Наиболее распространенная терминология
Аренда без сопровождения — это схема, по которой вы арендуете яхту и отвечаете за навигацию и безопасность на борту без помощи лицензированного шкипера, при условии, что у вас есть опыт в навигации. Для бербоут-чартера требуется действующий сертификат навигационной компетентности и сертификат радиоведущего УКВ-диапазона.
Аренда кают-компании позволяет зарезервировать причал или каюту для заранее оговоренной поездки под парусами, разделяя судно с другими пассажирами. Этот выбор в общем случае относится к фрахтованию мотоприцепа.
Компетентный капитан и экипаж, который обычно состоит из повара, хозяйки, механика или даже нескольких членов, включаются в чартер экипажа. Во время вашего путешествия капитан и экипаж отвечают за все обязанности на борту, включая навигацию, приготовление пищи, уборку, обеспечение, защиту и всю другую информацию.
Чартер в один конец требует, чтобы вы зафрахтовали лодку для отплытия из одного порта и возвращения в другой. Чартер в один конец может включать в себя дополнительную плату за пересадку лодки.
Остаток средств, причитающийся при бронировании и подписании договора, называется авансовым платежом (также известным как депозит). Сумма авансового платежа обычно составляет 50%, но также может составлять 30% от общей стоимости чартера.
Остаток взноса — это сумма, которая должна быть выплачена не позднее, чем за месяц до даты начала чартера. В зависимости от суммы авансового депозита, выплата остатка обычно составляет от 50 до 70% от валовой стоимости чартера.
Регистрация на рейс ожидается перед отъездом, что обычно занимает не более часа. Компетентный шкипер наблюдает за регистрацией и дает гостям советы и рекомендации по всем аспектам навигации и удобств.
После высадки вы должны проверить. Лодка должна быть осмотрена на предмет возможных повреждений. Залоговый депозит будет возвращен клиенту в случае отсутствия вреда.
Стоимость эксплуатации яхты варьируется в зависимости от того, где вы плаваете и какую яхту вы выберете. Если для вас важна экономия топлива, поговорите об этом со своим брокером в начале вашего поиска. Если ваш чартер предполагает встречу или отъезд с яхты в другое место, кроме порта приписки, то могут быть определенные портовые сборы и расходы на размещение (доставку).
В Европе портовые сборы известны как сборы, и они различаются в разных портах. Обычно это незначительная статья в чартерном бюджете.
Арендная плата в западно-средиземноморских условиях (WMT) покрывает расходы на использование яхты и помещений, а также заработную плату и страховку экипажа. Многие другие расходы, такие как бензин, еда и напитки для чартерной партии, причальные сборы и портовые сборы, сборы за воду и электричество, взятые с берега, стирка, телекоммуникации и счета SatCom, будут оплачены фрахтователем по себестоимости. WMT используется хозяином больших яхт, плавающих в Адриатике, Эгейском море и Карибском море.
Терминология Восточного Средиземноморья (греческая и турецкая) (EMT) означает, что чартерный взнос покрывает использование яхты и помещений, а также заработную плату и питание пассажиров, страховку, завтрак и обед, а также топливо на фиксированное количество часов плавания каждый день, усредненное по продолжительности чартера. Обычно также включены сборы за швартовку и портовые сборы. Питание для тендеров, ужин на борту, напитки, стирка и телефонные звонки — все это будет зачислено на счет фрахтователя.
Клиент оплачивает APA (Advanced Provisioning Allowance) для покрытия дополнительных расходов во время пребывания на борту самолета, таких как питание, электричество, переписка, организация наземного обслуживания и так далее. APA обычно составляет 25% от стоимости чартера. По окончании срока действия устава все неиспользованные средства будут перечислены клиенту. Если расходы превышают APA, клиент несет ответственность за разницу.
В случае повреждения лодки во время парусного путешествия перед посадкой должен быть уплачен страховой взнос. Она компенсирует любые травмы или вред, не компенсированные страхованием лодки. При отсутствии риска гарантийный депозит возвращается полностью.
Глоссарий терминов для яхтинга и парусного спорта
Мир яхтинга полон прозвищ и жаргонов — может быть трудно понять некоторые из используемых технических терминов. Прокрутите вниз, чтобы прочитать некоторые из самых популярных парусных терминов и что они означают!
кормовая часть палубы
кормовая каюта
Алее
Алофт
Миделекции
Противообрастающая краска
APA
Видимый ветер
Астерн
Athwartships
Авей
Антигуа
Ангилья
Backstay
Бездомная лодка
Базовая ставка чартера
Луч
Bearing
Оторваться
Избиение
Причал
Бермудский треугольник
Бермудские острова
Поклон
Боулайн
Буй (обычно произносится «буй», но иногда «мальчик»).
BVI
Чартер только для капитанов
Чартерный яхтенный брокер
уставные условия
Чартерная яхта
Кокпит
комиссия
Экипажа
Командный чартер
CYBA
Корсика
Куба
Шлюпка
Смещение
Додеканезе
Двухместная каюта
Проект
Фатом
Фетийе
Флот
Флотилия
Летающий мост (или Флайбридж)
Заворачивание
Французская Ривьера
Камбуз
Gulet
Ганвейл (Ган-ул)
Gybe
Gocek
Персидский залив
Halyard
Гавань
портовые сборы
Харбомастер
Глава
Каблук
Корпус
Чартерная ставка «Включая
Маршрут путешествия
Безработный
В Айроне
Искья
Входящий
Разместить
железный ветер
Джиб
Jibe
дом Джекелина
Присяжные (Джерри-риг)
Узел
Кедж
Кетч
лямка для ног
Ли
Подветренная сторона
штурвал Ли
LOA — Length Over All
Роскошные яхты — чартерные яхты с экипажем. 5-звездочный сервис для фрахтователей, включая кухню, водные виды спорта, уборку помещений и навигацию.
ленивый домкрат
Пиявка
Luff
Лаффинг
Грот
главный салон
Поторопиться
Марина
Мачта
мастер-каюта
Мегаяхта
Миделекции
Монохалл
Моторсейлер
Моторяхта
Мультикорпус
MYBA — Всемирная Ассоциация Яхтенных Брокеров — первоначально Средиземноморская Ассоциация Яхтенных Брокеров (произносится как «Mee ba»).
MYBA-контракт
морская миля
Навигация
Морской
Сужается
Морская карта
Монахиня
Владелец-оператор
Пассарель
Персональное флотационное устройство (PFD)
Питч
Корпус для строгания
Порт (направление)
Порт (место)
Порт (напиток)
энергетический катамаран
Моторный крейсер
Лист предпочтений
Частная яхта
Резервный лист
причал Пуллмана
Насосный туалет
Достичь
RIB (жесткая надувная лодка)
Беговая дорожка
Парусная яхта
седанский крейсер
полуводоизмещающий корпус
Schooner
Босая лодка на шкипе
Sky lounge
Правый борт
Стабилизаторы
Стем
Штерн
Платформа для плавания
Галстук (парус)
Tack (парусник)
Тандемная хартия
Тендер
Трансом
Настоящий ветер
двойная кабина
V-Berth
НДС
Очень рад
УКВ
VICL
VIP-каюта
Ватерлиния
Точку
Взвесить
Windlass
Уэндуордские острова
Мокрая голова
Яхта
Яхтинг
Yaw
Нулевые скорости стабилизаторы