{"id":74030,"date":"2021-03-24T07:55:00","date_gmt":"2021-03-24T07:55:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.skippercity.com\/terminologia-utilizada-no-afretamento-de-iates\/"},"modified":"2022-02-04T06:10:59","modified_gmt":"2022-02-04T06:10:59","slug":"terminologia-utilizada-no-afretamento-de-iates","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/skippercity.com\/pt-br\/terminologia-utilizada-no-afretamento-de-iates\/","title":{"rendered":"Terminologia utilizada no afretamento de iates"},"content":{"rendered":"\t\t
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Terminologia mais comum<\/h2>

O Bareboat Charter \u00e9 um esquema no qual voc\u00ea freta um iate e \u00e9 respons\u00e1vel pela navega\u00e7\u00e3o e seguran\u00e7a a bordo sem a assist\u00eancia de um skipper licenciado, assumindo que voc\u00ea tenha conhecimentos de navega\u00e7\u00e3o. \u00c9 necess\u00e1rio um certificado v\u00e1lido de compet\u00eancia de navega\u00e7\u00e3o e um certificado de operador de r\u00e1dio VHF para o afretamento em casco nu.<\/p>

O aluguer de cabine permite-lhe reservar um beliche ou uma cabine numa viagem de navega\u00e7\u00e3o pr\u00e9-estabelecida enquanto partilha uma embarca\u00e7\u00e3o com outros passageiros. Esta escolha refere-se geralmente ao fretamento de um moto-soldador.<\/p>

Um capit\u00e3o competente e uma tripula\u00e7\u00e3o, que normalmente consiste de uma cozinheira, hospedeira, mec\u00e2nica ou mesmo mais membros, est\u00e3o inclu\u00eddos em um afretamento da tripula\u00e7\u00e3o. Durante a sua viagem, o capit\u00e3o e a tripula\u00e7\u00e3o s\u00e3o respons\u00e1veis por todas as tarefas a bordo, incluindo navega\u00e7\u00e3o, cozinha, limpeza, aprovisionamento, protec\u00e7\u00e3o e todas as outras informa\u00e7\u00f5es.<\/p>

Um charter de ida exige que voc\u00ea frete um barco para sair de um porto e voltar para outro. Um charter s\u00f3 de ida pode incluir uma taxa extra para a mudan\u00e7a do barco.<\/p>

O saldo devido no momento da reserva e da assinatura do contrato \u00e9 conhecido como um adiantamento (tamb\u00e9m conhecido como um dep\u00f3sito). O valor do adiantamento \u00e9 normalmente 50%, mas tamb\u00e9m pode ser 30% do valor total da taxa de fretamento.<\/p>

A contribui\u00e7\u00e3o do saldo \u00e9 o montante que deve ser pago pelo menos um m\u00eas antes da data de in\u00edcio da carta. Dependendo do montante do dep\u00f3sito inicial, o pagamento do saldo \u00e9 normalmente de 50% a 70% do valor bruto da taxa de fretamento.<\/p>

O check-in \u00e9 esperado antes da partida, que normalmente n\u00e3o leva mais do que uma hora. Um capit\u00e3o competente supervisiona o check-in e d\u00e1 aos h\u00f3spedes dicas e orienta\u00e7\u00f5es sobre todos os aspectos da navega\u00e7\u00e3o e das instala\u00e7\u00f5es.<\/p>

Desde o desembarque, tem de fazer o check out. O barco deve ser examinado para detectar poss\u00edveis danos. O dep\u00f3sito de seguran\u00e7a ser\u00e1 reembolsado ao cliente se n\u00e3o houver danos.<\/p>

O custo de operar um iate varia dependendo de onde navega e qual o iate que escolhe. Se a economia de combust\u00edvel \u00e9 importante para voc\u00ea, fale com seu corretor sobre isso no in\u00edcio da sua busca. Se o seu afretamento implicar o encontro ou sa\u00edda do iate para qualquer outro lugar que n\u00e3o o seu porto de origem, poder\u00e1 haver certas taxas portu\u00e1rias e custos de posicionamento (entrega).<\/p>

Na Europa, as taxas portu\u00e1rias s\u00e3o conhecidas como taxas, e diferem de porto para porto. Este \u00e9 normalmente um item menor no or\u00e7amento da carta.<\/p>

A taxa de fretamento em Termos do Mediterr\u00e2neo Ocidental (WMT) cobre a utiliza\u00e7\u00e3o do iate e das instala\u00e7\u00f5es, bem como os sal\u00e1rios e seguros da tripula\u00e7\u00e3o. Muitas outras despesas, tais como gasolina, alimentos e bebidas para o afretador, encargos de atraca\u00e7\u00e3o e taxas portu\u00e1rias, encargos de \u00e1gua e eletricidade tirados da costa, lavagem, telecomunica\u00e7\u00f5es e contas SatCom, ser\u00e3o pagos ao custo para o afretador. WMT \u00e9 usado por uma s\u00e9rie de grandes iates que navegam no Adri\u00e1tico, Egeu e Caribe.<\/p>

Terminologia do Mediterr\u00e2neo Oriental (grego e turco) (EMT) significa que a taxa de fretamento cobre o uso do iate e instala\u00e7\u00f5es, bem como os sal\u00e1rios e alimenta\u00e7\u00e3o dos passageiros, seguro, caf\u00e9 da manh\u00e3 e almo\u00e7o, e combust\u00edvel para uma quantidade fixa de horas de navega\u00e7\u00e3o por dia, em m\u00e9dia, durante a dura\u00e7\u00e3o do charter. As taxas de atraca\u00e7\u00e3o e as taxas portu\u00e1rias tamb\u00e9m est\u00e3o normalmente inclu\u00eddas. Energia para os concursos, jantar a bordo, bebidas, lavagem e telefonemas ser\u00e3o todos creditados ao afretador.<\/p>

O cliente paga um APA (Advanced Provisioning Allowance) para cobrir custos adicionais enquanto a bordo, tais como alimenta\u00e7\u00e3o, electricidade, correspond\u00eancia, arranjos em terra, etc. A APA \u00e9 normalmente 25% da taxa de fretamento. No final da carta, todos os fundos que n\u00e3o fossem utilizados seriam transferidos para o cliente. Se os custos ultrapassarem a APA, o cliente \u00e9 respons\u00e1vel pela diferen\u00e7a.<\/p>

Uma taxa de seguran\u00e7a deve ser paga antes do embarque no caso do barco ser danificado durante a viagem. Ele compensa qualquer ferimento ou dano n\u00e3o compensado pelo seguro do barco. Se n\u00e3o houver risco, a cau\u00e7\u00e3o \u00e9 totalmente reembols\u00e1vel.<\/p>

Gloss\u00e1rio de Termos para Iates e N\u00e1utica<\/h2>

O mundo dos iates est\u00e1 cheio de alcunhas e jarg\u00f5es – pode ser dif\u00edcil compreender alguma da linguagem t\u00e9cnica utilizada. Des\u00e7a para ler alguns dos termos mais populares da vela e o que eles significam!<\/p>

Conv\u00e9s de popa <\/strong>
Cabine de popa<\/strong>
Alee<\/strong>
Aloft<\/strong>
A meio navio<\/strong>
Tinta antivegetativa<\/strong>
APA<\/strong>
Ventos aparentes<\/strong>
Astern<\/strong>
Athwartships<\/strong>
Aweigh<\/strong>
Ant\u00edgua<\/strong>
Anguila<\/strong><\/p>

Backstay<\/strong>
Bareboat<\/strong>
Taxa base de afretamento<\/strong>
Teleportagem<\/strong>
Rolamento<\/strong>
Descolar<\/strong>
Batendo<\/strong>
Ber\u00e7o<\/strong>
Tri\u00e2ngulo das Bermudas<\/strong>
Bermudas<\/strong>
Arco<\/strong>
Bowline<\/strong>
B\u00f3ia (normalmente pronunciada “boowie”, mas \u00e0s vezes “boy”)<\/strong>
IVB<\/strong><\/p>

afretamento somente para capit\u00e3es<\/strong>
Corretor de iates charter<\/strong>
termos da Carta<\/strong>
Iate fretado<\/strong>
Cockpit<\/strong>
Comiss\u00e3o<\/strong>
Tripula\u00e7\u00e3o<\/strong>
afretamento da tripula\u00e7\u00e3o<\/strong>
CYBA<\/strong>
C\u00f3rsega<\/strong>
Cuba<\/strong><\/p>

Jangada<\/strong>
Deslocamento<\/strong>
Dodecaneso<\/strong>
Cabine dupla<\/strong>
Rascunho<\/strong><\/p>

Fathom<\/strong>
Fethiye<\/strong>
Frota<\/strong>
Flotilla<\/strong>
Ponte voadora (ou Flybridge)<\/strong>
Furling<\/strong>
Riviera Francesa<\/strong><\/p>

Galley<\/strong>
Gulet<\/strong>
Gunwale (Gun-ul)<\/strong>
Gybe<\/strong>
Gocek<\/strong>
Golfo<\/strong><\/p>

Halyard<\/strong>
Porto<\/strong>
Taxas portu\u00e1rias<\/strong>
Harbormaster<\/strong>
Respons\u00e1vel<\/strong>
Calcanhar<\/strong>
Casco<\/strong><\/p>

Taxa de fretamento “inclusiva<\/strong>
Itiner\u00e1rio<\/strong>
Ocioso<\/strong>
Em Ferros de Passar<\/strong>
Ischia<\/strong>
A bordo<\/strong>
Inshore<\/strong>
Vento de ferro<\/strong><\/p>

Jib<\/strong>
Jibe<\/strong>
Jackeline’s<\/strong>
Equipamento do j\u00fari (jerry-rig)<\/strong><\/p>

N\u00f3<\/strong>
Kedge<\/strong>
Ketch<\/strong>
Correia de pontap\u00e9<\/strong><\/p>

Lee<\/strong>
Sotavento<\/strong>
leme de Lee<\/strong>
LOA – Comprimento Sobre Todos<\/strong>
Luxury Yacht – um iate fretado com tripula\u00e7\u00e3o que se esfor\u00e7a por prestar um servi\u00e7o 5 estrelas aos seus fretadores, incluindo cozinha, desportos n\u00e1uticos, manuten\u00e7\u00e3o da casa e navega\u00e7\u00e3o.<\/strong>
macaco pregui\u00e7oso<\/strong>
Sanguessuga<\/strong>
Luff<\/strong>
Luffing up<\/strong><\/p>

Vela principal<\/strong>
Sal\u00e3o principal<\/strong>
Seja r\u00e1pido<\/strong>
Marina<\/strong>
Mast<\/strong>
cabine principal<\/strong>
Megayacht<\/strong>
Midships<\/strong>
Monohull<\/strong>
Motorsailor<\/strong>
Yacht<\/strong>
Multihull<\/strong>
MYBA – The Worldwide Yachting Association – originalmente a Mediterranean Yacht Brokers Association (pronuncia-se ‘Mee ba’)<\/strong>
Contrato MYBA<\/strong><\/p>

Milha n\u00e1utica<\/strong>
Navega\u00e7\u00e3o<\/strong>
N\u00e1utico<\/strong>
Restringe<\/strong>
Carta n\u00e1utica<\/strong>
Freira<\/strong><\/p>

Propriet\u00e1rio-operador<\/strong><\/p>

Passarelle<\/strong>
Dispositivo de flutua\u00e7\u00e3o pessoal (PFD)<\/strong>
Passo<\/strong>
Casco de aplainamento<\/strong>
Porto (dire\u00e7\u00e3o)<\/strong>
Porto (local)<\/strong>
Porto (bebida)<\/strong>
Catamar\u00e3 de poder<\/strong>
Cruzador de energia<\/strong>
Folha de prefer\u00eancias<\/strong>
Iate privado<\/strong>
Folha de aprovisionamento<\/strong>
Pullman ber\u00e7o<\/strong>
Sanita com bomba<\/strong><\/p>

Alcance<\/strong>
RIB (barco r\u00edgido insufl\u00e1vel)<\/strong>
Runabout<\/strong><\/p>

Iate \u00e0 vela<\/strong>
cruzador Sedan<\/strong>
Casco de semi-deslocamento<\/strong>
Escuna<\/strong>
Bareboat com Skipper<\/strong>
Sky lounge<\/strong>
A estibordo<\/strong>
Estabilizadores<\/strong>
Haste<\/strong>
Stern<\/strong>
Plataforma de nata\u00e7\u00e3o<\/strong><\/p>

Tack (velejar)<\/strong>
Tack (velejar)<\/strong>
afretamento em tandem<\/strong>
Concurso<\/strong>
Transom<\/strong>
Vento verdadeiro<\/strong>
Cabine dupla<\/strong><\/p>

Vers\u00e3o em V<\/strong>
IVA<\/strong>
Muito feliz<\/strong>
VHF<\/strong>
VICL<\/strong>
cabine VIP<\/strong><\/p>

Waterline<\/strong>
Waypoint<\/strong>
Pesar<\/strong>
Windlass<\/strong>
Ilhas Windward<\/strong>
Cabe\u00e7a molhada<\/strong><\/p>

Iate<\/strong>
Iatea\u00e7\u00e3o<\/strong>
Yaw<\/strong><\/p>

Estabilizadores de velocidade zero<\/strong><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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