Hvordan seiling fungerer

»Hvorfor er nesten alle robuste, sunne gutter med en robust, sunn sjel i seg, på et eller annet tidspunkt, galne til havs? Hvorfor følte du på din første reise som passasjer en så mystisk vibrasjon, da du først ble fortalt at du og skipet ditt nå var utenfor synet av land? «

-Herman Melville, «Moby Dick»

Seiling startet som en måte å utforske verden på. Selv om dagens seilere fremdeles opprettholder oppdagelsesreisendes modige ånd fra de siste århundrene, er seiling ikke lenger et viktig transportmiddel, internasjonal handel eller krig. Folk har seilt for eventyr og sport siden 1600-tallet. [kilde: Atletisk stipend ].

Mange moderne seilere seiler fordi de elsker å være på vannet. Seiling er rangert som USAs 17. raskest voksende sport, og det anslås at over 4 millioner amerikanere er fritidsseilere [kilde: The Boating Channel]. Seiling er en eldgammel attraksjon: 40 prosent av seilerne er mellom 25 og 44 år, og omtrent 17 prosent er yngre enn 17 år – [kilde: Båtkanalen ].

Og om du er inspirert av kjente oppdagelsesreisende som Amerigo Vespucci eller Vasco Da Gama, America’s Cup-seilrennvinnere, eller bare elsker følelsen av vind i hodet, er seiling en sport som metter din side av eventyret. Stor vind!

Deretter vil vi lære om noen av de mest populære seilestilene, samt oppdage noen morsomme måter å finne (og vise frem) sjøbena på.

Typer fritidsseiling

Det er noen vanlige stiler av fritidsseiling som kan passe deg hvis du leter etter litt moro og noe havseventyr. Vi har også noen uvanlige ideer hvis du leter etter noe litt annerledes.

Hvis du er en nybegynner, kan det være lurt å starte med små seilbåter som joller, dagseilere og små kjølbåter. De er generelt mindre enn 25 fot lange og er lette å manøvrere. Disse kan seiles av en person (solo-seiling) eller av et besetningsmedlem – [kilde: US Seiling ].

Mange seilere starter med små seilbåter , og selv når de blir profesjonelle, fortsetter de å oppleve på denne måten. Dinghies er morsomme og lette – brukes av høyskole- og olympiske racerlag, og er perfekte for krigere i helgene.

Likevel tar noen eventyrere hobbyen deres med å seile til et helt nytt nivå og går på cruise. Cruising er ikke bare en hobby; det er en livsstil. De cruiser når du hører om noen som seiler verden rundt. Seilere som velger å cruise blir og fly i lengre perioder på seilbåtene sine. Skipene deres spenner fra enkle kjølbåter til store båter med flere skrog. Mange cruisebåter har mange av hjemmets bekvemmeligheter under dekk, og kan omfatte senger, toaletter, kjøkkenfasiliteter og til og med underholdningssystemer, avhengig av størrelse.

Båter kan være chartret med skippere for de som ønsker spenningen eller avslapningen ved å seile uten jobb, og yachter kan leies med mannskap. Sunset cruise og karibiske seilferier er to vanlige former for familievennlige innleide seileventyr . Sunset cruise er opplevelser av rolig cruise og blir vanligvis chartret av avslappende små grupper. Hvis det høres mer ut som din stil å seile i Karibien som de rike og berømte, kan båter (med eller uten kvalifiserte mannskaper) chartres av reisebyråer. Jomfruøyene, Antigua, St. Barts, St. Martin og Grenada er noen av de berømte destinasjonene for karibiske seilere.

Flere alpinanlegg selger naken seiling dagsturer samt flerdagers øyhopping cruise pakker for seilere som ønsker å bryte seg fra normen. (Tenk på å bruke ekstra solkrem).

Men hvis du leter etter et alternativ til scenen med varme, sand og bølger, forvandler seiling – også kalt isbåt, isbåt, issurfing og seiling med hardt vann – seiling til en vintersport. Isseiling startet i Nederland på 1800-tallet som et middel til å krysse frosne innsjøer om vinteren, og har vokst i popularitet som en fritidsidrett siden isseilbåter ble introdusert på 1930-tallet.

Visste du at det ikke er mulig å ta seilbåter direkte i vinden? Lær de fem viktige elementene i seiling i neste del.

Salt Talk

Det kan være lurt å pusse opp det nautiske ordforrådet ditt hvis du er ny i seilingens verden. Her er noen ord du bør vite:

Lingo :

• Dyp seks: Kast over bord
• God vind: Lykke til
• Forurenset: Fastkjørt eller sammenfiltret
• I strykejern: Når båten peker direkte mot vinden
• Mayday: Et radioanrop

Måleenheter :

• Fathom: En lengdenhet lik seks fot
• Knute: Et mål på hastighet lik en nautisk mil i timen
• Nautical Mile: Ett minutt breddegrad, 1852 meter

Grunnleggende seilingsferdigheter og vilkår

Seilings grunnleggende er enkle å lære i løpet av et par leksjoner, men å perfeksjonere dem kan ta livet ut. Det er fem viktige ferdigheter og teknikker for å lære om seiling: seilingsmiljø, båtbalanse, front og akter trim, midtbordsposisjon og god kurs.

1. Seilinnstilling : Du kan ikke ta seilbåter direkte i vinden, ellers risikerer de å stoppe (når det nesten ikke er vind i seilene dine). Avhengig av seilingspunktet – båtens retning i forhold til vindretningen – er det nødvendig med forskjellige seilingsinnstillinger. Gjennom å lytte til den kan du sette hovedseilet ditt: slapp av seilet til det klaffer langs luffen, den nærmeste delen av masten, og trekk den deretter inn igjen til klaffen slutter.
2. Båtbalanse : Det er kjent som krenging når båten begynner å lene seg til den ene siden. Det er viktig å holde deg bevisst på vinden (raker den?) Og seilretningen for å overvinne krengning og holde kursen. Husk vekten du har om bord, samt hvordan den fordeles. Hvis babord bakside lener seg, kan du fikse den ved å flytte vekten (eller mannskapsvekten) til motsatt side eller siden av styrbord.
3. Frem og bak trim : En båt må balanseres også fra ende til annen. Generelt sett er fronten på en båt (bue) litt høyere enn baksiden (hekken), og kroppsvektfordelingen om bord (du og mannskapet ditt) er nøkkelen til å opprettholde balansen. Hvis båten din drar i vannet (et eksempel på hva som skjer når båten er for lav), skyver du vekten nærmere båtens sentrum eller front. Hvis baugen er i vannet, sett deg til båtens rygg. En riktig balansert båt lar deg seile raskere.
4. Midtbordets plassering : Det er en delikat balanse mellom båten din og havet, og den kan lett presse deg av kurs. Midtbordet, et stykke tre, glassfiber eller metall (avhengig av sminke på båten din), er en mobil bot under skroget. Du kan korrigere enhver drift ved å endre den i forhold til seilingsnivået ditt.
5. Kurs gjort bra : Å komme fra punkt A til punkt B er ikke alltid en rett kurs, spesielt hvis du blir tatt direkte i vinden av den rette kursen. Å planlegge en rute som tar deg til destinasjonen på kortest mulig tid kalles «kurs gjort perfekt.» Dette oppnås vanligvis ved hjelp av en manøvrering der båten styres i sikksakk, motvind.

For å finne en seilskole i USA, besøk American Sailing Association .

Neste skal vi lære om sunn båtliv og noen overtro hos båten som har holdt ut gjennom årene.

Knute Knowledge

Sjømenn er kjent med knutene sine. Du bør erkjenne at det er to generelle typer: bøy og krok. En bøyning er en knute som ender opp med å feste tauet. For å knytte båten til en skinne eller stolpe, vikler et trekk et tau rundt seg selv.

Det er hundrevis av knop på praksislisten din, men det er bare noen få grunnleggende ting som skal være:

• Bowline: Du står ved en bowline knute. På slutten av løpeturen produserer den en sirkel, er solid og lett å løse. Hvis du kjenner den gamle historien, kjenner du allerede buelinjen, kaninen kommer ut av gropen hans, ‘rundt treet og tilbake ned i hullet hans. Bruk denne knuten hvis det er snakk om det.
• Firkantet knute: Den firkantede knuten, eller revknuten, brukes til å binde sammen to tau av samme størrelse. Gjennom speidere eller jentespeidere, førstehjelpsopplæring eller ved å fikse skolissene, er du kanskje kjent med det.
• Feddhake: Denne løkken er en rask måte å fortøye en liten båt midlertidig på en kjede, skinne eller stolpe.
• Rund sving og to halvkoblinger: Denne knuten brukes ofte til å binde en båt til dockingringen eller dockingposten.
• Figur av åtte: Denne stoppeknuten brukes til å unngå at et tau løses ut eller glir fra en ring eller annen enhet. Både i seiling og fjellklatring er denne typen knut viktig.
• Bøy av arket: Trenger du et lengre tau? En arkbøyeknute er en rask måte å feste to sider midlertidig på.

Seilingssikkerhet og forskrifter

For å holde fritidsseiling til en morsom og trygg sport, er det visse retningslinjer som sjømenn forventes å følge. Deretter er det viktig å være ærlig om ferdighetsnivået ditt. Hvis du er en nybegynner eller en dyktig profesjonell, kan det være fare for deg og andre å gå utover dine evner. Sytti prosent av rapporterte dødsfall forekommer på sjøen, ifølge US Coast Guard, fordi båtoperatøren ikke hadde nok (eller noen) instruksjoner for båtliv. Kilde: USA. Kystvakten, Kystvakten.

Dine evner vil bare føre deg så langt – for å komme deg ut på vannet trenger du vind i seilene. Når du har begynt, må du sørge for å vurdere vindhastighet og retning. Test også prognosen. Mens du planlegger, kan det være solfylt, men en endring i været kan føre til en farlig ekspedisjon.

Du vil også sjekke porten, utstyret og verktøyene dine med bestemt ferdighetsnivå og vindretning for å sikre at de alle er i god stand, og husk om du har alt du trenger om bord før du drar avgårde. Du er pålagt i henhold til føderal lov å ha sikkerhetsutstyr om bord. Du og mannskapet ditt vil bruke redningsvester, og de skal alle kunne bruke sikkerhetsutstyret til skipene. Sørg for at du vet hvordan du ringer en nødanrop for øyeblikkelig hjelp – øyeblikket du er i trøbbel er ikke tiden for å finne ut hvordan du kan ringe etter hjelp.

Å ha en plan er også smart. Du er sannsynligvis utenfor rekkevidde av landet på reisen din, og hvis du har en nødsituasjon, kan det være vanskelig å finne deg for hjelp. Sett opp en flottørplan og legg igjen en kopi før du setter seil med en venn eller en nærliggende marina. I det minste bør planen omfatte:

• Båtbeskrivelsen
• Båtoperatørens navn og navnene på alle menneskene om bord
• Hva slags beskyttelses- og overlevelsesutstyr du har med deg (mat, bluss, padler, marine radioer osv.)
• Destinasjonen din, ankomsttid og avreise

Evne, vær, inspeksjon og en tidsplan – verifiser. Vær våken og oppmerksom på omgivelsene når du starter båten. Det er mindre sannsynlig at du krasjer med andre fartøyer eller gjenstander ved å holde en sikker hastighet og se deg rundt (de to viktigste årsakene til ulykker). [kilde: US Coast Guard ]).

Og la alkoholen være på land: på sjøen er det like risikabelt å drikke og kjøre maskiner som det er på veiene. Overtredere med et alkoholinnhold på 0,08% eller høyere kan bli utsatt for sivile og strafferettslige straffer, fengsling i ett år eller begge deler. [kilde: US Coast Guard ]. Alkoholbruk er en ledende faktor i fatale båtulykker – nesten 20 prosent av rapporterte omkomne [kilde: US Coast Guard ].

Ta kontakt med USA for en komplett liste over regler og forskrifter. Vakten på kysten Navigasjonssenter .

­

Seilbåtracing

Mange seilere liker å teste teknikker, strategier og taktikker i løp etter hvert som seileferdighetene forbedres. Løp arrangeres over hele verden av seilklubber og høyskoler. Det er to typer seilbåtløp: teamracing (eller gruppeløp) der to til fire båter konkurrerer med hverandre og matchracing der to båter konkurrerer mot hverandre.

Et av de mest populære løpene med to båter er America’s Cup, hvor de beste sjømenn, mekanikere og båtbyggere vil vise sine ferdigheter. Reglene er utviklet av International Sailing Federation (ISAF) og blir publisert hvert fjerde år. Besøk ISAF for en kopi av Sailing’s Racing Rules.

Hvordan seiling fungerer: seiling: forfatterens merknad

Jeg ble overveldet av tarmreaksjonen min på å bli bedt om å skrive om seiling. Jeg elsker vannet, så mye at jeg ønsket å kunne leve under vann som barn, men jeg hadde bare seilt en gang. For å få dette riktig, må jeg undersøke mye og snakke med folk med seilerfaring.

Når jeg leser at de fleste seilere i dag seiler fordi de elsker å være på sjøen, ble jeg forlovet umiddelbart. Ja, jeg har vært avhengig. Jeg begynte å forestille meg et liv på sjøen, som seilte verden rundt fra sted til sted – som, som det viser seg, kalles cruising. Selv om cruising er en livsstil, ikke en sport, er det mange seilhobbyister som legger ut i stedet for kjølbåter eller yachter i joller.

Selv om jeg ikke vil foreslå noe seil uten omfattende trening og erfaring om bord, håper jeg å ha lært alle sportens grunnleggende ting – og vise noen som meg forskjellen mellom styrbord, side, akter og bue.

Kilder

• «Ulykkesstatistikk.» Båtsikkerhet. USAs kystvakt. 2005. http://www.uscgboating.org/statistics/accident_stats.htm .
• Attah, Ayesha H. «Ingen bananer ombord.» Yachting Magazine. 2007. http://www.yachtingmagazine.com/article.jsp?ID=21015338 .
• «Båtliv under innflytelse (BUI).» Båtsikkerhet. USAs kystvakt. 2005. http://www.uscgboating.org/safety/fedreqs/law_bui.htm .
• Caribbean Yacht Charters. http://www.caribbeansail.com/ .
• Leksikon Britannica Online. http://www.britannica.com/ .
• «Five Essentials of Sailing.» Forsiktig Vann. 2007. http://www.cautionwater.com/article.aspx?articleid=16 .
• Rose, Dick. «Regler for flåte og kampracing sammenlignet.» Sailing World. 2008. http://www.sailingworld.com/from-the-experts/rules/fleet-and-match-racing-rules-compared-1000014414.html .
• «Starter.» United States Sailing Association. http://www.ussailing.org/training/getstarted.asp .
• «Komme i gang – Fem essensielle seilinger.» ABC of Sailing, en del av MaxLifestyle International Inc. 2008. http://www.abc-of-sailing.com/info/sailing-essentials.asp .
• «Hvordan knytte ti av de mest nyttige knutene.» Tapt kunnskapsside. http://lostknowledgesite.com/BackToBasics/Knots/Knots.html .
• «Knotgalleri fra Tollesbury Sailing Club.» Materialer fra kontrolleren av Hennes Majestets skrivesaker og UK Hydrographic Office. British Crown. http://www.tollesburysc.co.uk/Knots/Knots_gallery.htm .
• Merriam-Webster Online. http://www.mw.com .
• «Nautiske termer og uttrykk.» Sjøfartshistorisk senter. 2005. http://www.history.navy.mil/trivia/trivia03.htm .
• «Navigasjonsregler og -bestemmelser.» United States Coast Guard Navigation Center. http://www.navcen.uscg.gov/mwv/navrules/rotr_online.htm .
• «Racing Rules of Sailing Information.» Det internasjonale seilforbundet. 2005. http://www.sailing.org/racingrules.php .
• «Tauknuter for seiling.» Cruise-charter.net. http://www.cruise-charter.net/sailing-guide/ropes-knots/tying-rope-knots.aspx .
• «Tips om sikkerhet og overlevelse.» Båtsikkerhet. USAs kystvakt. 2005. http://www.uscgboating.org/safety/fedreqs/safety.htm .
• Seiling. USAs olympiske komité. 2008. http://www.usoc.org/173.htm .
• «Seillingo-test.» American Sailing Association. 2004. http://www.asa.com/lingo_test.html .
• «Seilingssikkerhet – grunnleggende retningslinjer.» ABC of Sailing, en del av MaxLifestyle International Inc. 2008. http://www.abc-of-sailing.com/info/safety-guidelines.asp .
• «Seilingsvariasjoner.» ABC of Sailing, en del av MaxLifestyle International Inc. 2008. http://www.abc-of-sailing.com/info/sailing-variations.asp .
• Sorum, Alan. «Tradisjonelle nautiske overtro.» Suite101.com. 2007. http://boatingsailing.suite101.com/article.cfm/traditional_nautical_superstitions .
• «Historien om olympisk seiling.» Båtkanalen. http://www.boatingchannel.com/Boating_Sports/Sailing/Sailing_History/sailing_history.html .

Seiling: Cheat Sheet

Ting du trenger å vite:

• Seiling er rangert som Amerikas 17. raskest voksende sport, og anslagsvis 4 millioner amerikanere er fritidsseilere.
• Hver sjømann bør være klar over fem viktige ferdigheter: seilinnstilling, båtbalanse, for- og aktertrim, midtbordsposisjon og god kurs.
• Første sikkerhet: vær tro mot ferdighetsnivået ditt, vurder vindretningen og legg inn en flottørplan før du setter inn.
• Det er to typer seilbåtløp: racing team (flåte) der to til fire båter konkurrerer sammen, og racing kamper der to båter konkurrerer mot hverandre.