{"id":72260,"date":"2017-11-15T22:35:12","date_gmt":"2017-11-15T22:35:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.skippercity.com\/bestillingsbetingelser\/"},"modified":"2024-02-21T11:45:41","modified_gmt":"2024-02-21T11:45:41","slug":"bestillingsbetingelser","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/skippercity.com\/no\/bestillingsbetingelser\/","title":{"rendered":"Bestillingsbetingelser"},"content":{"rendered":"\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t
<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t

Vi tenkte du burde vite det<\/h3>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t

Vilk\u00e5r og betingelser for b\u00e5tbestilling<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\tHvis du er p\u00e5 utkikk etter en b\u00e5t, send foresp\u00f8rsel<\/span>\n\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

Vilk\u00e5r for b\u00e5tbestilling<\/p>\n

GENERELLE BESTILLINGSBETINGELSER OG BETINGELSER<\/p>\n

(du kan laste ned PDF her)<\/p>\n

Form\u00e5let<\/p>\n

Disse generelle vilk\u00e5rene for yachtcharter (heretter: vilk\u00e5r) regulerer gjensidige rettigheter og forpliktelser knyttet til tjenester for overnatting p\u00e5 skip – yachtcharter. Fart\u00f8yene som er regulert av vilk\u00e5rene (heretter: fart\u00f8yer) er fritidsfart\u00f8y oppf\u00f8rt i fl\u00e5tene til forskjellige charterfl\u00e5teoperat\u00f8rer (heretter: Charter-Operators), mens Blackbird One Ltd. (heretter: Blackbird One Ltd.) opererer som Agency-Mediator for booking av disse fart\u00f8yene.<\/p>\n

Disse vilk\u00e5rene og alle bestemmelsene angitt i dem skal v\u00e6re gjenstand for juridisk ansvar og er bindende for klienten som chartrer fart\u00f8yene (heretter: klient). Ved \u00e5 bekrefte bestillingsintensjonen eller betale forskuddsbetalingen, bekrefter kunden \u00e5 godta vilk\u00e5rene.<\/p>\n

Bestillingsbekreftelse<\/p>\n

Fra klientside bekreftes bestillingsintensjonen n\u00e5r forskuddsbetaling betales av klienten eller kundens representant.<\/p>\n

Fra Blackbird One Ltd.-siden vil bestillingen bli bekreftet n\u00e5r full forskuddsbetaling lander p\u00e5 kontoen og bestillingsbekreftelsen fra charteroperat\u00f8ren er innhentet.<\/p>\n

Betalingsm\u00e5ter og dynamikk<\/p>\n

Etter at reservasjonen om yachtcharter er avtalt, og som bare vil ha virkning skriftlig, skal betalingene gj\u00f8res i henhold til bel\u00f8p, dynamikk og instruksjoner angitt i Pro-forma fakturaen og tilh\u00f8rende dokumentasjon som Blackbird One Ltd. har sendt til klienten.<\/p>\n

Den prim\u00e6re betalingsm\u00e5ten for b\u00e5tcharteren er bankoverf\u00f8ring. Kunden godtar \u00e5 betale de fulle kostnadene for bankoverf\u00f8ringskostnadene, og ved betaling m\u00e5 han understreke overfor banken at alle bankkostnader (b\u00e5de for utg\u00e5ende og innkommende bank) skal betales av klienten. Hvis klienten unnlater \u00e5 gj\u00f8re det, og Blackbird One Ltd. blir belastet bankoverf\u00f8ringsgebyrer, vil det bli vurdert at betalingen ikke er fullstendig oppgjort, og klienten m\u00e5 betale det gjenv\u00e6rende bel\u00f8pet.<\/p>\n

Unntaksvis kan Blackbird One Ltd. tillate andre betalingsm\u00e5ter, men i slike tilfeller kan rabatter for yachtchartertjenester reduseres p\u00e5 grunn av tilleggsavgifter og avgifter knyttet til de alternative betalingsm\u00e5tene. Slike detaljer skal oppgis i Pro-forma-fakturaen, og klienten godtar dem hvis han velger en alternativ betalingsm\u00e5te.<\/p>\n

Fart\u00f8yet kan kun overtas etter at det totale bel\u00f8pet for yachtcharter og alle kontrakterte ekstra tjenester er fullstendig avgjort. Hvis enten forskuddsbetaling eller saldobetaling ikke er fullstendig avgjort f\u00f8r ovennevnte frister, har Blackbird One Ltd. eller Charter-Operator rett til \u00e5 kansellere Fart\u00f8yets bestilling uten refusjon til Kunden.<\/p>\n

Prisen p\u00e5 b\u00e5tcharter<\/p>\n

Prisen for yachtcharter skal omfatte f\u00f8lgende: Fart\u00f8yet utstyrt i henhold til den n\u00e5v\u00e6rende effektive inventarlisten, for eksempel hjelpeb\u00e5t med \u00e5rer, gass …, samt vanlige charterbaserte tjenester p\u00e5 tidspunktet for fart\u00f8yets levering (sjekk inn \/ sjekk) ute). Pris for b\u00e5tleie skal vanligvis ikke omfatte tilleggstjenester som mat og drikke, drivstoff, kostnader for marinaer og fort\u00f8yninger, havneavgifter, avgifter, inngangsbilletter til parker eller andre tilleggstjenester enn de som eksplisitt er oppgitt som inkludert i fart\u00f8yets utstyrsliste. . Yachtcharterprisen inkluderer merverdiavgift som er gyldig ved bestillingsbekreftelsen, men dersom den aktuelle momssatsen \u00f8kes ved lov f\u00f8r charteret begynner, forbeholder Blackbird One Ltd. seg retten til \u00e5 belaste momsdifferansen.<\/p>\n

Blackbird One Ltd. inkluderer den st\u00f8rste delen av behandlingstjenestene i den tilbudte b\u00e5tprisen. Imidlertid, i spesielle tilfeller av bestillinger der Blackbird One Ltd. har h\u00f8ye behandlingskostnader, kan en liten del av denne kostnaden bli belastet kunden som driftskostnad. I slike tilfeller vil denne driftskostnaden bli oppgitt separat og synlig p\u00e5 Pro-forma fakturaen.<\/p>\n

Tilleggstjenester – Ekstrautstyr<\/p>\n

Ytterligere tjenester og ekstrautstyr som det skal gj\u00f8res en ekstra betaling for (heretter: Ekstra) i samsvar med den effektive prislisten til charteroperat\u00f8ren (f.eks. Hjelpemotor, enveisalternativer, overf\u00f8ringer, genaker, skipper osv.) B\u00f8r v\u00e6re forespurt av klienten og avtalt f\u00f8r bestillingsbekreftelsen.<\/p>\n

Kunden kan be om tillegg av visse tilleggsutstyr, selv etter bestillingsbekreftelsen, og Blackbird One Ltd. vil p\u00e5ta seg rimelig innsats for \u00e5 organisere levering av de nylig etterspurte tilleggene til kundens tilfredshet, og vil informere kunden om det er mulig \u00e5 oppgradere bestillingen. med forespurte nye tillegg eller ikke. Kunden erkjenner at Blackbird One Ltd. ikke er forpliktet til \u00e5 tilby ekstra etterspurte tilleggsutstyr p\u00e5 det tidspunktet.<\/p>\n

Senest m\u00e5 alle tillegg bekreftes av begge sider skriftlig senest ti dager f\u00f8r begynnelsen av charterdatoen. Bare unntaksvis kan Blackbird One Ltd. tillate bekreftelse av tillegg i siste \u00f8yeblikk i spesielle tilfeller.<\/p>\n

Ansette en skipper, vertinne, kokk eller annen profesjonell mannskap<\/p>\n

Hvis klienten krever en skipper og \/ eller en vertinne og \/ eller en kokk og \/ eller annet profesjonelt mannskap ombord, ville det v\u00e6re n\u00f8dvendig \u00e5 p\u00e5peke det i l\u00f8pet av bekreftelsen av charterreservasjonen.<\/p>\n

Hvis klienten ikke krever skipper, skal kopien av skipperkortet sendes i anledning bestilling av fart\u00f8yet for verifisering og godkjenning. Hvis lisensen ikke er godkjent av Charter-Operator, vil Kunden v\u00e6re forpliktet til \u00e5 ta en profesjonell skipper.<\/p>\n

For noen fart\u00f8yer kan charteroperat\u00f8ren be om at en profesjonell skipper og \/ eller andre profesjonelle besetningsmedlemmer er obligatoriske uavhengig av klientens lisenser. Dette vil bli oppgitt p\u00e5 tidspunktet for bestillingen.<\/p>\n

Kunden og klientens gjester om bord b\u00f8r behandle mannskapet med tilstrekkelig faglig respekt, og skal tillate dem en riktig mengde daglig hvile. Maten til mannskapet i charterperioden er Kundens \u00f8konomiske ansvar i henhold til vanlige charterstandarder.<\/p>\n

Mannskapsliste og ankomstdetaljer<\/p>\n

Kunden m\u00e5 sende en riktig fylt mannskapsliste senest 10 dager f\u00f8r den f\u00f8rste dagen for charteret. Kunden godtar at han \/ hun er hovedkontraktsparten for b\u00e5tcharteren, og at klienten er ansvarlig for de andre gjestene om bord.<\/p>\n

I tillegg anbefales det \u00e5 sende en beregnet ankomsttid minst 10 dager f\u00f8r den f\u00f8rste dagen for charteret, slik at basepersonalet kan organisere innsjekkingsprosedyren p\u00e5 en s\u00e5 smidig m\u00e5te som mulig. Hvis klienten har bestilt overf\u00f8ringen (f.eks. Fra flyplassen), er det obligatorisk \u00e5 sende detaljert ankomst- og avreiseinformasjon minst 10 dager i forveien.<\/p>\n

Kunden er ansvarlig for n\u00f8yaktigheten av levert informasjon om mannskapslisten, samt for gyldigheten av alle pass, visum, lisenser og andre identifikasjonsdokumenter. Kunden og hans gjester ombord er ansvarlige for \u00e5 skaffe passende visum for alle land de reiser til, hvis aktuelt.<\/p>\n

Spesielt erkjenner klienten at seilerkortet er et veldig viktig dokument om bord og er juridisk ansvarlig for dets n\u00f8yaktighet og p\u00e5litelighet.<\/p>\n

Kansellering av klient<\/p>\n

Skulle charteret for det bookede fart\u00f8yet bli kansellert av klienten, uansett \u00e5rsak, kan kunden v\u00e6re ansvarlig for \u00e5 informere Blackbird One Ltd. per e-post om kanselleringen uten forsinkelse.<\/p>\n

Kunden skal belastes for kanselleringen i minimumsbel\u00f8pet:<\/p>\n

– 50% av den totale prisen for yachtcharter hvis en reservasjon er kansellert mer enn 2 m\u00e5neder f\u00f8r den f\u00f8rste charterdagen.<\/p>\n

– 50% av den totale prisen for yachtcharter hvis en reservasjon er kansellert mer enn 1 m\u00e5ned, men mindre enn 2 m\u00e5neder f\u00f8r den f\u00f8rste charterdagen.<\/p>\n

– 100% av den totale charterprisen hvis en reservasjon er kansellert mindre enn en m\u00e5ned f\u00f8r den f\u00f8rste charterdagen. I denne kategorien avbestillinger er det ogs\u00e5 situasjonene n\u00e5r klienten ikke kommer for innsjekkingen (ikke-oppm\u00f8tesaken), eller n\u00e5r klienten forlater fart\u00f8yet f\u00f8r den avtalte utsjekkingstiden (sak for tidlig opphevelse) – i alle slike tilfeller gjelder 100% avbestillingsgebyr, og klienten har ikke rett til refusjon.<\/p>\n

Ogs\u00e5, hvis skipper ble reservert og deretter kansellert av klienten, m\u00e5 skippergebyr betales likevel, i henhold til samme prosentandel som oppf\u00f8rt ovenfor. Det samme gjelder ogs\u00e5 i tilfelle vertinne eller kokk. Avbestilling av skipper, vertinne og kokk belastes uansett om bestillingen av fart\u00f8yet er kansellert eller ikke.<\/p>\n

Avbestillingsreglene ovenfor reflekterer den vanligste praksisen i yachtcharterbransjen. I noen tilfeller kan det imidlertid forekomme at Charter-operat\u00f8ren i sine gyldige vilk\u00e5r krever en h\u00f8yere prosentandel av avbestillingsgebyr. I et slikt tilfelle skal prosentandelen som charteroperat\u00f8ren ber om, v\u00e6re aktuelt.<\/p>\n

I alle avbestillingssaker skal Blackbird One Ltd. vurdere mottaksdatoen for informasjon om kansellering som grunnlag for avregning av avbestillingskostnadene. Fra denne datoen har Blackbird One Ltd. rett til \u00e5 gj\u00f8re fart\u00f8yet gratis for bookinger av andre kunder, og har ingen ytterligere forpliktelser overfor klienten knyttet til den kansellerte bestillingen.<\/p>\n

Endringer og modifikasjoner<\/p>\n

Hvis klienten ber om en mindre endring i bestillingsdetaljene (f.eks. Endring av navn eller lignende), skal kunden betale et administrasjonsgebyr p\u00e5 45 EUR.<\/p>\n

Skulle klienten be om en endring i charterperioden for det bookede fart\u00f8yet, og \/ eller en endring av fart\u00f8yet eller basen, eller andre st\u00f8rre endringer, forbeholder Blackbird One Ltd. seg retten til \u00e5 belaste for kanselleringen av den opprinnelige bestillingen. Alternativt kan Blackbird One Ltd. velge \u00e5 gi den forespurte endringen til klienten uten \u00e5 kreve kanselleringen av den opprinnelige bestillingen, men i slike tilfeller vil det bli p\u00e5lagt et administrasjonsgebyr p\u00e5 300 EUR til klienten.<\/p>\n

Avbestillinger fra charteroperat\u00f8ren<\/p>\n

Hvis bestillingen blir kansellert av charteroperat\u00f8ren (f.eks. P\u00e5 grunn av alvorlige skader p\u00e5 det reserverte fart\u00f8yet eller andre uforutsette forhold som oppst\u00e5r p\u00e5 fart\u00f8yet), vil kunden bli godtgjort av charteroperat\u00f8ren i henhold til gyldige vilk\u00e5r og betingelser for den charteroperat\u00f8ren.<\/p>\n

Eksempler p\u00e5 hva de fleste charteroperat\u00f8rer vil tilby klienten i slike tilfeller er:<\/p>\n

reservasjon av et annet fart\u00f8y av samme st\u00f8rrelse og med lignende egenskaper, fra samme fl\u00e5te eller fra en annen fl\u00e5te, hvis mulig<\/p>\n

eller<\/p>\n

en refusjon av alle bel\u00f8p mottatt fra klienten for fart\u00f8yet.<\/p>\n

Kunden erkjenner at i tilfelle alvorlige skader p\u00e5 fart\u00f8yet har oppst\u00e5tt under forrige charter, eller p\u00e5 grunn av hendelser som Guds handlinger, er verken Blackbird One Ltd. eller Charter-Operator objektivt skyldige for dette, og dermed skal Kunden sikte p\u00e5 \u00e5 v\u00e6re samarbeide om \u00e5 finne passende alternativ l\u00f8sning under gitte omstendigheter.<\/p>\n

Depositum<\/p>\n

F\u00f8r klienten overtar fart\u00f8yet, m\u00e5 klienten gi et sikkerhetsdepositum (heretter: depositum) i henhold til gyldig prisliste for charteroperat\u00f8ren. Depositumet kan gis enten kontant eller med et av kredittkortene som Charter-Operator godtar, alt i samsvar med prosessene i Charter-Operat\u00f8rens base. Etter fullf\u00f8rt yachtcharter skal hele depositumet tilbakebetales til klienten, med mindre noen skader p\u00e5 fart\u00f8yet eller tap av utstyr har oppst\u00e5tt, eller med mindre klienten eller dets mannskap ikke har handlet i samsvar med disse vilk\u00e5rene og \/ eller de gyldige vilk\u00e5rene i Charter-operat\u00f8r.<\/p>\n

Imidlertid, hvis skader eller brudd p\u00e5 vilk\u00e5rene har skjedd, vil innskudd beholdes delvis eller helt, avhengig av st\u00f8rrelsen p\u00e5 skaden eller bruddet, og avhengig av detaljene i charteroperat\u00f8rens policy. Noen typiske bransjepraksis er som f\u00f8lger:<\/p>\n

– I tilfelle st\u00f8rre skade eller brudd, skal depositum holdes i sin helhet, og klienten har ingen rett til refusjon.<\/p>\n

– I tilfelle mindre skade eller brudd, vil Charter-Operator beholde bel\u00f8pet som trengs for reparasjon og kj\u00f8p av skadet eller mistet utstyr, dekker intervensjonskostnader og \/ eller h\u00e5ndteringskostnader, mens resten av depositumet skal tilbakebetales til klienten. .<\/p>\n

– I tilfelle hvis fart\u00f8yet ikke er i stand til \u00e5 g\u00e5 til neste charter p\u00e5 grunn av p\u00e5dratte skader, skal full innskudd tas, p\u00e5 grunn av at Charter-Operator skal ha utgifter knyttet til l\u00f8nn til neste klient.<\/p>\n

Betaling av depositum er obligatorisk ogs\u00e5 i tilfeller hvor klienten ansetter en profesjonell skipper fra Blackbird One Ltd. eller Charter-Operator. I et slikt tilfelle kan depositumet ikke brukes til \u00e5 dekke kostnadene som oppstod p\u00e5 grunn av skipperens uaktsomhet, d\u00e5rlig drift av fart\u00f8yet eller dets utstyr.<\/p>\n

I tilfelle hvis skaden har skjedd p\u00e5 grunn av grov uaktsomhet fra klienten, eller atferd som seiling under p\u00e5virkning av alkohol eller ulovlige stoffer, seiling med en h\u00e5nd eller seiling til forbudte tider eller utenfor godkjente omr\u00e5der, eller deltakelse i regattaer uten skriftlig godkjenning av Charter-Operator, eller lignende alvorlige brudd, er Kunden vanligvis ansvarlig selv utover depositumet, inkludert utgifter knyttet til reparasjoner og godtgj\u00f8relser for tapt charterinntekt i de neste ukene.<\/p>\n

Forsikring<\/p>\n

I henhold til bransjestandarder er charterfart\u00f8yer normalt forsikret, med fradragsberettiget franchise. Forsikringen dekker vanligvis ikke skader p\u00e5 klienters personlige eiendom og eiendom som er brakt til fart\u00f8yet og en bevisst for\u00e5rsaket skade, eller skader for\u00e5rsaket av kundenes manglende omhu.<\/p>\n

Det anbefales p\u00e5 det sterkeste at klienten og alle mannskapets gjester ved bestilling kontraherer tilstrekkelige reise- og helseforsikringspakker for deres reisearrangement.<\/p>\n

Overta fart\u00f8yet \/ innsjekkingen<\/p>\n

Kunden er forpliktet til, i anledning av \u00e5 overta fart\u00f8yet, \u00e5 gi representanten for Charter-Operator et bekreftet bilag med alle Kundens data og charteravtale, med innsikt i originaldokumentet til skipperlisensen. Identifikasjonsdokumenter (f.eks. Pass) til alle gjester om bord m\u00e5 ogs\u00e5 oppgis for \u00e5 kunne sjekke mannskapslisten p\u00e5 nytt.<\/p>\n

I anledning overtakelse av fart\u00f8yet skal klienten unders\u00f8ke inventarlisten med representanten for charteroperat\u00f8ren, og bekrefte tilstanden til det leverte fart\u00f8yet med sin signatur. Den samme prosedyren skal gj\u00f8res med instrumenter ombord. Eventuelle klienters p\u00e5f\u00f8lgende klager vil ikke bli akseptert hvis klienten bekrefter at fart\u00f8yet var i orden og at fart\u00f8yets utstyr var komplett og i orden ogs\u00e5.<\/p>\n

Skulle noen av fart\u00f8yets deler bli skadet eller g\u00e5 tapt under forrige charter, og hvis det er umulig \u00e5 f\u00e5 tak i de nye fart\u00f8ydelene f\u00f8r datoen for det nye charteret, forutsatt at tapet ikke alvorlig p\u00e5virker navigasjonssikkerheten, vil det ikke v\u00e6re mulig for klienten \u00e5 gi opp charteret eller kreve en reduksjon av charterprisen. Kunden erkjenner at slike situasjoner ikke er under p\u00e5virkning av verken Blackbird One Ltd. eller Charter-Operator, men er en konsekvens av skader fra en tidligere klient.<\/p>\n

Vanligvis i yachtcharterindustrien, skal fart\u00f8yet leveres med full drivstoff og vanntank, og det m\u00e5 returneres til charterbasen i samme tilstand med full drivstoff og vanntank.<\/p>\n

P\u00e5 grunn av det faktum at fart\u00f8yer er dyre eiendommer og det er n\u00f8dvendig med en viss ferdighet for \u00e5 betjene dem, kan Charter-Operat\u00f8r kreve fra Kunden (eller deres skipper) \u00e5 demonstrere sine navigasjonsferdigheter i n\u00e6rv\u00e6r av en representant for Charter-Operator. Kostnadene for den oppgitte demonstrasjonen (hvis noen) skal betales av klienten, og tiden brukt p\u00e5 testing skal inkluderes i fart\u00f8yets charterperiode. Hvis det anses at klienten (skipper) ikke er dyktig nok, skal Charter-Operat\u00f8r ansette en offisiell skipper, og de n\u00f8dvendige kostnadene for en slik tjeneste skal betales av Kunden i henhold til gjeldende Prisliste. Hvis klienten nekter den tildelte skipperen, vil han \/ hun bli forbudt \u00e5 seile ut, skal charteravtalen straks heves, og det betalte bel\u00f8pet skal oppbevares uten noen refusjonsrett.<\/p>\n

\u00c5 ta tilbake fart\u00f8yet \/ utsjekking<\/p>\n

I anledning retur av fart\u00f8yet og kontroll av fart\u00f8yet i henhold til inventarlisten, skal drivstofftanken ogs\u00e5 unders\u00f8kes. Hvis drivstofftanken ikke er full, skal Charter-operat\u00f8ren vanligvis belaste klienten for drivstoffet (beregnet i henhold til det maksimale motorforbruket for bestemte motortimer) pluss et serviceavgift. Kunden skal ogs\u00e5 betale for skader p\u00e5 et fart\u00f8y, dersom det oppdages skader under fart\u00f8yets unders\u00f8kelse, som beskrevet i avsnittet «Depositum». Ellers, hvis fart\u00f8yet returneres i god tilstand og full drivstoff- og vanntank, b\u00f8r hele depositumet returneres til klienten av charteroperat\u00f8ren.<\/p>\n

Hvis klienten tar tilbake fart\u00f8yet til en havn som ikke er oppgitt i kontrakten som destinasjonshavn, m\u00e5 klienten betale alle kostnadene som inng\u00e5r i fart\u00f8yets transport til destinasjonshavnen, inkludert alle godtgj\u00f8relseskostnader for den neste klienten til fart\u00f8yet, pluss et gebyr fastsatt av Charter-Operator.<\/p>\n

Tilsvarende, hvis klienten er forsinket, vil han \/ hun bli b\u00f8telagt i henhold til retningslinjene til Charter-Operator.<\/p>\n

\u00c5 kj\u00f8re etter planen p\u00e5 grunn av v\u00e6rforhold er ikke berettiget fordi det er n\u00f8dvendig \u00e5 holde fart\u00f8yet i passende avstand fra charterbasen de siste 48 timene f\u00f8r charteret avsluttes.<\/p>\n

Hvis klienten \u00f8nsker \u00e5 forlenge charterperioden, uansett \u00e5rsak, b\u00f8r han \/ hun umiddelbart informere Blackbird One Ltd. om hans \/ hennes intensjoner. Blackbird One Ltd. skal til gjengjeld informere klienten om \u00f8nsket forlengelse er mulig eller ikke, og hvis forlengelsen er mulig og bekreftet, og klienten har betalt for det, vil den organisere alt n\u00f8dvendig papirarbeid i ytterligere dager (for eksempel forlengelse av bestillingen, forlengelse av mannskapslisten osv.).<\/p>\n

Seilingsomr\u00e5de<\/p>\n

Fart\u00f8yets grunnleggende seilingsomr\u00e5de er angitt i registreringsdokumentene til det aktuelle fart\u00f8yet.<\/p>\n

Hvis klienten \u00f8nsker \u00e5 seile utenfor dette grunnleggende seilingsomr\u00e5det, skal klienten v\u00e6re ansvarlig for \u00e5 informere Blackbird One Ltd. om deres intensjoner f\u00f8r bestillingsbekreftelsen, for at fart\u00f8yet skal v\u00e6re forsikret og registrert for den anledningen, og samtidig skal klienten bli belastet for de oppgitte tilleggsforsikrings- og registreringskostnadene, sammen med eventuelle ekstra kostnader som kan oppst\u00e5 for Blackbird One Ltd. eller Charter-Operator p\u00e5 grunn av denne foresp\u00f8rselen.<\/p>\n

Charteroperat\u00f8ren kan ogs\u00e5 be om et h\u00f8yere innskudd i slike tilfeller.<\/p>\n

Kunden samtykker herved i at hvis man seiler utenfor det grunnleggende seilingsomr\u00e5det, b\u00f8r klienten v\u00e6re forberedt p\u00e5 \u00e5 organisere fart\u00f8yets vedlikehold og reparasjoner p\u00e5 egenh\u00e5nd, og p\u00e5 egen kostnad, da Charter-Operat\u00f8rens vedlikeholds- og intervensjonstjenester vanligvis ikke dekker de omr\u00e5der. Charter-operat\u00f8r skal gi r\u00e5d til klientene om deres prosesser i slike tilfeller.<\/p>\n

Skader under yachtcharter<\/p>\n

Skulle det oppst\u00e5 skade under b\u00e5tcharteren p\u00e5 grunn av vanlig slitasje p\u00e5 fart\u00f8yets materialer eller aldring av utstyret, b\u00f8r klienten informere charteroperat\u00f8ren uten forsinkelse.<\/p>\n

Hvis alvorlige skader, motorproblemer, tap av fart\u00f8y, personskader og lignende hendelser skulle skje, er klienten ansvarlig for \u00e5 informere Charter-Operator og Blackbird One Ltd. om det uten forsinkelse, og for \u00e5 oppn\u00e5 offisielle referater og sertifisering om den fremkomne hendelsen av andre parter (f.eks. havnemyndighet, lege, autorisert ekspert osv.).<\/p>\n

I alle slike tilfeller vil ytterligere prosedyrer h\u00e5ndteres i henhold til gyldige prosesser og vilk\u00e5r for den aktuelle charteroperat\u00f8ren.<\/p>\n

Skader som ikke ble rapportert og uten registrerte referater, skal anses \u00e5 ha oppst\u00e5tt p\u00e5 grunn av Kundens uaktsomhet, og i et slikt tilfelle m\u00e5 de betales av Kunden.<\/p>\n

Forpliktelser fra Charter-Operator<\/p>\n

Charteroperat\u00f8ren er ansvarlig for korrekte innkvartering (dvs. av fart\u00f8yet), investeringsvedlikehold, l\u00f8pende vedlikehold, samt klargj\u00f8ring av fart\u00f8yet for charter.<\/p>\n

Charter-Operator er ogs\u00e5 ansvarlig for \u00e5 organisere og gjennomf\u00f8re innsjekkings- og utsjekkingsprosesser ved basen.<\/p>\n

Ved spesielle eller tilleggsforesp\u00f8rsler fra klienten (f.eks. Tidligere innsjekking, lengre forklaringer under innsjekking, spesielle behov … osv.) Kan charteroperat\u00f8ren pr\u00f8ve \u00e5 l\u00f8se dem til kundens tilfredshet, men klienten erkjenner at dette er ikke et ansvar fra Charter-Operator, og kan ikke be om godtgj\u00f8relse hvis slike spesielle \u00f8nsker ikke ble oppfylt eller bare ble oppfylt delvis. Charteroperat\u00f8ren er ansvarlig for \u00e5 b\u00e6re utgifter overfor klienten i tilfelle han ikke oppfyller sine forpliktelser, i henhold til gyldige vilk\u00e5r og betingelser for den charteroperat\u00f8ren.<\/p>\n

Klienten kan imidlertid ikke forvente refusjon for forsinkelser eller problemer for\u00e5rsaket av Force Majoure (f.eks. Jordskjelv, flom, torden, brann, andre naturkatastrofer, kriger, borgerkrig, terrorisme, streik, etc.).<\/p>\n

Kunden erkjenner at Charter-Operator er en helt separat juridisk enhet fra Blackbird One Ltd., og at rollen til Blackbird One Ltd. i bestillingsprosessen kun er den som megler, som beskrevet i kapittelet nedenfor.<\/p>\n

Gjeld fra Blackbird One Ltd.<\/p>\n

Blackbird One Ltd. jobber med en stor internasjonal online database med fart\u00f8yer og har etablert forretningspartnerskap med mange av Charter-Operat\u00f8rene som driver b\u00e5tfl\u00e5ter. Kunden erkjenner at Blackbird One Ltd. fungerer som byr\u00e5formidler mellom klienten og charteroperat\u00f8ren. Dermed vil Blackbird One Ltd. gi kunden informasjon om typen fart\u00f8yets innkvartering, dens integrerte deler og mulige tilleggskostnader (tjenester fra skipper osv.), Samt hjelpe kunden med \u00e5 skaffe seg de mest hensiktsmessige tilbudene for \u00e5 m\u00f8te spesifikke klienter. behov, og hjelpe kunden gjennom hele bestillingsprosessen.<\/p>\n

Blackbird One Ltd. vil ogs\u00e5 v\u00e6re der for \u00e5 svare p\u00e5 kundens relevante sp\u00f8rsm\u00e5l og gi informasjon som er n\u00f8dvendig for kundens forberedelse til charteret.<\/p>\n

Blackbird One Ltd. skal informere charteroperat\u00f8ren om relevant bestillingsinformasjon, samle inn dokumenter fra klienten (f.eks. Lisenser, mannskapslister osv.), Samt foreta innbetalinger til charteroperat\u00f8ren og utf\u00f8re alle andre byr\u00e5megleroppgaver i henhold til forretningssamarbeidskontrakt inng\u00e5tt mellom Blackbird One Ltd. og Charter-Operator.<\/p>\n

I tilfelle eventuelle tvister mellom klienten og charteroperat\u00f8ren f\u00f8r, under eller etter charteret, vil Blackbird One Ltd. gj\u00f8re sitt ytterste for \u00e5 hjelpe klienten og streve for \u00e5 beskytte kundens interesser i st\u00f8rst mulig grad. I tilfelle Charter-Operat\u00f8r ikke oppfyller noen av sine forpliktelser overfor Kunden, vil Blackbird One Ltd. st\u00f8tte og bist\u00e5 Kunden, og pr\u00f8ver \u00e5 oppn\u00e5 passende refusjon fra Charter-Operat\u00f8ren til Kunden.<\/p>\n

I ekstreme og sv\u00e6rt sjeldne tilfeller hvor charteroperat\u00f8ren ikke fullf\u00f8rer sine forpliktelser (f.eks. Arkivering av konkurs, tap av fart\u00f8y eller lignende), vil Blackbird One Ltd. gj\u00f8re en ytterste innsats for \u00e5 hjelpe klienten med \u00e5 finne en best mulig alternativ l\u00f8sning med et minimum mulige kostnader \/ tap for klienten.<\/p>\n

Kunden erkjenner at Blackbird One Ltd. ikke er ansvarlig for \u00e5 betale til Kunden noen refusjon eller tap som f\u00f8lge av manglende oppfyllelse av Charter-Operat\u00f8rens forpliktelser, forutsatt at Blackbird One Ltd. hadde foretatt passende betalinger til Charter-Operat\u00f8ren for chartering av Fart\u00f8y (er), etter den tilsvarende kundens innbetalinger til Blackbird One Ltd. Blackbird One Ltd. vil likevel hjelpe og hjelpe klienten med \u00e5 oppn\u00e5 passende refusjon fra Charter-Operator og beskytte klientens interesser som nevnt ovenfor i denne artikkelen.<\/p>\n

Forpliktelser fra klienten<\/p>\n

Annet enn det som allerede var angitt i disse vilk\u00e5rene, skal kunden ogs\u00e5 v\u00e6re ansvarlig:<\/p>\n

– \u00e5 v\u00e6re nautisk og navigasjonsdyktig for fart\u00f8ycharteret, ellers er han ansvarlig for \u00e5 godta en skipper i henhold til den effektive prislisten til charteroperat\u00f8ren,<\/p>\n

– \u00e5 ha alle n\u00f8dvendige lisenser for drift av fart\u00f8yet i tilfelle bareboatcharter,<\/p>\n

– ikke \u00e5 overlate fart\u00f8yet til tredjepart,<\/p>\n

– ikke \u00e5 transportere personer eller varer for kommersielle form\u00e5l, eller delta i annen kommersiell bruk av fart\u00f8yet,<\/p>\n

– \u00e5 ha ombord n\u00f8yaktig antall personer, og n\u00f8yaktige personer, som angitt p\u00e5 mannskapslisten,<\/p>\n

– \u00e5 f\u00f8re mannskapslisten med sertifikatet for bostedsregistrering sammen med skipsdokumentasjon for hele charteret,<\/p>\n

– \u00e5 umiddelbart informere charteroperat\u00f8ren om eventuelle endringer i besetningsmedlemmer eller passasjerer,<\/p>\n

– \u00e5 respektere vertslandets lovbestemmelser fullt ut,<\/p>\n

– ikke delta i konkurranser og regattaer uten samtykke gitt av Charter-Operator,<\/p>\n

– \u00e5 holde p\u00e5 obligatoriske kontrollintervaller for hele cruisetiden,<\/p>\n

– i tilfelle sleping, \u00e5 inng\u00e5 en pris for redning f\u00f8r du mottar hjelp, med mindre annet er foreskrevet av charteroperat\u00f8ren,<\/p>\n

– \u00e5 ta alle sikkerhetsforanstaltninger for \u00e5 holde fart\u00f8yet i god stand og unng\u00e5 skader eller slep av fart\u00f8yet,<\/p>\n

– ikke \u00e5 forlate havnen hvis den forventede vindstyrken ble ansl\u00e5tt sterkere enn 25 knop, eller hvis havnemyndighetene utstedte et forbud mot \u00e5 forlate havnen uten forh\u00e5ndsgodkjenning gitt av Charter-Operator,<\/p>\n

– \u00e5 unng\u00e5 un\u00f8dvendig belastning av master, seil og tau, dvs. \u00e5 seile under v\u00e6rforhold,<\/p>\n

– \u00e5 planlegge navigasjonsruten veldig n\u00f8ye, slik at fart\u00f8yet to dager f\u00f8r ankomst ligger omtrent 40 NM fjernt fra utsjekkingsbasen,<\/p>\n

– ikke \u00e5 seile om natten uten forh\u00e5ndsgodkjenning gitt av Charter-Operator,<\/p>\n

– ikke \u00e5 seile enh\u00e5nds uten forutg\u00e5ende samtykke gitt av Charter-Operator,<\/p>\n

– \u00e5 informere charterbaselederen om fart\u00f8yets n\u00f8yaktige plassering i tilfelle alvorlige v\u00e6rforhold (vindstyrke), for \u00e5 unng\u00e5 un\u00f8dvendig og kostbar s\u00f8king etter fart\u00f8yet,<\/p>\n

– ikke \u00e5 betjene fart\u00f8yet under p\u00e5virkning av alkohol eller ulovlige stoffer, og generelt ikke \u00e5 bruke eller ha ulovlige stoffer om bord,<\/p>\n

– ikke \u00e5 lage for mye st\u00f8y i marinaer, havner og andre fort\u00f8yningssteder,<\/p>\n

– \u00e5 respektere personvern og natterettigheter til beboere i nabofart\u00f8yene og husene,<\/p>\n

– ikke delta i fiske eller andre ub\u00e5taktiviteter uten gyldig lisens for slike aktiviteter,<\/p>\n

– ikke \u00e5 legge om kj\u00e6ledyr (hunder, katter, fugler osv.) Ombord uten skriftlig samtykke fra charteroperat\u00f8ren<\/p>\n

– \u00e5 respektere andre bestemmelser som ikke er oppf\u00f8rt ovenfor, men som er oppf\u00f8rt i de gyldige vilk\u00e5rene og betingelsene til den aktuelle charteroperat\u00f8ren.<\/p>\n

Kunden garanterer felles ansvar for alle besetningsmedlemmer, dvs. gjester om bord. Alle konsekvenser som oppst\u00e5r fra at klientens eller hans mannskap eller gjester ombord ikke respekterer de ovennevnte forpliktelsene, er det felleskapende ansvaret for klienten og mannskapet \/ gjestene om bord. I tilfelle brudd p\u00e5 klausulene ovenfor eller brudd p\u00e5 andre kontraktsforpliktelser fra klienten og dens mannskap \/ gjester, erkjenner klienten at charteroperat\u00f8ren kan betale godtgj\u00f8relse fra depositumet og \/ eller kreve erstatning for full p\u00e5dratt skade.<\/p>\n

Klager<\/p>\n

Klager skal aksepteres skriftlig p\u00e5 datoen for overtakelse av fart\u00f8yet (innsjekking). De m\u00e5 signeres av klienten og representanten for charteroperat\u00f8ren.<\/p>\n

Klagene skal vanligvis l\u00f8ses p\u00e5 den m\u00e5ten som er beskrevet nedenfor, eller p\u00e5 en lignende m\u00e5te, avhengig av den aktuelle charteroperat\u00f8ren:<\/p>\n

– I tilfelle en klage om renslighet vil Charter-Operator inspisere problemet, og hvis klagen er berettiget, kan du organisere ytterligere rengj\u00f8ringsaktiviteter for \u00e5 rette opp problemet. I tilfelle slike klager blir det ingen \u00f8konomisk refusjon.<\/p>\n

– I tilfelle mindre rapporterte mangler eller skader, som ikke alvorlig p\u00e5virker navigasjonssikkerheten, vil Charter-operat\u00f8r inspisere problemet, og hvis klagen er berettiget, organisere alle rimelige aktiviteter for \u00e5 rette opp problemet. Kunden erkjenner at, til tross for teamets beste innsats, kan det av og til skje at det ikke vil v\u00e6re mulig \u00e5 rette opp problemet i en gitt tidsramme av objektive \u00e5rsaker. Vanligvis vil det ikke v\u00e6re noen \u00f8konomisk refusjon i tilfelle slike mindre problemer.<\/p>\n

– I tilfelle st\u00f8rre rapporterte mangler eller skader som alvorlig p\u00e5virker navigasjonssikkerheten, vil Charter-Operator inspisere problemet, og hvis klagen er berettiget, organiser alle rimelige aktiviteter for \u00e5 rette opp problemet p\u00e5 raskest mulig m\u00e5te. Avhengig av tiden som trengs for \u00e5 rette opp problemet, vil kunden bli godtgjort av Charter-Operator i henhold til relevante bestemmelser i Vilk\u00e5r og betingelser for Charter-Operator.<\/p>\n

I tilfelle alvorlige problemer som objektivt sett ikke kunne blitt lagt merke til under innsjekkingen, men som ble rapportert riktig i henhold til avsnittet «Skader under b\u00e5tleie», kan klienten kreve erstatning senest under utsjekking. Ved denne anledningen b\u00f8r han inngi en klage skriftlig signert av begge parter med all tilh\u00f8rende dokumentasjon.<\/p>\n

Hvis klientens klage ble rapportert, men ikke kunne l\u00f8ses under utsjekkingen, b\u00f8r den sendes skriftlig p\u00e5 nytt innen 14 dager, ellers skal den ikke tas i betraktning.<\/p>\n

Hvis klienten har inngitt klagen via Blackbird One Ltd. som klientens agentmegler, vil Blackbird One Ltd. analysere mottatt klage, samle inn informasjon fra charteroperat\u00f8ren, gi klienten r\u00e5d om bransjepraksis i slike tilfeller og pr\u00f8ve \u00e5 l\u00f8se klagen, formidle mellom de to partene p\u00e5 en betimelig og rettferdig m\u00e5te. Blackbird One Ltd. vil gi et offisielt svar til klienten s\u00e5 snart som mulig, og senest innen 7 dager fra mottak av relevante svar fra Charter-Operator.<\/p>\n

Vilk\u00e5r for charteroperat\u00f8ren<\/p>\n

Kunden erkjenner at det i noen tilfeller kan forekomme at Charter-operat\u00f8ren i sine gyldige vilk\u00e5r og betingelser har andre foresp\u00f8rsler og betingelser ang\u00e5ende befraktning av fart\u00f8yet enn beskrevet i disse vilk\u00e5rene. Kunden erkjenner at vilk\u00e5rene til charteroperat\u00f8ren gjelder for sine forpliktelser overfor charteroperat\u00f8ren.<\/p>\n

Jurdistiction<\/p>\n

Partene vil fors\u00f8ke \u00e5 l\u00f8se enhver tvist p\u00e5 en fredelig m\u00e5te.<\/p>\n

Hvis partene ikke er i stand til \u00e5 komme til enighet mellom dem, har retten i Ljubljana, Slovenija jurisdiksjonen over deres tvist.<\/p>\n

Gyldighet<\/p>\n

Disse vilk\u00e5rene trer i kraft og er gyldige fra og med 21.1.2015, og erstatter fra denne datoen tidligere generelle vilk\u00e5r og betingelser for b\u00e5tcharter fra Blackbird One Ltd.<\/p>\n

Disse vilk\u00e5rene forblir i kraft til neste versjon av de generelle vilk\u00e5rene for yachtcharter skal offisielt utstedes og trer i kraft.<\/p>\n

P\u00e5 de offisielle nettsidene til Blackbird One Ltd. vil det alltid v\u00e6re en gjeldende versjon publisert.gro<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Vi tenkte du burde vite det Vilk\u00e5r og betingelser for b\u00e5tbestilling Hvis du er p\u00e5 utkikk etter en b\u00e5t, send foresp\u00f8rsel Vilk\u00e5r for b\u00e5tbestilling GENERELLE BESTILLINGSBETINGELSER OG BETINGELSER (du kan laste ned PDF her) Form\u00e5let Disse generelle vilk\u00e5rene for yachtcharter (heretter: vilk\u00e5r) regulerer gjensidige rettigheter og forpliktelser knyttet til tjenester for overnatting p\u00e5 skip – […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":71489,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-72260","page","type-page","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/skippercity.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/72260","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/skippercity.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/skippercity.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/skippercity.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/skippercity.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=72260"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/skippercity.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/72260\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/skippercity.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media\/71489"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/skippercity.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=72260"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}