, en soms een nieuwe route. Vermenigvuldig dat met ongeveer 10-12 weken van het seizoen voor de meeste bemanningsleden, en je hebt iets van honderd mensen ontmoet – en dat zijn alleen nog maar de gasten? Tel daarbij op andere schippers en gastvrouwen, eventuele gasten van andere boten, en de plaatselijke bevolking op de eilanden die door uw regelmatige bezoeken aan de steden meer vertrouwd raken – dat is een sociaal potje geluk dat niet voor de zwakkeren van hart is.
SKIPPER
Als je zelf een ervaren zeiler bent, bravo! Als gast is uw eerste ingeving dan waarschijnlijk om voor uw vakantie geen beroep te doen op het handwerk van een schipper. U hebt het verstand en de wil en een schipper toevoegen als deel van uw bemanning is gewoon een aardige optie. Dit hangt natuurlijk allemaal af van het soort vakantie dat u hoopt te hebben.
Ik heb een aantal gasten gekend die zelf vaarbewijs hebben en toch een schipper kiezen om mee te varen. In de meeste gevallen gaat het om de nuttige kennis van een plaatselijke inwoner in wat reeds vreemde zeeën zijn. Zij kunnen voor u in de jachthavens tippelen; of van tevoren een ligplaats reserveren, maar dat is geluk bij loting. Niettemin biedt een schipper de gasten eenvoudigweg de kans om naar believen vakantie te vieren en hun zeilen naar believen te oefenen. In waarheidsgetrouwere termen; om in de zon te dutten als dat gewenst is en om de schipper te helpen bij het aanmeren, ankeren of bij het tanken. Hoe dan ook, de dagelijkse routine van een schipper is elke dag min of meer dezelfde.
Wakker worden, moorings losmaken of het anker ophalen, plaats maken voor de volgende bestemming, zeilen afhankelijk van de wind, socialiseren met de bemanning, en ervoor zorgen dat het jacht veilig is op de eindbestemming van de dag. Let wel, ik zou nooit zeggen dat het werk van een schipper zonder stress of grote verantwoordelijkheid is, want met de functie hoort dit ook bij zijn of haar week.
Ik moet nog een schipper tegenkomen die ’s morgens geen koffie drinkt en ’s middags geen bier. En om er een te ontmoeten die niet bereid is om de zeilen te gooien bij de eerste vleug van wind rond 9 knopen? Dat zal de dag zijn!
HOSTESS
Aangezien ik zelf twee seizoenen lang gastvrouw ben geweest, is deze rol voor mij het makkelijkst te omschrijven. Mijn ervaring met zeilen begon in de zomer van 2017. Ik werkte als vrijwillige gastvrouw voor een bedrijf gedurende 12 weken van het seizoen. 9 weken in Kroatië, en 3 weken in Griekenland. Het seizoen dat me mijn verstand in de industrie leerde. Bij het noemen van een volledig seizoen vrijwilligerswerk, vallen de meeste kaken open en huilen sommige ogen.
Een hostess kan uw “go to” zijn, uw “one stop shop”, voor informatie over de plaatselijke omgeving. Ze is er om je te begroeten als je aankomt en om je ’s morgens te begroeten. Afhankelijk van het bedrijf waar u uw boot huurt, kan zij gastvrouw of kok zijn. Kleine verschillen definiëren elke rol, maar ze is er in principe om u te helpen genieten van uw vakantie met gemak. Ze is er om te koken, de boot schoon en ordelijk te houden, u te helpen met het reserveren van restaurants of activiteiten die u zou willen.
Een dag voor een gastvrouw is er een met een vroege start en een late finish. Ze staat rond 6 uur-7 uur op (afhankelijk van de afgesproken ontbijttijd) om te koken en voor te bereiden. Ontelbare ochtenden rende ik naar de markten en winkels als de jachthaven wakker werd om vers brood en fruit voor de dag te halen. Zodra het ontbijt door gasten en bemanning is gedaan, maakt ze schoon en helpt met het losmaken van meertrossen. Lunch is een paar uur later, met misschien wat snacks vooraf. Met wat poetsen is ze meestal klaar tot aan het aanmeren/ankeren/anders om de schipper te helpen. Het begeleiden of adviseren van gasten over de te zien bezienswaardigheden en plaatsen is het laatste van de dag, zodra het jacht veilig is afgemeerd voor de nacht.
GASTEN
Niets te ingewikkeld hier.
Je dag zal beginnen wanneer jij dat wilt. Als u vooraf met uw schipper en gastvrouw heeft afgesproken om in een nieuwe baai wakker te worden voor het ontbijt, dan is dat de go! Anders wordt u wakker op dezelfde plek als waar u aangemeerd/aangevaren/aangeankerd/boeit. Zeil de dag weg, eet heerlijk, geniet van watersporten en zwemmen, lees, zon, trek uw mooie kleren aan voor de avond, dineer en zie waar de nacht u brengt. Herhaal dat elke dag!
Goede wind!
Gepubliceerd door: Satya Sebenik