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Tabela de Conteúdos

Yacht Charter Croácia – barcos a motor, iates de luxo, veleiros, catamarans, gulets e moto-serilers para charter na Croácia

Carta da Croácia

A Croácia é um dos destinos charter mais populares do mundo, com o maior número de navios alugados. Com um total de 1244 ilhas que se estendem desde Istria até Dubrovnik, a costa é um destino comum para muitos marinheiros, e a nossa frota de mais de 6500 veleiros, catamarãs, barcos a motor, iates de luxo, mini cruzeiros, guinchos, e jangadas podem satisfazer até os requisitos mais exigentes. Todos os tipos de iates estão disponíveis com ou sem tripulação, e a impressionante costa indentada garante uma experiência de navegação segura e agradável.

Veleiros

Aluguer de barcos à vela Croácia

Aluguer de veleiros Croácia – Aluguer de veleiros

Croácia Yacht Charter tem um grande número de veleiros disponíveis para charter. Você pode encontrar uma variedade de estilos aqui, desde pequenos até luxuosos. Temos veleiros de regata e estilos de cruzeiro que os clientes podem alugar com ou sem skipper ou tripulação, dependendo da sua habilidade e desejos.

Jeanneau veleiros, Jeanneau Sun Odyssey, Hanse yachts, Beneteau Oceanis, Beneteau First, Bavaria yachts, Elan, Dufour yachts, Grand Soleil, Nauticat, Oyster, Fisherman, Feeling, X yachts, Comet, Salona, Vector, Etap, Grand Soleil, Nauticat, Oyster, Hunter, Feeling, X yachts, Comet, Salona, Vector, Etap,

Barcos a motor

Aluguer de iates a motor Croácia

Aluguer de barcos a motor Croácia – Aluguer de iates a motor

Uma vasta gama de lanchas a motor está disponível para aluguer, desde pequenas lanchas com menos de 6 metros até iates a motor com tripulações de até 30 metros. Temos um flybridge, hardtop e barcos a motor abertos com motores a diesel, bem como os mais pequenos com motores a gasolina e fora de borda. Quando os visitantes vão de casco nu, os barcos a motor maiores têm mais motores, tornando a direcção mais simples. De acordo com as exigências dos nossos clientes, os iates a motor tripulados podem ser enviados para qualquer marina.

Iates Azimut, Cranchi, Iates Ferretti, Iates de luxo, Beneteau, Iates Monte Carlo, Maiora, Benetti, Beauty, Fairline Targa, Fairline Squadron, Fairline Ghost, Searay, Princess yachts, Pershing, Sealine, Bavaria motorboats, Beneteau Antares, Jeanneau, Gobbi, Bayliner, Maxum, Sessa yachts, e outros modelos.

Catamarãs

Catamarans charter Croácia

Catamarans Croácia aluguer – Catamaran Charter

Amplos catamarans de luxo e catamarans motorizados estão entre os muitos catamarans disponíveis para charter na Croácia. Escolha o seu catamarã charter no nosso formulário de licitação, que inclui marcas como Lagoon, Nautitech, Fountaine Pajot, e Privilege. Os modelos são divididos em divisões com base no seu comprimento.

Gulets

Carta de Gulets Croácia

Gulets Croácia aluguer – Gulet Charter

Os gulets são um tipo de moto-soldado exclusivo da Croácia. São mais pequenas (máximo de 20 camas) e todas as cabines estão alojadas no convés principal (nos veleiros a motor normais, as cabines estão localizadas debaixo do convés, no convés principal e nos convés superiores).

Os guetos são recriações de navios mercantes turcos tradicionais. São todos de categoria A, com banheiros em suíte, decorados com bom gosto, e com pessoal profissional. Como são menores, são mais frequentemente fretados inteiros, mas o fretamento de cabine ainda é uma opção.

Regiões charter na costa croata

A Croácia tem diferentes regiões de charter de iates:

AS NOSSAS MARCAS PARA VELEIROS, CATAMARÃS E COSTELAS

SAILBOATS:

  • Jeanneau,
  • Baviera,
  • Elan,
  • Hanse,
  • Beneteau,
  • Dufour,
  • Grand soleil,
  • Salona,
  • Dehler,
  • Delphia,
  • Hunte

CATAMARÃOS

  • Lagoa,
  • Nautitech,
  • Fountaine Pajot,
  • Privilégio,
  • Leopardo,
  • Bali

MEGA YACHTS

  • Sunseeker,
  • Ferretti,
  • Benetti,
  • Navetta,
  • Princesa,
  • Dalla Pieta,
  • Elegância,
  • Fairline,
  • Maiora,
  • Pershing,
  • Aicon,
  • Heesen,
  • Mondomarine,
  • San Lorenzo,
  • Amer

MOTORES

  • Cranchi,
  • Jeanneau,
  • Prestige,
  • Sessa,
  • Dominador,
  • Galeon,
  • Monte Carlo,
  • Elan,
  • Sealine,
  • Sunseeker,
  • Beneteau,
  • Azimut,
  • Princesa,
  • Fairline,
  • Baviera,
  • Raio marinho,
  • Ferretti,
  • Pershing,
  • Absoluta,
  • Raffaelli,
  • Bayliner,
  • Riviera,
  • Maxum

Sugestões para um charter divertido de iates na Croácia

Quando, onde, e com quem vais?

Fretar um iate para umas férias está a tornar-se cada vez mais popular. Se você está apenas começando com este esporte, vamos lhe dar algumas dicas de como minimizar os aborrecimentos comuns e o que deve cuidar para que você possa fretar novamente no próximo ano.

Estações com muita acção vs. as que têm muito tempo de paragem

É no Verão que se realiza a maioria das cartas. O Mar Adriático pode ser muito agitado no Inverno, mas a menos que seja um marinheiro experiente à procura de uma vela aventureira e do isolamento da ilha no Inverno, não o faça – a vela de Verão é muito melhor.

Na temporada, há muito mais recipientes para ajudá-lo caso precise de assistência, a água está mais calma e as temperaturas são mais altas.

Algumas pessoas escolhem velejar na primavera ou no outono. Se você tem alguma experiência náutica, a Croácia é uma boa escolha. Os dias são longos o suficiente, o tempo está molhado e o mar está quente o suficiente. A melhor coisa é que você não terá a ver com a pressa e o congestionamento que vêm com a alta temporada. Alugar um veleiro na primavera ou no outono é a melhor opção se você tiver uma boa experiência náutica e estiver procurando umas férias mais emocionantes.

Algumas pessoas podem escolher um tempo de charter com base no custo. Uma semana de cartas pode custar-lhe consideravelmente menos nas eliminatórias do que na época alta. No entanto, como todas as outras despesas permanecem estáveis (combustível, alimentação, transporte, novos aparelhos, etc.), a poupança em Maio ou Outubro vs Julho ou Agosto pode não ser tão importante como parece.

Reunir uma equipa

A construção de uma comunidade divertida e coesa é uma das tarefas mais cruciais. Se estás a viajar com os teus amigos, ainda não estás preocupado com isto. Se você estiver viajando com parentes, associados ou colegas de trabalho, no entanto, você deve ser extremamente cauteloso. Só porque te dás bem com alguém em terra, não significa que te vás dar tão bem no mar. Espaço restrito, mau tempo, enjoo, esgotamento, gostos conflituosos e uma série de outras situações inesperadas podem levar a disputas ou mesmo batalhas.

Uma coisa a ter em mente é que a democracia nunca teve um bom desempenho no mar – há apenas um capitão, e o resto da tripulação deve seguir as suas ordens, particularmente em situações de emergência, quando decisões rápidas são tomadas.

Se você estiver navegando com sua família, tenha em mente que eles podem não estar tão entusiasmados com a navegação quanto você, e você precisará mudar seus padrões de acordo, especialmente se estiver navegando com crianças.

Você deve ser capaz de respeitar os desejos dos outros e fazer sacrifícios para que suas férias em família possam deixá-lo com lembranças felizes e uma vontade de replicá-las no próximo ano.

Sugerimos um navio seguro que seja fácil de manobrar ao selecionar um cruzeiro. Um barco confortável e estável irá facilitar a adaptação da sua família a um novo estilo de vida, e motores potentes irão permitir-lhe mudar facilmente de local em caso de mau tempo, tédio ou exaustão a bordo, assegurando que a diversão da sua família não seja estragada.

Quando viajar com amigos, pare de convidar qualquer um que esteja sombrio e continuamente a lamentar-se. Certifique-se de convidar apenas pessoas que você conhece bem e que sejam confiáveis, responsáveis, práticas e otimista, independentemente da idade ou profissão.

Ao velejar com companheiros, certifique-se de planejar seu itinerário com antecedência, levando em conta as preferências de todos até certo ponto, para que todos ganhem valor por seus dólares. Isto é, portanto, essencial para evitar quaisquer outros problemas ou exigências.

Tudo isto é aplicável a cruzeiros para colegas de trabalho. Você deve ser extra cauteloso sobre dois aspectos ao usar esta mistura. A hierarquia do escritório não precisa corresponder à hierarquia do conselho de administração, e todos devem considerar sua posição atual com responsabilidade. Outra coisa a ter em mente é manter a conversa de negócios no mínimo – isto é uma viagem, não uma reunião de negócios, então tente relaxar e conhecer uns aos outros num ambiente mais privado.

Navegar com uma tripulação ambiciosa, cujos principais objectivos são velejar o maior número de milhas possível ou ganhar uma regata é a sua terceira escolha. Neste caso, os membros da sua tripulação devem estar em forma, ter conhecimento e concordar com as prioridades e objetivos da viagem.

A alegria de navegar para qualquer pessoa a bordo ainda deve ser uma prioridade de qualquer mistura.

Qual é o melhor lugar para velejar?

Você deve encontrar um lugar adequado para velejar depois de decidir sobre a hora de velejar e montar uma boa tripulação.

Se você estiver fretando na primavera ou no outono, tenha em mente que o sul do Adriático é mais calmo, com ventos menos fortes, tornando a navegação ainda mais simples.

Quando se trata de escolher um local, todos os membros da tripulação devem ter uma palavra a dizer. Dependendo das preferências pessoais (mergulho, caminhadas, natação, passeios turísticos, etc. ), você pode procurar uma área à vela que se encaixe na maioria deles.

Outra consideração a considerar ao escolher um local para velejar é a sua experiência de velejar; quer tenha pouca ou nenhuma experiência, ou se tiver crianças pequenas a bordo, certifique-se de velejar em locais menos ventosos, perto de marinas e ancoradouros seguros.

Ao planejar suas rotas regulares de navegação, lembre-se da regra de ouro: não mais que um terço da duração do charter deve ser gasto viajando para o ponto mais distante, e dois terços devem ser gastos retornando ao ponto de partida. Desta forma, você evitará perturbações e ferimentos imprevistos causados por decisões precipitadas.

O que é melhor: um veleiro ou um iate a motor?

O rápido crescimento da indústria de afretamento tem tido um impacto direto nas especificações dos navios fretados. Eles são mais relaxados e fáceis de usar.

Depende completamente de si, das suas capacidades e interesses, quer frete um barco a motor ou um barco à vela. A vela é uma forma distinta de navegação, e nem todos que amam o mar gostam de velejar. Algumas pessoas estão mais interessadas na velocidade e na força do que outras. Os iates a motor, por outro lado, são mais difíceis de alugar do que os veleiros, e ainda usam muito combustível, pelo que acabaria por lhe custar muito mais.

Documentos e autorizações

Se optar por alugar um iate sem ter um skipper licenciado, deverá ter uma licença de skipper válida e um certificado VHF. O certificado de capitão deve ser dado em conformidade com os regulamentos de navegação croatas; se você tiver uma licença válida em seu ou outro país, mas não na Croácia, não é considerada válida, e você não seria autorizado a alugar um barco sem um capitão.

As autoridades portuárias estão encarregadas de emitir licenças de navegação.

Durante toda a era do charter, você deve ter as licenças originais a bordo.

Você também teria uma lista inicial de tripulantes a bordo, além de um capitão e uma licença de rádio. A Autoridade Portuária não pode verificar a lista da tripulação (isto é feito pela agência de fretamento), portanto você deve reportar qualquer modificação na lista da tripulação à Autoridade Portuária mais próxima o mais rápido possível após a viagem.

Se quiser ir mergulhar ou pescar durante as suas férias, precisará de autorizações especiais.

Apenas os membros da Associação Croata de Natação estão autorizados a praticar mergulho recreativo e desportivo. A licença é válida por um ano e só é concedida a mergulhadores que preencham os requisitos necessários.

As licenças de pesca são mais fáceis de obter, e uma agência de fretamento irá ajudá-lo a obtê-las.

Embora possa parecer um grande problema, é importante que você siga estas regras para sua própria proteção e para evitar qualquer situação incômoda.

A tomada de controlo de um barco

Você inspeciona o barco e suas instalações no check-in para ver se há alguma falha, mau funcionamento ou perda. Se reparar em todos eles, informe o delegado da agência de charter, que deve reportar na lista de check-in. Você deve devolver o barco no mesmo estado em que o recebeu. Você seria responsável por quaisquer danos nela descobertos no check out que não estivessem presentes no check-in. Por isso, olhe o barco com cuidado, não entre em pânico e preste atenção aos pequenos detalhes.

  • Examine o casco e o convés para ver se há marcas, amolgadelas ou impactos…
  • Examine o trilho para detectar quaisquer dobras ou outros ferimentos.
  • Certifique-se de que a âncora e a corrente, assim como a âncora sobressalente, estão em condições de trabalho decentes.
  • Verifique cada guincho de veleiro para ver se ele gira livremente e faz um som distinto. Conte os cabos do guincho (recomendam-se pelo menos três), verifique se o mastro está reto e se as cruzes estão seguras. Mesmo que vás para debaixo de uma ponte, pergunta sobre a altura do mastro.
  • Verifique se as velas têm buracos, abrindo-as. Isto também lhe permite verificar se as velas podem ser içadas sem dificuldade e se as cordas têm algum ferimento.
  • Tente girar o volante.
  • Verifique se todos os cabos de amarração, pára-lamas, barris, mangueira de água e fio elétrico estão armazenados e armários.
  • Verificar se as bombas de esgoto (manuais e eléctricas) estão a funcionar; num veleiro, verificar duas vezes quais as válvulas a fechar e onde se encontram.
  • Ao arrancar e desligar um motor diesel, o motor deve ser rápido a arrancar. Mesmo assim, ponha à prova o comando de avançar para trás.
  • Solicitar que o representante da agência de afretamento explique o motor, incluindo como ajustar o rotor de refrigeração, se houver válvulas de descompressão, e onde o óleo sobressalente é armazenado. Há pequenos factos que podem causar muitos agravantes.
  • Se você não souber como esgotar o motor, certifique-se que o tanque de combustível está cheio e que o volume nunca desça abaixo de 1/3.
  • Localize as pilhas e aprenda a usá-las.
  • Examine o equipamento de segurança, que inclui um salva-vidas, sinalizadores, um extintor de incêndio e cintos de segurança…
  • Certifique-se de que a electrónica está em boas condições de funcionamento e que tem cartas náuticas a bordo.
  • Verifique se a geladeira está em condições decentes de trabalho.

É hora de partir depois de ter inspeccionado o barco e feito o check-in, verificando se está tudo em ordem…

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