{"id":73341,"date":"2018-11-13T17:59:43","date_gmt":"2018-11-13T17:59:43","guid":{"rendered":"https:\/\/www.skippercity.com\/en-titt-inn-i-den-daglige-rutinen-for-seilbatbesetning\/"},"modified":"2022-02-04T06:09:03","modified_gmt":"2022-02-04T06:09:03","slug":"en-titt-inn-i-den-daglige-rutinen-for-seilbatbesetning","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/skippercity.com\/no\/en-titt-inn-i-den-daglige-rutinen-for-seilbatbesetning\/","title":{"rendered":"En titt inn i den daglige rutinen for seilb\u00e5tbesetning"},"content":{"rendered":"

Jeg kan bare snakke for skippere og vertinner ombord sm\u00e5 seilb\u00e5ter og katamaraner i dette. Jeg vet ingenting om livet til mannskapet ombord i private eller superyachter – kanskje en dag. Skj\u00f8nt, det jeg kan fortelle deg om de daglige opplevelsene til den typen mannskap jeg kjenner er glad og varm.<\/p>\n

Om sommeren er det sant at vi holder oss oppe senere p\u00e5 natten, v\u00e5kner tidligere om morgenen, lurer mer om dagen, og som standard drikker litt mer – i alle tilfeller. Uansett \u00e5 v\u00e6re et mannskap eller en gjest p\u00e5 ferie, handler det om \u00e5 nyte hvor den varme vinden tar deg. Synes at; fra restauranter og takbarer, til bortgjemte bukter for sv\u00f8mming og fiske i det bl\u00e5.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Mellom ukene m\u00f8ter vi en cocktail av gjester og mannskap. Det er normen. Hver uke, en ny skipper, og hver uke, mellom 2 og 8 nye gjester. Vanligvis en ny b\u00e5t. \u00c5, og noen ganger en ny rute. Multipliser det med rundt 10-12 uker av sesongen for de fleste mannskap, og du har m\u00f8tt noe n\u00e6r hundre mennesker – og det er bare gjestene? Telle andre skippere og vertinner, potensielt gjester fra andre b\u00e5ter, og lokalbefolkningen p\u00e5 \u00f8yene som blir mer kjent med dine vanlige bes\u00f8k i byene – det er en sosial pottelykke som ikke er for svak av hjertet.<\/p>\n

SKIPPER<\/p>\n

Hvis du selv er en erfaren sj\u00f8mann, bravo! Som gjest er ditt f\u00f8rste instinkt da \u00e5 sannsynligvis ikke bruke h\u00e5ndverket til en skipper for ferien. Du har viten og viljen om deg, og \u00e5 legge til en skipper som en del av mannskapet ditt er bare et snill alternativ. Dette avhenger selvf\u00f8lgelig av hvilken type ferie du kanskje h\u00e5per \u00e5 ha.<\/p>\n

Jeg har kjent en rekke gjester som selv er lisensierte sj\u00f8menn, men som fremdeles velger en skipper<\/a> \u00e5 bli med dem. I de fleste tilfeller er det \u00e5 ha den nyttige kunnskapen til en lokal i det som allerede er utenlandsk hav. De kan tippe seg inn i marinaene for deg; eller bestill fremover for fort\u00f8yning, men det er flaks for trekningen. Ikke desto mindre gir en skipper rett og slett gjestene en sjanse til \u00e5 feriere etter deres vilje, og \u00e5 \u00f8ve p\u00e5 seilingen etter eget \u00f8nske. Sannere; \u00e5 lure i solen etter \u00f8nske og \u00e5 hjelpe skipperen ut ved fort\u00f8yninger, forankring eller n\u00e5r du tar bensin. Uansett er den daglige rutinen til en skipper omtrent den samme hver dag.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

V\u00e5kn opp, slipp fort\u00f8yninger eller trekk opp anker, legg vei til neste destinasjon, seil avhengig av vind, sosialt med mannskapet, og s\u00f8rg for at yachten er trygg p\u00e5 dagens endelige destinasjon. Ta notat; Jeg vil aldri si at en skippers jobb er uten stress eller stort ansvar, som med rollen, dette er ogs\u00e5 en del av hans eller hennes uke.<\/p>\n

Jeg skal enn\u00e5 m\u00f8te en skipper som ikke drikker kaffe om morgenen og \u00f8l p\u00e5 ettermiddagen. Og \u00e5 m\u00f8te en som ikke er villig til \u00e5 kaste seilene ut ved f\u00f8rste vindpust rundt 9 knop? Det blir dagen!<\/p>\n

VERTINNE<\/p>\n

Siden jeg selv var vertinne i to sesonger, er nok denne rollen den enkleste for meg \u00e5 beskrive. Min erfaring med seiling begynte sommeren 2017. Jeg jobbet som frivillig vertinne for et selskap i 12 uker av sesongen. 9 uker i Kroatia, og 3 uker i Hellas. Sesongen som l\u00e6rte meg tankene mine i bransjen. N\u00e5r vi nevner en hel sesong med frivillig arbeid, faller de fleste kjever og noen \u00f8ynene vanner.<\/p>\n

En vertinne kan v\u00e6re din «g\u00e5 til», din «one stop shop», for informasjon om n\u00e6romr\u00e5det. Hun er der for \u00e5 hilse p\u00e5 deg n\u00e5r du ankommer og der for \u00e5 hilse p\u00e5 deg om morgenen. Avhengig av selskapet du leier b\u00e5ten din fra, kan hun v\u00e6re vertinne eller kokk. Sm\u00e5 forskjeller definerer hver rolle, men hun er i utgangspunktet der for \u00e5 hjelpe deg med \u00e5 nyte ferien med letthet. Hun er der for \u00e5 lage mat, holde b\u00e5ten ren og ryddig, hjelpe deg med \u00e5 bestille restauranter eller aktiviteter du \u00f8nsker.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

En dag for en vertinne<\/a> er en med en tidlig start og en sen avslutning. Hun er oppe klokka 06.00 til 07.00 (avhengig av avtalt frokosttid) for \u00e5 lage mat og tilberede. Utallige morgener l\u00f8p jeg rundt til markedene og butikkene da marinaen v\u00e5knet for \u00e5 f\u00e5 ferskt br\u00f8d og frukt for dagen. N\u00e5r frokosten er ferdig av gjester og mannskap, rengj\u00f8r hun og hjelper med \u00e5 frigj\u00f8re fort\u00f8yningslinjer. Lunsj er noen timer senere, med kanskje litt snacks f\u00f8r h\u00e5nden. Med litt rengj\u00f8ring er hun vanligvis ferdig til fort\u00f8yning \/ forankring \/ annet for \u00e5 hjelpe skipperen. \u00c5 ledsage eller r\u00e5de gjestene til severdighetene \u00e5 se og steder \u00e5 v\u00e6re er det siste p\u00e5 dagen n\u00e5r b\u00e5ten er trygt fort\u00f8yd for natten.<\/p>\n

GJESTER<\/p>\n

Ingenting \u00e5 komplisere her.<\/p>\n

Dagen din begynner n\u00e5r du vil ha det. Hvis du p\u00e5 forh\u00e5nd har avtalt med skipperen og vertinnen din om \u00e5 v\u00e5kne opp i en ny bukt til frokost, s\u00e5 er det tur! Ellers er det v\u00e5knetid p\u00e5 samme sted du fort\u00f8yde \/ forankret \/ forankret \/ b\u00f8yde deg inn. Seil dagen vekk, spis god mat, nyt vannsport og sv\u00f8mming, les, sol deg, f\u00e5 p\u00e5 deg deilige kjolen p\u00e5 kvelden, spis middag og se hvor natten tar deg. Gjenta hver dag!<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

God vind!<\/p>\n

Publisert av: Satya Sebenik<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Jeg kan bare snakke for skippere og vertinner ombord sm\u00e5 seilb\u00e5ter og katamaraner i dette. Jeg vet ingenting om livet til mannskapet ombord i private eller superyachter – kanskje en dag. Skj\u00f8nt, det jeg kan fortelle deg om de daglige opplevelsene til den typen mannskap jeg kjenner er glad og varm. Om sommeren er det […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":73345,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4264],"tags":[],"class_list":["post-73341","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-1-det-beste-av"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/skippercity.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/73341","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/skippercity.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/skippercity.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/skippercity.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/skippercity.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=73341"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/skippercity.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/73341\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/skippercity.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media\/73345"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/skippercity.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=73341"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/skippercity.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=73341"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/skippercity.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=73341"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}