{"id":71575,"date":"2019-12-21T14:45:10","date_gmt":"2019-12-21T14:45:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.skippercity.com\/como-funciona-a-vela\/"},"modified":"2025-03-06T20:46:44","modified_gmt":"2025-03-06T20:46:44","slug":"como-funciona-a-vela","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/skippercity.com\/pt-br\/como-funciona-a-vela\/","title":{"rendered":"Como Funciona a Vela"},"content":{"rendered":"\t\t<div data-elementor-type=\"wp-page\" data-elementor-id=\"71575\" class=\"elementor elementor-71575 elementor-11290\" data-elementor-post-type=\"page\">\n\t\t\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-4bac7d5e elementor-section-stretched elementor-section-full_width elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"4bac7d5e\" data-element_type=\"section\" data-e-type=\"section\" 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class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<h2 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">Como funciona a navega\u00e7\u00e3o \u00e0 vela<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-24c79024 elementor-align-center elementor-widget elementor-widget-button\" data-id=\"24c79024\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"button.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-button-wrapper\">\n\t\t\t\t\t<a class=\"elementor-button elementor-button-link elementor-size-lg\" href=\"https:\/\/skippercity.com\/pt-br\/obter-uma-cotacao-de-aluguer-de-iates-croacia\/\">\n\t\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-button-content-wrapper\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-button-text\">Obter uma cota\u00e7\u00e3o e mais informa\u00e7\u00f5es<\/span>\n\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-33 elementor-top-column elementor-element elementor-element-7c726ae4\" data-id=\"7c726ae4\" data-element_type=\"column\" data-e-type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap\">\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-6fd29ca7 elementor-section-full_width elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"6fd29ca7\" data-element_type=\"section\" data-e-type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-25 elementor-top-column elementor-element elementor-element-3693847a\" data-id=\"3693847a\" 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Por que, na sua primeira viagem como passageiro, voc\u00ea sentiu uma vibra\u00e7\u00e3o t\u00e3o m\u00edstica, quando lhe disseram pela primeira vez que voc\u00ea e sua nave estavam agora fora de vista da terra?&#8221;<\/p>\n<p>-Herman Melville, &#8220;Moby Dick&#8221;<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/skippercity.com\/pt-br\/\">Sailing<\/a> come\u00e7ou como uma forma de explorar o mundo. Embora os marinheiros de hoje ainda mantenham o esp\u00edrito corajoso dos exploradores dos s\u00e9culos passados, a vela j\u00e1 n\u00e3o \u00e9 um meio de transporte fundamental, nem o com\u00e9rcio internacional ou a guerra. As pessoas velejam por aventura e esporte desde o s\u00e9culo 17. [fonte: <a href=\"https:\/\/www.athleticscholarships.net\/history-of-sailing\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Bolsa Atl\u00e9tica<\/a>].<\/p>\n<p>Muitos marinheiros modernos est\u00e3o navegando porque adoram estar na \u00e1gua. A vela est\u00e1 classificada como o 17\u00ba esporte de maior crescimento nos EUA, e estima-se que mais de 4 milh\u00f5es de americanos sejam marinheiros recreativos[ fonte: The Boating Channel]. Velejar \u00e9 uma atra\u00e7\u00e3o antiga: 40 por cento dos marinheiros t\u00eam entre 25 e 44 anos, e cerca de 17 por cento s\u00e3o mais novos que 17 anos &#8211; [fonte: <a href=\"http:\/\/www.boatingchannel.com\/Boating_Sports\/Sailing\/Sailing_History\/sailing_history.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">O Canal da N\u00e1utica<\/a>].<\/p>\n<p>E quer seja inspirado por exploradores famosos como Amerigo Vespucci ou Vasco Da Gama, vencedores da America&#8217;s Cup Racing, ou simplesmente adore a sensa\u00e7\u00e3o de vento na sua cabe\u00e7a, a vela \u00e9 um desporto para saturar o seu lado de aventura. Grandes ventos!<\/p>\n<p>A seguir vamos aprender sobre alguns dos estilos de navega\u00e7\u00e3o mais populares, bem como descobrir algumas formas divertidas de encontrar (e exibir) as suas pernas de mar.<\/p>\n<h2>Tipos de Vela Recreativa<\/h2>\n<p>H\u00e1 alguns estilos comuns de navega\u00e7\u00e3o recreativa que podem lhe servir se voc\u00ea estiver procurando um pouco de divers\u00e3o e alguma aventura no alto-mar. N\u00f3s tamb\u00e9m temos algumas id\u00e9ias incomuns se voc\u00ea estiver procurando algo um pouco diferente.<\/p>\n<p>Se voc\u00ea \u00e9 um marinheiro iniciante, talvez queira come\u00e7ar com pequenos veleiros, como jangadas, daysailers e pequenos barcos com quilha. S\u00e3o geralmente de menos de 25 p\u00e9s de comprimento e s\u00e3o f\u00e1ceis de manobrar. Estes podem ser velejados por um indiv\u00edduo (velejando sozinho) ou por um membro da tripula\u00e7\u00e3o &#8211; [fonte: <a href=\"https:\/\/www.ussailing.org\/education\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">U.S. Sailing<\/a>].<\/p>\n<p>Muitos marinheiros come\u00e7am com pequenos <a href=\"https:\/\/skippercity.com\/pt-br\/aluguer-de-veleiros-croacia\/\">sailboats<\/a>, e mesmo quando se tornam profissionais, continuam a aventurar-se desta forma. Os jangadas s\u00e3o divertidos e leves &#8211; usados por equipes universit\u00e1rias e ol\u00edmpicas de corrida, e \u00f3timos para guerreiros de fim de semana.<\/p>\n<p>No entanto, alguns aventureiros levam seu hobby de velejar a um novo n\u00edvel e v\u00e3o fazer um cruzeiro. O cruzeiro n\u00e3o \u00e9 apenas um hobby; \u00e9 um estilo de vida. Eles est\u00e3o a navegar quando se ouve falar de algu\u00e9m a navegar pelo mundo. Os marinheiros que optam por fazer um cruzeiro ficam e voam por longos per\u00edodos de tempo nos seus veleiros. Os seus navios v\u00e3o desde simples barcos de quilha at\u00e9 grandes iates de casco m\u00faltiplo. Muitos barcos de cruzeiro t\u00eam muitos dos confortos da casa abaixo do conv\u00e9s e podem incluir camas, banheiros, instala\u00e7\u00f5es de cozinha e at\u00e9 sistemas de entretenimento, dependendo do seu tamanho.<\/p>\n<p>Os barcos podem ser <a href=\"https:\/\/skippercity.com\/skippered-yacht-charter-croatia\/\">cartografados com skippers<\/a> para aqueles que querem a emo\u00e7\u00e3o ou relaxamento de navegar sem o trabalho, e os iates podem ser fretados com tripula\u00e7\u00f5es. Cruzeiros ao p\u00f4r-do-sol e f\u00e9rias \u00e0 vela nas Cara\u00edbas s\u00e3o duas formas comuns de <a href=\"https:\/\/skippercity.com\">aventuras \u00e0 vela fretadas amig\u00e1veis para as fam\u00edlias<\/a>. Os cruzeiros ao p\u00f4r-do-sol s\u00e3o experi\u00eancias de cruzeiro de lazer e s\u00e3o normalmente fretados por pequenos grupos relaxantes. Se parece mais ao seu estilo navegar nas Cara\u00edbas como os ricos e famosos, os barcos (com ou sem tripula\u00e7\u00e3o qualificada) podem ser fretados por ag\u00eancias de viagens. As Ilhas Virgens, Ant\u00edgua, St. Barts, St. Martin e Grenada s\u00e3o alguns dos famosos destinos insulares para os marinheiros das Cara\u00edbas.<\/p>\n<p>V\u00e1rios resorts vendem passeios nus \u00e0 vela, bem como pacotes de cruzeiros de v\u00e1rios dias para os marinheiros que querem fugir \u00e0 norma. (Pense em usar protector solar extra).<\/p>\n<p>Mas se voc\u00ea est\u00e1 procurando uma alternativa para o cen\u00e1rio de calor, areia e ondas, navega\u00e7\u00e3o no gelo &#8211; tamb\u00e9m chamada de ice boating, ice yachting, ice surfing e hard water sailing- transforma a vela em um esporte de inverno. A vela de gelo come\u00e7ou na Holanda no s\u00e9culo XIX como meio de atravessar lagos congelados no inverno, e tem crescido em popularidade como esporte recreativo desde que os barcos \u00e0 vela de gelo foram introduzidos na d\u00e9cada de 1930.<\/p>\n<p>Voc\u00ea sabia que n\u00e3o \u00e9 poss\u00edvel levar veleiros diretamente ao vento? Aprenda os cinco elementos essenciais da navega\u00e7\u00e3o na pr\u00f3xima parte.<\/p>\n<h2><span style=\"color: #000000;\">Conversa Salgada<\/span><\/h2>\n<p><span style=\"color: #000000;\">Voc\u00ea pode querer aprimorar seu vocabul\u00e1rio n\u00e1utico se voc\u00ea \u00e9 novo no mundo da vela. Aqui est\u00e3o algumas palavras que voc\u00ea deve saber:<\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #000000;\"><strong>Lingo<\/strong>:<\/span><\/p>\n<ul>\n<li><span style=\"color: #000000;\">Profundidade seis: Atirar borda fora<\/span><\/li>\n<li><span style=\"color: #000000;\">Ventos fortes: Boa sorte.<\/span><\/li>\n<li><span style=\"color: #000000;\">Fouled: Emaranhada ou emaranhada<\/span><\/li>\n<li><span style=\"color: #000000;\">Em ferros: Quando o seu barco est\u00e1 apontado directamente para o vento.<\/span><\/li>\n<li><span style=\"color: #000000;\">Mayday: Um pedido de socorro via r\u00e1dio.<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p><span style=\"color: #000000;\"><strong>Unidades de medida<\/strong>:<\/span><\/p>\n<ul>\n<li><span style=\"color: #000000;\">Fathom: Uma unidade de comprimento igual a 1,80 m<\/span><\/li>\n<li><span style=\"color: #000000;\">N\u00f3: Uma medida de velocidade igual a uma milha n\u00e1utica por hora.<\/span><\/li>\n<li><span style=\"color: #000000;\">Nautical Mile: Um minuto de latitude, 1852 metros.<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<h2>Habilidades e Termos B\u00e1sicos de Vela<\/h2>\n<p>Os fundamentos da vela s\u00e3o f\u00e1ceis de aprender em algumas li\u00e7\u00f5es, mas aperfei\u00e7o\u00e1-los pode levar uma vida inteira. Existem cinco habilidades e t\u00e9cnicas essenciais para aprender sobre navega\u00e7\u00e3o \u00e0 vela: ambiente de navega\u00e7\u00e3o, equil\u00edbrio do barco, acabamentos dianteiro e traseiro, posi\u00e7\u00e3o central de bordo, e bom curso.<\/p>\n<ol>\n<li><strong>Sail setting<\/strong>: Voc\u00ea n\u00e3o pode levar veleiros diretamente ao vento ou eles correm o risco de parar (quando n\u00e3o h\u00e1 praticamente nenhum vento em suas velas). Dependendo do seu ponto de navega\u00e7\u00e3o &#8211; a dire\u00e7\u00e3o do seu barco em rela\u00e7\u00e3o \u00e0 dire\u00e7\u00e3o do vento &#8211; s\u00e3o necess\u00e1rias diferentes configura\u00e7\u00f5es de navega\u00e7\u00e3o. Ouvindo-a, voc\u00ea pode colocar a vela principal: relaxe a vela at\u00e9 que ela se abane ao longo do mastro, a parte mais pr\u00f3xima do mastro, e depois puxe-a de volta para dentro at\u00e9 que o flapping termine.<\/li>\n<li><strong>Boat balanceamento<\/strong>: \u00c9 conhecido como inclina\u00e7\u00e3o quando o barco come\u00e7a a inclinar-se para um lado. \u00c9 importante manter-se consciente do vento (est\u00e1 a racionar?) e da direc\u00e7\u00e3o das suas velas, a fim de superar o salto e manter-se no rumo. Tenha em mente o peso que voc\u00ea tem a bordo, bem como a forma como ele \u00e9 distribu\u00eddo. Se o lado de bombordo do seu barco estiver inclinado, voc\u00ea pode fix\u00e1-lo deslocando o seu peso (ou peso da tripula\u00e7\u00e3o) para o lado oposto, ou para o lado de estibordo.<\/li>\n<li><strong>Refei\u00e7\u00f5es anteriores e posteriores<\/strong>: Um barco deve ser equilibrado de ponta a ponta tamb\u00e9m. Em geral, a frente de um barco (proa) \u00e9 ligeiramente mais alta que a traseira (popa), e a distribui\u00e7\u00e3o do peso corporal a bordo (voc\u00ea e sua tripula\u00e7\u00e3o) \u00e9 a chave para manter o equil\u00edbrio. Se o seu barco se arrasta na \u00e1gua (um exemplo do que acontece quando a traseira do barco est\u00e1 muito baixa), desloque o seu peso para mais perto do centro ou da frente do barco. Se a proa estiver na \u00e1gua, sente-se nas costas do barco. Um barco devidamente equilibrado permite navegar mais r\u00e1pido.<\/li>\n<li><strong>Posi\u00e7\u00e3o do centro da prancha<\/strong>: H\u00e1 um equil\u00edbrio delicado entre o seu barco e o mar, e ele pode facilmente empurr\u00e1-lo para fora do curso. A prancha central, um peda\u00e7o de madeira, fibra de vidro ou metal (dependendo da composi\u00e7\u00e3o do seu barco), \u00e9 uma multa m\u00f3vel sob o casco. Voc\u00ea pode corrigir qualquer deriva, alterando-o em rela\u00e7\u00e3o ao seu n\u00edvel de navega\u00e7\u00e3o.<\/li>\n<li><strong>Curso feito bem<\/strong>: Passar do ponto A para o ponto B nem sempre \u00e9 um curso reto, particularmente se voc\u00ea for levado diretamente ao vento pelo curso reto. O planeamento de uma rota que o leve ao seu destino no menor tempo poss\u00edvel chama-se &#8220;curso feito perfeito&#8221;. Isto \u00e9 normalmente conseguido atrav\u00e9s de uma manobra de amuras em que o barco \u00e9 dirigido em ziguezague, na dire\u00e7\u00e3o do vento para cima.<\/li>\n<\/ol>\n<p>Para encontrar uma escola de vela nos Estados Unidos, visite a <a href=\"https:\/\/asa.com\/find-sailing-school\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">American Sailing Association<\/a>.<\/p>\n<p>A seguir vamos aprender sobre n\u00e1utica saud\u00e1vel e algumas supersti\u00e7\u00f5es n\u00e1uticas que t\u00eam sofrido ao longo dos anos.<\/p>\n<h2>Conhecimento do N\u00f3<\/h2>\n<p>Os marinheiros est\u00e3o familiarizados com os seus n\u00f3s. Voc\u00ea deve reconhecer que existem dois tipos gerais: curva e gancho. Uma curva \u00e9 um n\u00f3 que acaba por apertar a corda. Para amarrar o barco a um trilho ou poste, um engate envolve uma corda \u00e0 sua volta.<\/p>\n<p>H\u00e1 centenas de n\u00f3s na sua lista de pr\u00e1tica, mas h\u00e1 apenas alguns fundamentos que devem ser b\u00e1sicos:<\/p>\n<ul>\n<li>Bowline: Est\u00e1s a dar um n\u00f3 na linha do arco. No final de uma corrida, produz um c\u00edrculo, \u00e9 s\u00f3lido, e f\u00e1cil de desatar. Se voc\u00ea conhece a velha hist\u00f3ria, voc\u00ea j\u00e1 conhece a linha do arco, o coelho sai do seu po\u00e7o&#8217;, contorna a \u00e1rvore e volta para o seu buraco. Use este n\u00f3, se estiver em quest\u00e3o.<\/li>\n<li>N\u00f3 quadrado: O n\u00f3 quadrado, ou n\u00f3 de recife, \u00e9 usado para atar duas cordas do mesmo tamanho. Atrav\u00e9s dos escoteiros ou escoteiras, do treinamento de Primeiros Socorros ou do conserto dos atacadores, voc\u00ea pode estar familiarizado com ele.<\/li>\n<li>Engate de cravinho: Este la\u00e7o \u00e9 uma forma r\u00e1pida de amarrar temporariamente um pequeno barco numa corrente, num carril ou num poste.<\/li>\n<li>Viragem redonda e duas meias voltas: Este n\u00f3 \u00e9 muitas vezes usado para amarrar um barco ao cais ou posto de atracagem.<\/li>\n<li>Figura de oito: Este n\u00f3 de rolha \u00e9 usado para evitar o desenrolar ou escorregar de uma corda de um anel ou outra unidade. Tanto na vela como na escalada em rocha, este tipo de n\u00f3 \u00e9 importante.<\/li>\n<li>Dobra da folha: Precisas de uma corda mais comprida? Um n\u00f3 de dobra da folha \u00e9 uma maneira r\u00e1pida de prender dois lados temporariamente.<\/li>\n<\/ul>\n<h2>Seguran\u00e7a e Regulamentos de Vela<\/h2>\n<p>Para manter a vela de recreio um desporto divertido e seguro, existem certas directrizes que se espera que os marinheiros sigam. A seguir, \u00e9 importante ser honesto quanto ao seu n\u00edvel de habilidade. Se voc\u00ea \u00e9 um novato ou um profissional realizado, ir al\u00e9m de suas habilidades pode colocar voc\u00ea e outros em risco. Setenta por cento das mortes relatadas ocorrem no mar, de acordo com a Guarda Costeira dos EUA, porque o operador do barco n\u00e3o tinha instru\u00e7\u00f5es suficientes (ou quaisquer) para navegar. Fonte: Estados Unidos da Am\u00e9rica. Guarda Costeira, Guarda Costeira.<\/p>\n<p>As tuas capacidades s\u00f3 te v\u00e3o levar at\u00e9 aqui&#8230; para te levar para a \u00e1gua, vais precisar de vento nas tuas velas. Uma vez que voc\u00ea parta, certifique-se de avaliar a velocidade e dire\u00e7\u00e3o do vento. Teste a previs\u00e3o tamb\u00e9m. Enquanto voc\u00ea planeja, pode ser ensolarado, mas uma mudan\u00e7a no clima pode levar a uma expedi\u00e7\u00e3o perigosa.<\/p>\n<p>Voc\u00ea tamb\u00e9m vai querer verificar seu porto, equipamento e ferramentas com determinado n\u00edvel de habilidade e dire\u00e7\u00e3o do vento para ter certeza de que est\u00e3o todos em boas condi\u00e7\u00f5es, e lembre-se se voc\u00ea tem tudo o que precisa a bordo antes de decolar. Voc\u00ea \u00e9 obrigado por lei federal a ter equipamento de seguran\u00e7a a bordo. Voc\u00ea e sua tripula\u00e7\u00e3o usar\u00e3o coletes salva-vidas e todos eles devem ser capazes de usar o equipamento de seguran\u00e7a dos navios. Certifique-se de que sabe como fazer uma chamada de emerg\u00eancia para obter ajuda imediata &#8211; no momento em que estiver em apuros n\u00e3o \u00e9 o momento de descobrir como pedir ajuda.<\/p>\n<p>Ter um plano tamb\u00e9m \u00e9 inteligente. \u00c9 prov\u00e1vel que voc\u00ea esteja fora do alcance da terra na sua viagem, e se voc\u00ea tiver uma emerg\u00eancia, pode ser dif\u00edcil encontr\u00e1-lo para pedir ajuda. Prepare um plano de flutua\u00e7\u00e3o e deixe uma c\u00f3pia antes de zarpar com um amigo ou com uma marina pr\u00f3xima. No m\u00ednimo, o plano deve incluir:<\/p>\n<ul>\n<li>A descri\u00e7\u00e3o do barco<\/li>\n<li>O nome do seu operador de barco e os nomes de todas as pessoas a bordo<\/li>\n<li>Que tipo de equipamento de protec\u00e7\u00e3o e sobreviv\u00eancia tem consigo (alimentos, foguetes, p\u00e1s, r\u00e1dios mar\u00edtimos, etc.)<\/li>\n<li>O seu destino, hora de chegada e de partida<\/li>\n<\/ul>\n<p>Habilidade, tempo, inspe\u00e7\u00e3o e um cronograma &#8211; verifica\u00e7\u00e3o. Esteja alerta e atento ao seu ambiente assim que lan\u00e7ar o seu barco. \u00c9 menos prov\u00e1vel que voc\u00ea se choque com outras embarca\u00e7\u00f5es ou objetos simplesmente mantendo uma velocidade segura e olhando ao seu redor (as duas principais causas de acidentes). fonte: <a href=\"http:\/\/www.uscgboating.org\/statistics\/accident_stats.htm\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">U.S. Guarda Costeira<\/a>]).<\/p>\n<p>E deixar o \u00e1lcool na costa: no mar, beber e correr maquinaria \u00e9 t\u00e3o arriscado como nas estradas. Violadores com um teor de \u00e1lcool no sangue igual ou superior a 0,08% podem enfrentar san\u00e7\u00f5es civis e criminais, encarceramento por um ano, ou ambos. [fonte: <a href=\"https:\/\/uscgboating.org\/regulations\/index.php?m=r\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">U.S. Guarda Costeira<\/a>]. O uso de \u00e1lcool \u00e9 um dos principais factores de acidentes n\u00e1uticos mortais &#8211; quase 20% das mortes relatadas [fonte: <a href=\"http:\/\/www.uscgboating.org\/statistics\/accident_stats.htm\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">U.S. Coast Guard<\/a>].<\/p>\n<p>Consulte os EUA para obter uma lista completa de regras e regulamentos. A guarda da costa <a href=\"https:\/\/www.navcen.uscg.gov\/navigation-rules-amalgamated\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Centro de Navega\u00e7\u00e3o<\/a>.<\/p>\n<p><\/p>\n<h2>Corridas de Veleiros<\/h2>\n<p>Muitos marinheiros gostam de testar suas t\u00e9cnicas, estrat\u00e9gias e t\u00e1ticas em regatas \u00e0 medida que suas habilidades na vela melhoram. As regatas s\u00e3o organizadas em todo o mundo por clubes n\u00e1uticos e col\u00e9gios. Existem dois tipos de regatas de veleiros: regatas por equipas (ou regatas de grupo) onde dois a quatro barcos competem um com o outro e regatas de competi\u00e7\u00e3o onde dois barcos competem frente a frente.<\/p>\n<p>Uma das regatas mais populares de dois barcos \u00e9 a America&#8217;s Cup, onde os melhores marinheiros, mec\u00e2nicos e construtores de barcos mostrar\u00e3o suas habilidades. As regras s\u00e3o desenvolvidas pela Federa\u00e7\u00e3o Internacional de Vela (ISAF) e s\u00e3o publicadas a cada quatro anos. Visite a ISAF para obter uma c\u00f3pia das Regras de Regata da Vela.<\/p>\n<h2>Como Funciona a Vela: Vela: Nota do Autor<\/h2>\n<p>Fiquei impressionado com a minha reac\u00e7\u00e3o instintiva ao ser convidado a escrever sobre vela. Adoro a \u00e1gua, tanto que queria poder viver debaixo de \u00e1gua quando era crian\u00e7a, mas s\u00f3 teria navegado uma vez. Para fazer isto bem, eu teria que fazer muita pesquisa e falar com pessoas com experi\u00eancia de navega\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p>Como amante da \u00e1gua, quando li que a maioria dos marinheiros de hoje navegam porque adoram estar no mar, fiquei instantaneamente envolvido. Sim, eu tenho estado viciado. Comecei a imaginar uma vida no mar, navegando ao redor do mundo de lugar em lugar &#8211; que, ao que parece, \u00e9 chamada de cruzeiro. Embora o cruzeiro seja um estilo de vida, n\u00e3o um desporto, h\u00e1 muitos praticantes de vela que se lan\u00e7am em vez de barcos de quilha ou iates em bote.<\/p>\n<p>Apesar de n\u00e3o sugerir nenhuma vela de popa sem treino e experi\u00eancia a bordo, espero ter aprendido todos os fundamentos do desporto &#8211; e mostrar a algu\u00e9m como eu a diferen\u00e7a entre estibordo, lateral, popa e proa.<\/p>\n<h3>Fontes<\/h3>\n<ul>\n<li>&#8220;Estat\u00edsticas de Acidentes&#8221;. Seguran\u00e7a N\u00e1utica. Guarda Costeira dos Estados Unidos. 2005. <a href=\"http:\/\/www.uscgboating.org\/statistics\/accident_stats.htm\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">http:\/\/www.uscgboating.org\/statistics\/accident_stats.htm<\/a> .<\/li>\n<li>Isso mesmo, Ayesha H. &#8220;Sem Bananas a Bordo.&#8221; Revista Yachting. 2007. <a href=\"https:\/\/www.yachtingmagazine.com\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">https:\/\/www.yachtingmagazine.com\/<\/a> .<\/li>\n<li>&#8220;Navega\u00e7\u00e3o sob a Influ\u00eancia (BUI).&#8221; Seguran\u00e7a N\u00e1utica. Guarda Costeira dos Estados Unidos. 2005. <a href=\"https:\/\/uscgboating.org\/regulations\/index.php?m=r\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">https:\/\/uscgboating.org\/regulations\/index.php?m=r<\/a> .<\/li>\n<li>Caribbean Yacht Charters. <a href=\"http:\/\/www.caribbeansail.com\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">http:\/\/www.caribbeansail.com\/<\/a> .<\/li>\n<li>Enciclop\u00e9dia Britannica Online. <a href=\"https:\/\/www.britannica.com\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">https:\/\/www.britannica.com\/<\/a> .<\/li>\n<li>&#8220;Cinco Essenciais da Vela.&#8221; Cuidado com a \u00e1gua. 2007. <a href=\"https:\/\/www.cautionwater.com\/article.aspx?articleid=16\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">https:\/\/www.cautionwater.com\/article.aspx?articleid=16<\/a> .<\/li>\n<li>Rose, Dick. &#8220;Regras de Frota e Match Racing Comparadas.&#8221; Sailing World. 2008. <a href=\"https:\/\/www.sailingworld.com\/how-to\/fleet-and-match-racing-rules-compared\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">https:\/\/www.sailingworld.com\/how-to\/fleet-and-match-racing-rules-compared\/<\/a> .<\/li>\n<li>&#8220;Come\u00e7ar&#8221;. Associa\u00e7\u00e3o de Vela dos Estados Unidos. <a href=\"https:\/\/www.ussailing.org\/education\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">https:\/\/www.ussailing.org\/education\/<\/a> .<\/li>\n<li>&#8220;Come\u00e7ar &#8211; Cinco Essenciais de Vela.&#8221; ABC de Vela, parte da MaxLifestyle International Inc. 2008. <a href=\"http:\/\/www.abc-of-sailing.com\/info\/sailing-essentials.asp\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">http:\/\/www.abc-of-sailing.com\/info\/sailing-essentials.asp<\/a> .<\/li>\n<li>&#8220;Como atar dez dos n\u00f3s mais \u00fateis.&#8221; Lost Knowledge Site. <a href=\"https:\/\/www.maritimemuseum.co.nz\/collections\/10-essential-knots-every-sailor-should-know\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">https:\/\/www.maritimemuseum.co.nz\/collections\/10-essential-knots-every-sailor-should-know<\/a> .<\/li>\n<li>&#8220;Galeria de n\u00f3s do Tollesbury Sailing Club.&#8221; Materiais do Controlador do Escrit\u00f3rio de Papelaria de Sua Majestade e do Escrit\u00f3rio Hidrogr\u00e1fico do Reino Unido. Coroa Brit\u00e2nica. <a href=\"http:\/\/www.tollesburysc.co.uk\/Knots\/Knots_gallery.htm\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">http:\/\/www.tollesburysc.co.uk\/Knots\/Knots_gallery.htm<\/a> .<\/li>\n<li>Merriam-Webster Online. <a href=\"http:\/\/www.m-w.com\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">http:\/\/www.m-w.com<\/a> .<\/li>\n<li>&#8220;Termos N\u00e1uticos e Frases.&#8221; Centro Hist\u00f3rico Naval. 2005. <a href=\"https:\/\/www.history.navy.mil\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">https:\/\/www.history.navy.mil\/<\/a> .<\/li>\n<li>&#8220;Regras e Regulamentos de Navega\u00e7\u00e3o&#8221;. Centro de Navega\u00e7\u00e3o da Guarda Costeira dos Estados Unidos. <a href=\"https:\/\/www.navcen.uscg.gov\/navigation-rules-amalgamated\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">https:\/\/www.navcen.uscg.gov\/navigation-rules-amalgamated<\/a> .<\/li>\n<li>&#8220;Regras de Regata da Informa\u00e7\u00e3o de Vela.&#8221; A Federa\u00e7\u00e3o Internacional de Vela. 2005. <a href=\"https:\/\/www.sailing.org\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">https:\/\/www.sailing.org\/<\/a> .<\/li>\n<li>&#8220;N\u00f3s de corda para velejar.&#8221; Cruise-charter.net. <a href=\"https:\/\/www.maritimemuseum.co.nz\/collections\/10-essential-knots-every-sailor-should-know\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">https:\/\/www.maritimemuseum.co.nz\/collections\/10-essential-knots-every-sailor-should-know<\/a> .<\/li>\n<li>&#8220;Dicas de Seguran\u00e7a e Sobreviv\u00eancia.&#8221; Seguran\u00e7a N\u00e1utica. Guarda Costeira dos Estados Unidos. 2005. <a href=\"https:\/\/uscgboating.org\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">https:\/\/uscgboating.org<\/a> .<\/li>\n<li>Vela. Comit\u00e9 Ol\u00edmpico dos Estados Unidos. 2008. <a href=\"https:\/\/www.teamusa.com\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">https:\/\/www.teamusa.com\/<\/a> .<\/li>\n<li>&#8220;Teste de Lingo \u00e0 Vela&#8221;. Associa\u00e7\u00e3o Americana de Vela. 2004. <a href=\"https:\/\/asa.com\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">https:\/\/asa.com\/<\/a> .<\/li>\n<li>&#8220;Seguran\u00e7a \u00e0 Vela &#8211; Diretrizes B\u00e1sicas.&#8221; ABC de Vela, parte da MaxLifestyle International Inc. 2008. <a href=\"http:\/\/www.abc-of-sailing.com\/info\/safety-guidelines.asp\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">http:\/\/www.abc-of-sailing.com\/info\/safety-guidelines.asp<\/a> .<\/li>\n<li>&#8220;Varia\u00e7\u00f5es de Vela.&#8221; ABC de Vela, parte da MaxLifestyle International Inc. 2008. <a href=\"http:\/\/www.abc-of-sailing.com\/info\/sailing-variations.asp\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">http:\/\/www.abc-of-sailing.com\/info\/sailing-variations.asp<\/a> .<\/li>\n<li>Sorum, Alan. &#8220;Supersti\u00e7\u00f5es N\u00e1uticas Tradicionais.&#8221; Suite101.com. 2007. <a href=\"http:\/\/boatingsailing.suite101.com\/article.cfm\/traditional_nautical_superstitions\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">http:\/\/boatingsailing.suite101.com\/article.cfm\/traditional_nautical_superstitions<\/a> .<\/li>\n<li>&#8220;A Hist\u00f3ria da Vela Ol\u00edmpica.&#8221; O Canal N\u00e1utico. <a href=\"http:\/\/www.boatingchannel.com\/Boating_Sports\/Sailing\/Sailing_History\/sailing_history.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">http:\/\/www.boatingchannel.com\/Boating_Sports\/Sailing\/Sailing_History\/sailing_history.html<\/a> .<\/li>\n<\/ul>\n<h2>Vela: Folha de C\u00e1bulas<\/h2>\n<p>Coisas que precisas de saber:<\/p>\n<ul>\n<li>A vela est\u00e1 classificada como o 17\u00ba esporte de crescimento mais r\u00e1pido dos Estados Unidos, e estima-se que 4 milh\u00f5es de americanos sejam marinheiros recreativos.<\/li>\n<li>Cada marinheiro deve estar ciente de cinco habilidades essenciais: ajuste de velas, equil\u00edbrio do barco, acabamentos de proa e popa, posi\u00e7\u00e3o no centro da prancha e bom rumo.<\/li>\n<li>Primeira seguran\u00e7a: seja fiel ao seu n\u00edvel de habilidade, avalie a dire\u00e7\u00e3o do vento e arquive um plano de flutua\u00e7\u00e3o antes de definir.<\/li>\n<li>Existem dois tipos de regatas de veleiros: as regatas de equipa (frota) em que dois a quatro barcos competem em conjunto, e as regatas em que dois barcos competem frente a frente.<\/li>\n<\/ul>\n<h3><\/h3>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-25 elementor-top-column elementor-element elementor-element-23e24e15\" data-id=\"23e24e15\" data-element_type=\"column\" data-e-type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-801b0aa elementor-widget elementor-widget-template\" data-id=\"801b0aa\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"template.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<div 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target=\"_blank\">\n\t\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-button-content-wrapper\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-button-text\">OBTER UM OR\u00c7AMENTO GRATUITO<\/span>\n\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-4a9deff2 elementor-section-full_width elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"4a9deff2\" data-element_type=\"section\" data-e-type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-1015eb38\" data-id=\"1015eb38\" data-element_type=\"column\" data-e-type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-2fcfecf0 elementor-cta--skin-cover elementor-animated-content elementor-bg-transform elementor-bg-transform-zoom-in elementor-widget elementor-widget-call-to-action\" data-id=\"2fcfecf0\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"call-to-action.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<a class=\"elementor-cta\" href=\"https:\/\/skippercity.com\/pt-br\/obter-uma-cotacao-de-aluguer-de-iates-croacia\/\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-cta__bg-wrapper\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-cta__bg elementor-bg\" style=\"background-image: url(https:\/\/skippercity.com\/vsebina\/uploads\/yachtco-yacht-charter-boat-rental-1-1024x327.jpg);\" role=\"img\" aria-label=\"yachtco-yacht-charter-boat-rental\"><\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-cta__bg-overlay\"><\/div>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-cta__content\">\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<h2 class=\"elementor-cta__title elementor-cta__content-item elementor-content-item elementor-animated-item--grow\">\n\t\t\t\t\t\t\u00c0 PROCURA DE UM BARCO DE ALUGUER?\t\t\t\t\t<\/h2>\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-cta__description elementor-cta__content-item elementor-content-item elementor-animated-item--grow\">\n\t\t\t\t\t\t<p>Preencha o nosso formul\u00e1rio de consulta e receba todas as ofertas de barco gr\u00e1tis e mais detalhes no seu e-mail. <\/p>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-cta__button-wrapper elementor-cta__content-item elementor-content-item elementor-animated-item--grow\">\n\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-cta__button elementor-button elementor-size-\">\n\t\t\t\t\t\tOBTER UM OR\u00c7AMENTO GRATUITO\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-ribbon\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-ribbon-inner\">\n\t\t\t\t\tMELHORES OFERTAS\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-278d18d9 elementor-section-full_width elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"278d18d9\" data-element_type=\"section\" data-e-type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-20 elementor-top-column elementor-element elementor-element-1a1ed33c\" data-id=\"1a1ed33c\" data-element_type=\"column\" data-e-type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-70682f80 elementor-view-stacked elementor-shape-circle elementor-position-block-start elementor-mobile-position-block-start elementor-widget elementor-widget-icon-box\" data-id=\"70682f80\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"icon-box.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-icon-box-wrapper\">\n\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-icon-box-icon\">\n\t\t\t\t<span  class=\"elementor-icon\">\n\t\t\t\t<svg aria-hidden=\"true\" class=\"e-font-icon-svg e-far-check-circle\" viewBox=\"0 0 512 512\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\"><path d=\"M256 8C119.033 8 8 119.033 8 256s111.033 248 248 248 248-111.033 248-248S392.967 8 256 8zm0 48c110.532 0 200 89.451 200 200 0 110.532-89.451 200-200 200-110.532 0-200-89.451-200-200 0-110.532 89.451-200 200-200m140.204 130.267l-22.536-22.718c-4.667-4.705-12.265-4.736-16.97-.068L215.346 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A maioria dos iates na SkipperCity t\u00eam imagens reais e conte\u00fado verificado e voc\u00ea obt\u00e9m sempre o iate exacto que escolhe.\t\t\t\t\t<\/p>\n\t\t\t\t\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-20 elementor-top-column elementor-element elementor-element-27a30c84\" data-id=\"27a30c84\" data-element_type=\"column\" data-e-type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-1c2b13b4 elementor-view-stacked elementor-shape-circle elementor-position-block-start elementor-mobile-position-block-start elementor-widget elementor-widget-icon-box\" data-id=\"1c2b13b4\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"icon-box.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-icon-box-wrapper\">\n\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-icon-box-icon\">\n\t\t\t\t<span  class=\"elementor-icon\">\n\t\t\t\t<svg aria-hidden=\"true\" class=\"e-font-icon-svg e-fas-euro-sign\" viewBox=\"0 0 320 512\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\"><path d=\"M310.706 413.765c-1.314-6.63-7.835-10.872-14.424-9.369-10.692 2.439-27.422 5.413-45.426 5.413-56.763 0-101.929-34.79-121.461-85.449h113.689a12 12 0 0 0 11.708-9.369l6.373-28.36c1.686-7.502-4.019-14.631-11.708-14.631H115.22c-1.21-14.328-1.414-28.287.137-42.245H261.95a12 12 0 0 0 11.723-9.434l6.512-29.755c1.638-7.484-4.061-14.566-11.723-14.566H130.184c20.633-44.991 62.69-75.03 117.619-75.03 14.486 0 28.564 2.25 37.851 4.145 6.216 1.268 12.347-2.498 14.002-8.623l11.991-44.368c1.822-6.741-2.465-13.616-9.326-14.917C290.217 34.912 270.71 32 249.635 32 152.451 32 74.03 92.252 45.075 176H12c-6.627 0-12 5.373-12 12v29.755c0 6.627 5.373 12 12 12h21.569c-1.009 13.607-1.181 29.287-.181 42.245H12c-6.627 0-12 5.373-12 12v28.36c0 6.627 5.373 12 12 12h30.114C67.139 414.692 145.264 480 249.635 480c26.301 0 48.562-4.544 61.101-7.788 6.167-1.595 10.027-7.708 8.788-13.957l-8.818-44.49z\"><\/path><\/svg>\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-icon-box-content\">\n\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<h3 class=\"elementor-icon-box-title\">\n\t\t\t\t\t\t<span  >\n\t\t\t\t\t\t\tGarantia do melhor pre\u00e7o\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t<\/h3>\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p class=\"elementor-icon-box-description\">\n\t\t\t\t\t\tN\u00f3s damos o melhor pre\u00e7o em cada iate dispon\u00edvel. Se por acaso encontrar um acordo melhor noutro lugar, diga-nos. Vamos venc\u00ea-lo.\t\t\t\t\t<\/p>\n\t\t\t\t\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-20 elementor-top-column elementor-element elementor-element-396cf7f7\" data-id=\"396cf7f7\" data-element_type=\"column\" data-e-type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-11d00007 elementor-view-stacked elementor-shape-circle elementor-position-block-start elementor-mobile-position-block-start elementor-widget elementor-widget-icon-box\" data-id=\"11d00007\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"icon-box.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-icon-box-wrapper\">\n\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-icon-box-icon\">\n\t\t\t\t<span  class=\"elementor-icon\">\n\t\t\t\t<svg aria-hidden=\"true\" class=\"e-font-icon-svg e-fas-percent\" viewBox=\"0 0 448 512\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\"><path d=\"M112 224c61.9 0 112-50.1 112-112S173.9 0 112 0 0 50.1 0 112s50.1 112 112 112zm0-160c26.5 0 48 21.5 48 48s-21.5 48-48 48-48-21.5-48-48 21.5-48 48-48zm224 224c-61.9 0-112 50.1-112 112s50.1 112 112 112 112-50.1 112-112-50.1-112-112-112zm0 160c-26.5 0-48-21.5-48-48s21.5-48 48-48 48 21.5 48 48-21.5 48-48 48zM392.3.2l31.6-.1c19.4-.1 30.9 21.8 19.7 37.8L77.4 501.6a23.95 23.95 0 0 1-19.6 10.2l-33.4.1c-19.5 0-30.9-21.9-19.7-37.8l368-463.7C377.2 4 384.5.2 392.3.2z\"><\/path><\/svg>\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-icon-box-content\">\n\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<h3 class=\"elementor-icon-box-title\">\n\t\t\t\t\t\t<span  >\n\t\t\t\t\t\t\tSem taxas de reserva\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t<\/h3>\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p class=\"elementor-icon-box-description\">\n\t\t\t\t\t\tA reserva de um iate com a SkipperCity \u00e9 sempre gratuita! Voc\u00ea n\u00e3o paga nenhuma taxa e est\u00e1 a reservar o melhor pre\u00e7o dispon\u00edvel.\t\t\t\t\t<\/p>\n\t\t\t\t\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-20 elementor-top-column elementor-element elementor-element-7839de9f\" data-id=\"7839de9f\" data-element_type=\"column\" data-e-type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-119fc8d8 elementor-view-stacked elementor-shape-circle elementor-position-block-start elementor-mobile-position-block-start elementor-widget elementor-widget-icon-box\" data-id=\"119fc8d8\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"icon-box.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-icon-box-wrapper\">\n\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-icon-box-icon\">\n\t\t\t\t<span  class=\"elementor-icon\">\n\t\t\t\t<svg aria-hidden=\"true\" class=\"e-font-icon-svg e-far-comment-dots\" viewBox=\"0 0 512 512\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\"><path d=\"M144 208c-17.7 0-32 14.3-32 32s14.3 32 32 32 32-14.3 32-32-14.3-32-32-32zm112 0c-17.7 0-32 14.3-32 32s14.3 32 32 32 32-14.3 32-32-14.3-32-32-32zm112 0c-17.7 0-32 14.3-32 32s14.3 32 32 32 32-14.3 32-32-14.3-32-32-32zM256 32C114.6 32 0 125.1 0 240c0 47.6 19.9 91.2 52.9 126.3C38 405.7 7 439.1 6.5 439.5c-6.6 7-8.4 17.2-4.6 26S14.4 480 24 480c61.5 0 110-25.7 139.1-46.3C192 442.8 223.2 448 256 448c141.4 0 256-93.1 256-208S397.4 32 256 32zm0 368c-26.7 0-53.1-4.1-78.4-12.1l-22.7-7.2-19.5 13.8c-14.3 10.1-33.9 21.4-57.5 29 7.3-12.1 14.4-25.7 19.9-40.2l10.6-28.1-20.6-21.8C69.7 314.1 48 282.2 48 240c0-88.2 93.3-160 208-160s208 71.8 208 160-93.3 160-208 160z\"><\/path><\/svg>\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-icon-box-content\">\n\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<h3 class=\"elementor-icon-box-title\">\n\t\t\t\t\t\t<span  >\n\t\t\t\t\t\t\tRevis\u00f5es de iates\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t<\/h3>\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p class=\"elementor-icon-box-description\">\n\t\t\t\t\t\tComent\u00e1rios em que voc\u00ea pode confiar! Cr\u00edticas reais de marinheiros de verdade. \t\t\t\t\t<\/p>\n\t\t\t\t\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-20 elementor-top-column elementor-element elementor-element-310e0396\" data-id=\"310e0396\" data-element_type=\"column\" data-e-type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-59b8282a elementor-view-stacked elementor-shape-circle elementor-position-block-start elementor-mobile-position-block-start elementor-widget elementor-widget-icon-box\" data-id=\"59b8282a\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"icon-box.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-icon-box-wrapper\">\n\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-icon-box-icon\">\n\t\t\t\t<span  class=\"elementor-icon\">\n\t\t\t\t<svg aria-hidden=\"true\" class=\"e-font-icon-svg e-fas-chalkboard-teacher\" viewBox=\"0 0 640 512\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\"><path d=\"M208 352c-2.39 0-4.78.35-7.06 1.09C187.98 357.3 174.35 360 160 360c-14.35 0-27.98-2.7-40.95-6.91-2.28-.74-4.66-1.09-7.05-1.09C49.94 352-.33 402.48 0 464.62.14 490.88 21.73 512 48 512h224c26.27 0 47.86-21.12 48-47.38.33-62.14-49.94-112.62-112-112.62zm-48-32c53.02 0 96-42.98 96-96s-42.98-96-96-96-96 42.98-96 96 42.98 96 96 96zM592 0H208c-26.47 0-48 22.25-48 49.59V96c23.42 0 45.1 6.78 64 17.8V64h352v288h-64v-64H384v64h-76.24c19.1 16.69 33.12 38.73 39.69 64H592c26.47 0 48-22.25 48-49.59V49.59C640 22.25 618.47 0 592 0z\"><\/path><\/svg>\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-icon-box-content\">\n\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<h3 class=\"elementor-icon-box-title\">\n\t\t\t\t\t\t<span  >\n\t\t\t\t\t\t\tAtendimento ao cliente\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t<\/h3>\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p class=\"elementor-icon-box-description\">\n\t\t\t\t\t\tVoc\u00ea precisa de ajuda? N\u00f3s falamos a sua l\u00edngua e estamos aqui para si 7 dias por semana.\n+386-40-873-5200 ou info@skippercity.com\t\t\t\t\t<\/p>\n\t\t\t\t\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>No caso de estar a pensar &#8230; Como funciona a navega\u00e7\u00e3o \u00e0 vela Obter uma cota\u00e7\u00e3o e mais informa\u00e7\u00f5es Tabela de Conte\u00fados Como Funciona a Vela &#8220;Por que \u00e9 que quase todos os rapazes robustos e saud\u00e1veis com uma alma robusta e saud\u00e1vel, em algum momento ou outro, s\u00e3o loucos para ir para o mar? [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":71503,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-71575","page","type-page","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/skippercity.com\/pt-br\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/71575","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/skippercity.com\/pt-br\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/skippercity.com\/pt-br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/skippercity.com\/pt-br\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/skippercity.com\/pt-br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=71575"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/skippercity.com\/pt-br\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/71575\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/skippercity.com\/pt-br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/71503"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/skippercity.com\/pt-br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=71575"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}