Ogólne
Mądrym pomysłem jest zapoznanie się z ogólną pogodą na Adriatyku przed zarezerwowaniem czarteru jachtu w Chorwacji. Kiedy chcesz wyczarterować jacht bez załogi, stajesz się skiperem, czyli osobą odpowiedzialną za łódź.
Oprócz szkód na jachcie, skipper jest również odpowiedzialny za dobro członków rejsu. W związku z tym znajomość i śledzenie prognozy pogody jest ważnym aspektem pracy skippera.
Nawet jeśli nie żeglujesz w Chorwacji jako skiper, ale raczej jako pasażer we własnej kabinie na statku wycieczkowym lub na wyczarterowanym jachcie z załogą i kapitanem, musisz znać warunki pogodowe panujące na Adriatyku.
Przyczyn takiego stanu rzeczy jest wiele, od powstrzymania choroby morskiej po zrozumienie nieoczekiwanych zmian trasy rejsu spowodowanych złą pogodą.
Rozmieszczenie cyklonów i antycyklonów nad Europą Środkową i Południową determinuje warunki pogodowe na Adriatyku.
Typowa trasa cyklonu przebiega z zachodu na wschód, niosąc ciepłe i wilgotne wiatry w kierunku południowym, które wywołują mokrą pogodę. Na Adriatyku przez większość czasu bije bryza Jugo.
Gdy antycyklony kształtują się na wschód od Europy, wiatr przemieszcza się na północny wschód, niosąc ze sobą chłodne, suche powietrze.
Wiatr Bura wieje przez większość czasu na Adriatyku. Wiatr bura rozwiewa niebo i rozprasza deszczowe chmury. Przed kolejnym cyklonem atmosfera jest spokojna i pogodna.
Przez kilka dni temperatura powietrza może być niższa.
Sezon morski
W zasadzie przez większą część roku Adriatyk jest idealnym miejscem dla żeglarzy. Od początku kwietnia do końca października to idealny czas na rejsy po Adriatyku.
Sezon turystyczny jest najlepszy w miesiącach letnich: czerwcu, lipcu i sierpniu. Na morzu znajduje się wiele łodzi czarterowych, a także wielu turystów i festiwali.
W tych miesiącach może być trudno znaleźć załogę i wolne miejsca do cumowania w niektórych z najpiękniejszych miejsc Adriatyku. Kwiecień, maj, wrzesień i październik nie są tak zatłoczone jak wrzesień i październik, ale mają przyjemną pogodę.
Wiatr może być nieco silniejszy niż w szczycie sezonu. Dzienne temperatury są już wysokie, a pływanie jest kuszące. W tym okresie odbywa się kilka regat.
Morze, temperatura i pory roku
Krótkie wprowadzenie
Ponieważ północne wybrzeże Adriatyku znajduje się bardzo blisko Alp, istnieją pewne różnice klimatyczne pomiędzy północnym i południowym wybrzeżem Adriatyku.
W lecie są one mniej widoczne, ale w zimie obrazy pogodowe północy i południa często bardzo się różnią. Granica między dwoma obliczami tego samego morza jest bardzo wyraźna – to przylądek Ploca, zwany też wśród żeglarzy Punta Planka, położony dwie mile na południe od Rogoznicy w drodze do Szybenika w kierunku Splitu.
Antycyklony i cyklony
Zmiany pogody na Adriatyku determinują zmiany cyklonów i antycyklonów w całej środkowej i południowej Europie. Cyklony zazwyczaj wędrują z zachodu na wschód przez Morze Adriatyckie.
Od strony frontowej przynoszą one południowe wiatry z ciepłym i wilgotnym powietrzem, co skutkuje ponurą i deszczową pogodą. Wiatr przemieszcza się na północny wschód, przynosząc zimne i suche powietrze, a północno-wschodni wiatr goni chmury, stabilizując pogodę.
Za cyklonem z narastającym antycyklonem i rozprzestrzeniającym się nad lądem europejskim przez wschód, wiatr przesuwa się na północny wschód i niesie zimne i suche powietrze, północno-wschodni wiatr goni chmury, stabilizując pogodę.
Atmosfera pozostaje słoneczna i chłodna aż do nadejścia kolejnego cyklonu, z regularną bryzą od strony lądu w trakcie sezonu.
Ten cykl przemian jest typowy dla Adriatyku, a jedynym wyjątkiem jest częstotliwość i miejsce nadejścia cyklonów. W lecie są mniej silne i zanurzone i latają głównie na północ od Adriatyku; w zimie są silniejsze i zanurzone.
Wędrują one od Zatoki Genewskiej i Morza Triennale przez południowe Włochy, Morze Adriatyckie i dalej na południowy wschód.
Lato i zima mają odrębne cechy.
Różnice między północą a południem są znacznie mniejsze w lecie, ponieważ obie strony Adriatyku łączą się w jedno terytorium klimatyczne z wieloma ciepłymi i słonecznymi dniami, wysokimi temperaturami normalnymi, które są łagodzone przez dobry wiatr od strony lądu, niską wilgotnością i niezbyt gorącymi nocami.
Na całym Adriatyku temperatura powierzchni morza wynosi od 24°C do 26°C. Różnice między północnym i południowym Adriatykiem stają się bardziej widoczne wieczorami w miarę upływu lata, chociaż temperatury dzienne pozostają względnie stałe.
Temperatura morza zaczyna się wahać w miarę jak noce stają się coraz chłodniejsze. Na początku września morze zaczyna się ochładzać. Temperatura morza spada do 18°C i więcej na północy, ale na południu może osiągnąć nawet 22°C. W zimie temperatura powietrza jest również inna.
Śnieg przyniesiony przez silny sztorm nie jest tak daleko w Zatoce Triesteńskiej i pod Velebitem, podczas gdy pogoda na Hvarze, Visie i Korczuli może być bardzo dobra. Przylądek Ploca okazuje się zasługiwać na swoją nazwę – granica temperatur – szczególnie zimą, kiedy dwa rodzaje pogody często walczą o dominację.
Temperatury
Lipiec i sierpień to najgorętsze miesiące, z temperaturami powietrza od 25° C do 35° C (77° F do 95° F) i temperaturami morza sięgającymi 28° C (83° F).
Deszcz jest rzadkim zjawiskiem. To tutaj przyjeżdża większość turystów.
Czerwiec i wrzesień to dobre miesiące na wizytę na plaży, jeśli chcecie uniknąć tłumów. Są to nadal gorące miesiące, z normalnymi temperaturami około 25° C (77° F) i temperaturami powierzchni morza pomiędzy 20° C a 25° C (68° F – 77° F).
Kąpiele słoneczne i pływanie są możliwe również w kwietniu, maju i październiku, ale wszystko zależy od temperatury, a południowy Adriatyk jest bardziej nasłoneczniony. Spodziewaj się temperatur od 15° C do 25° C (59° F do 77° F) i temperatur morza od 16 do 21° C (61 – 70° F) w tym okresie. Jest to bardziej wilgotna i wietrzna pora roku.
W zimie temperatura powietrza waha się między 5 a 10 stopni Celsjusza (41 i 50 stopni Fahrenheita), podczas gdy temperatura morza wynosi średnio 12 stopni Celsjusza (54 stopnie Fahrenheita).
Zmiany w morzu, prądy i fale
Wahania przypływów i odpływów na Adriatyku są niewielkie i nie mają żadnego wpływu na obronę żagla.
Różnica pomiędzy pływami rzadko przekracza 40cm na południu, ale kiedy podróżuje się na północ, amplitudy rosną – w okolicach Istra i Zatoki Triesteńskiej, środkowa skrajna amplituda wynosi prawie 1m.
Podczas długich okresów silnych wiatrów południowych, pływy w niektórych małych kanałach i zatokach mogą się podnieść do tego stopnia, że zalewają ściany plaż portowych.
To naprawdę daleko w tyle (zimą jeszcze bardziej) i jest to typowe dla szerokich i głębokich zatok południowego Adriatyku. Fale są zwykle silniejsze podczas południowych wiatrów, a woda jest zimniejsza niż zwykle podczas huraganów.
Wpływ na nie ma również ciśnienie atmosferyczne.
Fale morskie są niewielkie i nie przeszkadzają w nawigacji. Należy jednak o nich pamiętać, szczególnie w niektórych wąskich kanałach, gdzie mogą osiągać prędkość do 4 węzłów.
Chociaż fale na Adriatyku nie są tak duże jak na morzach, mogą być nieprzyjemne dla mniejszych jednostek pływających. Chociaż wiatr południowy generuje większe fale niż wiatr północno-wschodni (największa zmierzona fala wiatru południowego wyniosła 10,8 m, podczas gdy największa zmierzona fala wiatru północno-wschodniego wyniosła 7,2 m), błędem byłoby założenie, że fale wiatru południowego są bardziej niszczycielskie tylko dlatego, że są większe.
Z drugiej strony, fale północno-wschodniego wiatru są o połowę krótsze i większe, ale są również asymetryczne, co powoduje, że łódź bardziej się w nich męczy. Na południu fale wiatrowe od strony lądu mogą osiągać wysokość do 4 metrów.
Adriatyckie wiatry to siła, z którą należy się liczyć.
Pogoda po wschodniej stronie Adriatyku, zwłaszcza wiatry, ma swoje własne warunki. Rybacy od zarania dziejów potrafili rozszyfrować drobne sygnały natury i zobaczyć, co dalej zrobi niebo.
Dlatego nie można się pomylić, mówiąc wędkarzowi o prognozie na wieczór lub następny dzień, a także o tym, gdzie najlepiej zakotwiczyć na noc.
Wiatr wieje z północnego wschodu.
Północno-wschodni wiatr (w Chorwacji nazywany „bura”) wieje z kontynentu, od wschodniej strony Adriatyku aż po otwarte morze, przynosząc rześkie powietrze.
Wieje falami do brzegu i zaczyna się nagle. W kanale Velebit i Zatoce Triesteńskiej jest on najsilniejszy. Wieje jako lokalna bryza w lecie, która trwa tylko kilka dni. W zimie trwa to od sześciu do czternastu dni.
Może to być bardzo uciążliwe dla mniejszych statków.
Adriatyk, zwłaszcza jego północna część, byłby bez niego o wiele przyjemniejszy. Rzadko wieje dłużej niż trzy dni. Może rozpocząć się i zakończyć w ciągu 24 godzin, jeśli jest lokalny, ale może trwać tydzień, jeśli jest duży i kontynentalny, i może osłabnąć lub polepszyć się wiele razy w tym czasie.
Jednym z najbardziej niebezpiecznych aspektów wiatru jest jego nagłe pojawianie się, szczególnie dla niedoświadczonych żeglarzy. Wzdłuż wybrzeża może z łatwością przekraczać 40-50 węzłów, a w zimie nawet więcej. Wędruje przez góry do morza, niosąc ze sobą zimne i gęste powietrze. W związku z tym najlepiej ukryć się w zatokach pod górami.
Wiatr z południa
Ciepły wiatr z południowego wschodu (znany w Chorwacji jako „jugo” lub „sirocco”) przetacza się przez Adriatyk, przynosząc ze sobą chmury i deszcz podczas cyklonu.
Ciśnienie powietrza spada. Jego rozwój trwa długo; zwykle można go znaleźć na dwa lub trzy dni przed sprawą. Tworzy on wysokie, długie fale, gdy wieje przez kanał. Trwa on zazwyczaj od pięciu do siedmiu dni, czyli znacznie dłużej niż sztormy północno-wschodnie. Może wystąpić jako lokalny wiatr w lecie i jest bardziej powszechne w południowej części Adriatyku. Na północy wieje również od marca do czerwca.
A później w śniegu. Występują również tak zwane „suche wiatry południowe”, które trwają dłużej, nie niosą deszczu, ale mogą być tak silne jak huragan.
Inne wiatry
Północno-zachodni wiatr (w Chorwacji nazywany „Maestral”) to letni wiatr lokalny, który wieje od morza. Zwykle zaczyna się między godziną 10 a 11, osiąga szczyt między godziną 14 a 15, a następnie zanika o zachodzie słońca. Wprowadza przyjemne warunki. Zwykle jest otoczony przez smugę białych chmur.
Latem z lądu wieje północno-wschodnia bryza (w Chorwacji znana pod nazwą „Burin”).
Rodzajem bora jest wiatr północny (znany w Chorwacji jako „Tramontana”).
Wschodni wiatr „Levante” to inny rodzaj bora. „Pulenat” wieje z zachodu, a „Lebic” z południowego zachodu.
Bryza z ziemi
Jest to przyjemna bryza, która jest korzystna dla żeglarzy i ogólnie dla wszystkich, którzy kochają letnie morze, ponieważ ochładza ich. Jest to termiczna północno-wschodnia bryza, która wieje każdego dnia. Występuje od wiosny do jesieni, a najlepszymi miesiącami są lipiec i sierpień.
Zazwyczaj rozpoczyna się o godzinie 9.00 lub 10.00. Osiąga on swoje maksimum po południu i zanika wraz z zachodem słońca.
W północnej części Adriatyku jest zwykle słabszy niż na południu, gdzie jego siła może być nieprzyjemna dla małych łodzi w kanałach między wyspami.
Niespodziewana burza (zwana „Nevere”)
Nagły sztorm na Adriatyku, drugi po północno-wschodnim, jest prawdopodobnie najbardziej nieprzyjemnym doświadczeniem, szczególnie dla małych łodzi.
Są to burze termiczne, które nadciągają szybko z zachodu, z otwartego morza; trwają zaledwie kilka minut, ale mają ogromną siłę rażenia. Najczęściej występują latem, a wraz ze zbliżającą się jesienią stają się coraz silniejsze.
Ponieważ czas jest najważniejszy, należy podjąć wszelkie środki ostrożności przy pierwszych oznakach burzy. Jeśli jest jakiś sposób, aby zejść mu z drogi, można to zrobić. Przed rozpoczęciem huraganu jest zupełnie nieruchomo, a nawet w ostatnich minutach przed jego wybuchem wiatr wieje wprost w burzę, co utrudnia usłyszenie grzmotów.
W rezultacie wielu mieszkańców zostało zupełnie nieprzygotowanych przez burzę.
Prognozy i informacje dotyczące deszczu
Codzienne biuletyny lub prognozy radiotelefoniczne dostarczają informacji o aktualnym stanie i możliwej przyszłości atmosfery.
Prognozy w radiu. Ogólna sytuacja i prognoza na najbliższe 12 i 24 godziny na Adriatyku i w Otranto rozpoczyna się od podsumowania pogody (tzn. wiatr 7 Bf, wzmagający się, morze 5, mgła, itp.) Trzy razy dziennie nadmorskie stacje radiowe RIJEKA RADIO, SPLIT RADIO i DUBROVNIK RADIO nadają prognozy w języku narodowym z dodatkiem języka angielskiego. MALTA RADIO, TRIESTE RADIO oraz włoska stacja RAI są również ważnymi stacjami radiowymi.
Gdy przewidywane są burze lub inne zagrożenia pogodowe, nadawane są specjalne ostrzeżenia, które są powtarzane aż do następnego okresu ciszy radiowej.
Dla mniejszych części (sektorów/kwadrantów) oznaczonych na osobnej mapie można podać aktualną sytuację i prognozę (mapa wskaźnikowa).
Adriatyk podzielony jest przez chorwacką służbę meteorologiczną na trzy części: północną, środkową i południową.
Biuletyny pogodowe (meteorologiczne) dostarczają mapy i tabele pogodowe dla miejsc wzdłuż wybrzeża Chorwacji, jak również informacje o sytuacji synoptycznej i prognozy pogody. Można je otrzymać w kapitanatach portów lub przez NAVTEX (radio-telefax).
Informacje pogodowe są dostępne przez Internet i radiotelefon z Morskiego Centrum Meteorologicznego w Splicie.
Komunikaty pogodowe
Kanały te nadają prognozy pogody w następujących godzinach (UTC):
0535, 1435 i 1935 Rijeka Radio VHF (kanał 24)
Broken Radio VHF: 0545, 1245 i 1945 (kanały 07, 21, 23, 28)
0625, 1320, i 2120 Dubrovnik Radio VHF (kanały 04, 07)
Chorwacka Służba Meteorologiczna i Hydrologiczna posiada prognozę pogody online.
Chorwacka prognoza morska